精霊#6 -Jingling #6- CMA PF 中型スポーツセダンのPHV。スマート初のセダン。EHDスーパーハイブリッドシステムが採用される。全長は4,906mm、ホイールベースは2,926mm。1.5L 4気筒ターボエンジンに、最高出力200kWのフロントモーター (P1+P3)、3速DHT Evoを組み合わせる。EV航続距離は285km。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/12/11

精霊#5 EHD -Jingling #5 EHD- CMA PF 精霊#5のPHEV。CMAプラットフォームをPHEV用に改良したCMA Evoを採用。1.5L 4気筒ターボエンジンに、最高出力220kWのフロントモーター (P1+P3)、3速DHT Evoを組み合わせる。EV航続距離は120km、252km。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/10/30

Polestar 2 CMA PF コンパクトスポーツセダンのEV。中国からの輸入。2025年10月発売の2026年型は、最高出力200kWの後輪駆動、同310kW、350kWの四輪駆動を設定。最大航続距離 (WLTPモード)は後輪駆動が639.1km (397.1 mile)、四輪駆動が584.0km (362.9 mile)。2028年には後継モデルが投入される。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/10/08

XC70 SMA PF ボルボの中大型プラグインハイブリッドSUV。内部コードはV446。ボルボのスーパーハイブリッドプラットフォームSMA (CMA Evo)を採用。2025年8月の成都モーターショーで展示された。全長は4,815mm、ホイールベースは2,895mm。1.5L 4気筒ターボエンジンに、最高出力107kWのフロントモーター (P1+P2)を搭載した前輪駆動、及び同156kWのリアモ...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/09/30

07 CMA PF 中型セダンのPHV、内部コードCS21。CMAプラットフォームを改良したCMA Evo/CMA 2.0、プラグインハイブリッドシステムのEM-Pを採用。全長は4,835mm、ホイールベースは2,843mm。1.5L 4気筒ターボエンジンを搭載と最高出力180kWのフロントモーター (P1+P3)を搭載。システム最高出力は300kW。EV航続距離は126km (CLTCモード)。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/09/30

08 CMA PF 中型SUVのPHV。CMAプラットフォームを改良したCMA Evo/CMA 2.0とプラグインハイブリッドシステムのEM-Pを初採用した。全長は4,825mm、ホイールベースは2,848mm。1.5L 4気筒ターボエンジンに、最高出力180kWのフロントモーター (P1+P3)を搭載した前輪駆動、同156kWのリアモーター (P4)を追加した四輪駆動を設定。EV航続距離 (CLTCモード)は160km、2...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/09/30

EX40 CMA PF XC40のEV。2024年2月にボルボのEVブランド戦略に伴い車名をXC40 RechargeからEX40に変更した。寸法 (長 x 幅 x 高)は4,440 x 1,863 x 1,652mm、ホイールベースは2,702mm。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/09/25

EC40 CMA PF C40のEV。2024年2月にボルボのEVブランド戦略に伴い車名をEC40に変更した。寸法 (長 x 幅 x 高)は4,440 x 1,873 x 1,591mm、ホイールベースは2,702mm。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/09/25

10 CMA PF 領克Z10のPHEVバージョンとして投入される中大型スポーツセダン、内部コードはP371。CMAプラットフォームをPHEV用に改良したCMA Evoを採用。全長は5,050mm、ホイールベースは3,005mm。1.5L 4気筒ターボエンジンと、最高出力180kWのフロントモーター (P1+P3)、同90kWのリアモーター (P4)、3速DHTEvoを組み合わせる。EV航続距離は120km、240km (CLTCモ...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/09/16

博越L -Azkarra L- CMA PF PFは不明 コンパクトSUV。当初はエンジン車、FHVを設定していたが2024年にFHVが廃止された。2025年5月には改良型の「第4世代 博越L」が発売され、スマートカー対応のGEEA 3.0 E/Eアーキテクチャが採用された。吉利のCMA (Compact Modular Architecture)プラットフォームを採用した。全長は4,730mm、ホイールベースは2,785mm。1.5Lまた...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/09/05

