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日本/日産/日産/アトラス 2tクラス
。2026年3月に4WD仕様車も新型に切り替えられた。搭載エンジンは3.0L 直4ディーゼルターボ(4JZ1-TCS)。2024年11月に、普通自動車免許で運転出来るモデル(車両総重量が3.5t未満)が追加された。搭載エンジンは1.9Lディーゼルターボ(RZ4E)。...
最終更新日: 2026/03/23 モデルチェンジ予測
日本/トヨタ/レクサス/RZ
RZ e-TNGA/e-SUBARU GLOBAL PF レクサス ブランドで初めてのEV専用モデル。2025年12月にEVシステムが刷新され、モーターの高出力化やバッテリー容量の増大などが図られた。設定グレードは1モーターFWDの「RZ350e」、および 2モーターAWDの「RZ500e」と「RZ550e“F SPORT”」。「RZ350e」と「RZ500e」は容量74.69kWh、「RZ550e」は容量76.96kWhのバッテリーを搭...
最終更新日: 2026/03/09 モデルチェンジ予測
トヨタ モデル一覧
ー PF コペン GR SPORT D-frame コミューター 新ハイエース PF さ C-HR E3 PF C-HR [C-HR+] e-TNGA/e-SUBARU GLOBAL PF [C-HR] C-HR+ e-TNGA/e-SUBARU GLOBAL PF シエナ シエナ -賽那- / [グランヴィア] GA-K PF GR86 GR86 GR86 86/BRZ PF GRカローラ GRカローラ GA-C PF GRヤリス GRヤリス GRヤリス PF シエンタ GA-B PF ジャパンタク...
最終更新日: 2026/03/04 モデルチェンジ予測
米国/トヨタ/レクサス/RZ
RZ e-TNGA/e-SUBARU GLOBAL PF レクサス初のEV専用車となる中型クロスオーバーSUV。2023年3月に2023年型として四輪駆動を、2024年初頭に2024年型として前輪駆動を発売。2025年11月に発売された2026年型でマイナーチェンジし、BEVシステムを全面刷新。航続距離 (EPAモード)は前輪駆動が484.4km (301マイル)、四輪駆動が424.9km (264マイル)、368.5km (229マイル)...
最終更新日: 2025/05/08 モデルチェンジ予測
中国/トヨタ/レクサス/RZ
RZ e-TNGA/e-SUBARU GLOBAL PF レクサス初のEV専用車となる中型クロスオーバーSUVのEV。2023年2月に四輪駆動を、同年末には前輪駆動を発売。航続距離 (CLTCモード)は前輪駆動が614km、四輪駆動が520km、455km。...
最終更新日: 2025/04/28 モデルチェンジ予測
欧州/トヨタ/レクサス/RZ
RZ e-TNGA/e-SUBARU GLOBAL PF レクサス初のEV専用車となる中型クロスオーバーSUVのEV。2023年春に四輪駆動を、2024年春には前輪駆動を発売。2025年秋にマイナーチェンジし、BEVシステムを全面刷新した。航続距離 (WLTPモード)は前輪駆動が568km、四輪駆動が500km、450km。...
最終更新日: 2025/03/18 モデルチェンジ予測
日本/マツダ/マツダ/タイタン
たとされる。最大積載量は1.75t~4.6t。搭載エンジンは3.0L 直4ディーゼルターボ(4JZ1)。2024年10月に、普通自動車免許で運転出来るモデル(車両総重量が3.5t未満)が追加された(タイタンLHR)。搭載エンジンは1.9Lディーゼルターボ(RZ4E)。...
最終更新日: 2024/12/16 モデルチェンジ予測
日本/トヨタ/トヨタ/GRヤリス
GRヤリス GRヤリス PF ヤリスの3ドアバージョンをベースに開発されたWRCのホモロゲーションモデル。ベースモデルの「RZ」、走りを気軽に楽しめる「RS」および競技ベース車となる「RC」の3モデルで構成されている。「RZ」および「RC」には1.6L 直3ターボエンジン(G16E-GTS)、「RS」には1.5L 直3エンジン(M15-FKS)が搭載されている。元町工場の「...
最終更新日: 2020/09/11 モデルチェンジ予測



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