MG3 Hybrid+ New MG3 PF Everest PF Bセグメントの5ドアハッチバック。旧型MG3は2022年6月に生産を終了した。新型はハイブリッドシステムを採用。2024年8月に発売された。1.5L 4気筒エンジンを搭載。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/10/29

ティアナ -天籟- FF-L PF D PF 中型セダン。2025年末に発売される新型より車名をアルティマからティアナに変更する。ファーウェイ(Huawei)のスマートコックピット「HarmonySpace5.0」をエンジン車として初めて搭載する。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/10/24

リーフ リーフ PF AmpR Medium/ CMF-EV PF EV専用のコンパクトカー。新型はハッチバックからクロスオーバーに変更され、2025年秋に2026年型として発売された。航続距離は303マイル (487.6km)、288マイル (463.5km)、259マイル (416.8km)。NACS充電ポートを搭載している。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/10/22

エクストレイル ルノー/日産C PF CMF-C/D PF CMF-C PF PFは不明 5/7人乗りのクロスオーバーSUV。 北米向けの車名はローグ。 2022年7月に発売された新型は、発電用に1.5Lの可変圧縮比エンジン「VCターボ」(KR15DDT)を採用した「e-POWER」を搭載するハイブリッド専用モデルとなった。4ＷＤバージョンは前後2基のモーターを用いて4輪の駆動力を制御す...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/10/21

コンパス SUSW PF コンパクトSUV。メキシコToluca工場生産。2.0L 4気筒ターボエンジンを搭載。関税問題の影響を受け、新型は2027年からイリノイ州Belvidere工場で生産される。新型の生産開始が遅れたことにより、当面Tolucaでの現行車の生産が継続される。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/10/21

コンパス PM/MK PF SUSW PF STLA Medium PF コンパクトSUV。メキシコToluca工場生産。2.0L 4気筒ターボエンジン搭載。新型は、ICE車とEV に対応したSTLA Mediumプラットフォームをベースに、加オンタリオ州Brampton工場での生産を計画していたが、関税問題の影響を受け、2027年からイリノイ州Belvidere工場で生産される。新型の生産開始が遅れたことによ...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/10/21

チェロキー STLA Large PF ミッドサイズクロスオーバーSUV。メキシコToluca工場。新型HVパワートレインを採用し、1.6L 4気筒ターボエンジンに2基の電気モーターとバッテリーを組み合わせる。航続距離は500マイル(約805km)超。2027年からイリノイ州Belvidere工場で生産される。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/10/20

イリノイ州Belvidere工場生産。ステランティスは、EV生産に移行するためのコスト高騰により、同工場の操業を無期限で休止せざるを得なくなったと発表し、2023年2月28日から生産を休止した。同社は2025年8月21日に第6世代となる新型「チェロキー」を発表した。メキシコToluca工場で生産される同モデルは、新型HVパワートレインを採用し...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/10/20

オクタビア -明鋭- PQ35 PF MQB PF コンパクトハッチバック。VW ゴルフをベースに開発。上汽VWの寧波工場で生産。新型のオクタビアPROは2021年5月に発売された。1.4L 4気筒ターボエンジンを搭載。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/10/20

CC PQ46 PF MQB PF 中型4ドアクーペ。一汽VWの長春工場で生産。新型は、2017年3月のジュネーブショーで世界初公開したアルテオンを全新一代CCの車名で投入。生産モデルが2018年4月の北京モーターショーに出展され、同年8月に発売された。2.0L 4気筒ターボエンジンを搭載。2020年12月のマイナーチェンジでワゴンバージョンを追加した。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/10/17

帝豪 -Emgrand- FE PF BMA PF BMA Evo PF 帝豪EC7の改良モデルとなるコンパクトセダン。2017年～2020年にPHVが設定されていた。2022年6月にはFHVを発売。全長は4,638mm、ホイールベースは2,650mm。ガソリン車は1.5L 4気筒ガソリンエンジンを搭載。FHVは1.8Lメタノールエンジンを搭載。 5代目の新型は、BMAプラットフォームを改良したBMA Evoをベースに大型化...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/10/16