星越L HiP -Tugella L HiP- e-CMA PF PHV専用のe-CMAインテリジェントハイブリッドアーキテクチャを採用した星越LのPHV。2022年11月に発売。1.5L 3気筒ターボエンジンと3速DHT (Dedicated Hybrid Transmission) Proを組み合わせる。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/09/05

01 CMA PF PFは不明 領克ブラントの初モデルとなるコンパクトSUV。2019年11月～2023年はFHVとPHVも設定されていた。吉利とボルボが共同開発したCMAプラットフォームを採用。全長は4,549mm、ホイールベースは2,734mm。2.0L 4気筒ターボエンジンを搭載。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/09/05

03 CMA PF PFは不明 コンパクトセダン。2018年10月にエンジン車を、2019年8月に高性能モデルの03+を発売。2022年9月にFHVを追加した。2019年9月～2021年にはPHVも設定されていた。寸法 (長 x 幅 x 高)は4,684 x 1,843 x 1,460mm、ホイールベースは2,730mm。エンジン車は1.5L/2.0L 4気筒ターボエンジンを搭載。FHVは1.5L 4気筒ターボエンジンと3速DHTを組み合わせ...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/09/05

XC70 SMA PF 中大型プラグインハイブリッドSUV。ボルボのスーパーハイブリッドプラットフォームSMA (CMA Evo)を採用。EV航続距離 (CLTCモード)は200km。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/09/02

Polestar 2 CMA PF 4ドアコンパクト電気クーペ。寸法 (長 x 幅 x 高)は4,606 x 1,985 x 1,479mm、ホイールベースは2,735mm。最高出力200kW、220kWの後輪駆動、同310kWの四輪駆動を設定。 航続距離は後輪駆動がそれぞれ670km、780km、四輪駆動が650km (CLTCモード)。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/07/04

08 CMA PF 中型クロスオーバーSUVのPHV。2025年5月に受注が開始され、同年7月に発売された。中国からの輸入。1.5L 4気筒ターボガソリンエンジンを搭載した前輪駆動を設定。EV航続距離 (WLTPモード)は200km。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/06/03

L6 e-CMA PF コンパクトプラグインハイブリッドセダン。2025年2月に経済性のEM-iスーパーハイブリッドシステムに切り替えた。全長は4,782mm、ホイールベースは2,752mm。1.5L 4気筒エンジンと1速DHTを組み合わせ、システム最高出力は242kW。EV航続距離は60km、140km (CLTCモード)。AI搭載のスマートコックピットシステム「Flyme Auto」を採用。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/02/18

L7 e-CMA PF コンパクトプラグインハイブリッドSUV。2025年2月に経済性のEM-iスーパーハイブリッドシステムを採用した「銀河L7 EM-i」を追加した。全長は4,700mm、ホイールベースは2,785mm。1.5L 4気筒エンジンと1速DHT (EM-i)、または1.5L 4気筒ターボエンジンと3速DHT Proの組み合わせを設定。システム最高出力はそれぞれ242kW、227kW。EV航続距離はい...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/02/18

02 CMA PF コンパクトクロスオーバーSUV。2018年～2021年にはPHVを設定した。寸法 (長 x 幅 x 高)は4,448 x 1,890 x 1,528/1,572mm、ホイールベースは2,702mm。1.5L 3気筒または2.0L 4気筒ターボエンジンを搭載。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2024/09/18

02 ハッチバック CMA PF 領克02のハッチバックモデル。寸法 (長 x 幅 x 高)は4,458 x 1,890 x 1,486 / 1,530mm、ホイールベースは2,702mm。2.0L 4気筒ターボエンジンと8速ATを搭載。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2024/09/18