Q3 PQ35 PF MQB PF MQB evo PF 5人乗りのコンパクトクロスオーバーSUV/SUVクーペ。第3世代の新型は2025年6月に初公開された。Q3はマイルドハイブリッドシステムを採用した1.5L 4気筒ターボガソリンエンジン、2.0L 4気筒ターボディーゼルエンジン、または2.0L 4気筒ターボガソリンエンジンを搭載。PHVのQ3 e-hybridは1.5L 4気筒ターボガソリンエンジンを...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/10/10

オクタビア PQ34 PF PQ35 PF MQB PF Cセグメントのハッチバッククーペ/ワゴン。現行モデルは2019年11月にプラハで発表された。新型コロナウイルスの影響で発売が遅れた。2024年2月のマイナーチェンジで内外装を刷新した。2.0L 4気筒ターボディーゼルエンジン、2.0L 4気筒ターボガソリンエンジン、1.5L 4気筒ターボガソリンエンジン、または48V...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/10/07

eスプリンター NCV3 PF Electric Versatility PF VAN.EA PF 大型商用バン、スプリンターのEVバージョン。2024年1月に発売された新型は、パネルバンに加えて様々な架装のベースとなるオープンモデルが設定されている (オープンモデルの発売は後日の予定) 。プラットフォームはフロント、バッテリーおよびリアの3つのモジュールの組み合わせで構...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/10/07

瑞虎8 -Tiggo 8- T1X PF T2X PF 奇瑞の主力モデルとなる5/7人乗り中型SUV。全長は4,700 mm、ホイールベースは2,710mm。1.5L/1.6L 4気筒ターボエンジンを搭載。 新型は2025年9月に開催されたリリースイベントで発表され、同年末に発売される。全長は4,749mm、ホイールベースは2,825mm。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/10/01

秦Plus DM-i -Qin Plus DM-i- BMP PF 秦Proの改良モデルとなるコンパクトセダンのPHV。経済性のDM-iプラグインハイブリッドシステムを、BYDとして初めて採用。2025年2月に2代目の新型を発売。BYDの5代目DM (Dual Model)ハイブリッド技術と高度運転支援システム「天神之眼 (DiPilot 100)」を採用した。全長は4,780mm、ホイールベースは2,718mm。1.5L 4気筒エンジ...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/10/01

コペン D-Frame 2014年に発売された新型コペンは、新骨格構造「D-Frame」、内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」を採用。 外板は13個の樹脂パーツで構成され、クルマ購入後でも取替えが可能。 既存の3モデルに加えて、2019年10月に第4のモデルとなる「GR SPORT」が追加された。 生産は池田工場。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/09/30

Polestar 6 2ドアロードスターのEV。アルミ接着技術を導入したプラットフォームをベースに開発される。最高出力650kWの四輪駆動が設定される。航続距離 (WLTPモード)は595km。Polestarのモデルラインアップ戦略より、新型の開発は延期されている。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/09/29

N-WGN N-BOX PF 新N-BOX PF PF不明 Nシリーズのトールワゴン バージョン。 2019年8月発売の新型では「安全性能と使い勝手を追求」したとされる。 搭載エンジンは660cc 直3N.A.およびターボエンジン(S07B)。 鈴鹿製作所で生産されている。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/09/26

セントラ ルノー/日産C PF ルノー/日産B PF CMF-C/D PF コンパクトセダン。2017年型から2019年型まではセントラ ニスモを設定。メキシコAguascalientes第2工場で生産。現行型は2020年1月に2020年型として発売された。2.0L 4気筒直噴ガソリンエンジンを搭載。新型は2025年末に2026年型として発売される。2.0L 4気筒直噴ガソリンエンジンを搭載。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/09/25