Mobileye N.V.

公司概要

■URL

http://www.mobileye.com/

■总部所在地

Har Hotzvim, 13 Hartom Street, P.O. Box 45157, Jerusalem 9777513, Israel

业务内容

-英特尔宣布,已完成对Mobileye股份的公开收购,并取得了Mobileye 84%的股份。通过此次的收购,英特尔作为快速发展的自动驾驶市场的技术提供商,将加速自动驾驶车辆的研发。此外,成为英特尔旗下公司的Mobileye将整合到英特尔的Automated Driving Group(ADG),今后Mobileye的总部仍将设在以色列。Mobileye公司的CEO兼CTO的Amnon Shashua,将担任英特尔的高级副总裁。(摘自2017年8月8日新闻)

-英特尔宣布已同意以153亿美元收购该公司。此次收购将英特尔的高性能计算,连接技术与Mobileye公司的计算机图像处理技术相结合,通过网络创建出基于云基础的自动驾驶解决方案。 英特尔旨在建立其作为全自动驾驶技术技术供应商的地位。 英特尔估计,到2030年,汽车相关系统,数据,服务的市场规模将增长到700亿美元。(摘自2017年3月13日新闻)

-先进驾驶辅助系统(ADAS)及自动驾驶技术的全球领导企业。承担电脑视觉(图像识别)及机器学习、数据分析、定位、地图的开发。

-公司的EyeQ芯片及算法从2007年起配套于新车型。公司在汽车市场上属于二级供应商,其核心技术用于一级供应商(系统集成商)的摄像头。公司作为主要开发合作伙伴继续引领项目的开发。

-据公司推断,到2016年底全球约有1,570万辆车配套了该公司的产品,有21家整车厂、237款车型采用了该公司的技术。预计到2017年将用于总计27家整车厂、313款车型的系列生产。

-2017年4月,与日产达成协议,将使用该公司的Road Experience Management (REM)技术,生成匿名云数据以制作用于自动驾驶的下一代高精度地图。

-Mobileye宣布,为了减少美国商用车碰撞事故、提高安全性,将与慕尼黑再保险(Munich Re U.S.)开展合作。(摘自2017年9月12日新闻)

资本构成

-2017年8月从纽约证券交易所退市。

主要产品

单眼摄像头驾驶辅助系统 (Mono-camera Driver Assistance Systems)
Mobileye EyeQ 视觉处理器&算法 (Mobileye EyeQ vision processors and algorithms)
-车道检测 (Lane detection)

  • 车道居中 (Lane centering)
  • 车道偏离警示 (Lane departure warning)
  • 车道保持 (Lane keeping)

-车辆检测 (Vehicle detection)

  • 制动时缓解碰撞 (Collision mitigation by braking)
  • 前方车辆碰撞警示 (Forward Collision Warning (FCW))
  • 低速时前方车辆碰撞警示 (Urban Forward Collision Warning (uFCW))
  • 前方车间距警示 (Headway Monitoring and Warning (HMW))
  • Vision Only自适应巡航控制 (Vision Only Adaptive Cruise Control (V.O. ACC))

-雷达视觉融合 (Radar vision fusion)
-障碍物检测 (General object detection)
-行人检测 (Pedestrian detection)

  • 行人碰撞警示 (Pedestrian Collision Warning (PCW))

-交通标志检测 (Traffic sign detection)
-前照灯控制 (Head lamp control)

  • 双前照灯控制(Binary Headlamp Control (FLA/AHBC/AHC/IHC))
  • 智能照射范围 (Intelligent Light Ranging (ILR/StFLA))
  • 防眩远光控制 (Non-Glaring High beam Control (NGHB))

-后摄像头用应用程序 (Rear camera applications)
-环绕视觉系统 (Surround view systems)

防碰撞系统 (Collision Avoidance Systems)
-用于售后市场的Mobileye 5-Series  (Mobileye 5-Series for aftermarket)

  • 前方车辆碰撞警示 (Forward Collision Warning (FCW))
  • 行人碰撞警示 (Pedestrian Collision Warning (PCW))
  • 前进监控警示 (Headway Monitoring Warning (HMW))
  • 车道偏离警示 (Lane Departure Warning (LDW))
  • 智能远光控制 (Intelligent High-beam Control (IHC))
  • 速度限制指示器 (Speed Limit Indicator (SLI))

-Mobileye 560

  • 日间行人碰撞警示、自行车检测 (Daylight pedestrian collision warning, including bicycle detection)
  • 前方车辆碰撞警示、高速路及市中心地区、摩托车检测 (Forward collision warning, both in highway and urban areas, including motorcycle detection)
  • 车道偏离警示 (Lane departure warning)
  • 前进监控及警示 (Headway monitoring and warning)
  • 智能远光灯控制 (Intelligent high-beam control)
  • 交通标志识别 (Traffic sign recognition)

-Mobileye Shield+卡车、客车、商用车用 (Mobileye Shield + for trucks, buses and commercials vehicles)

  • 自行车及行人保护 (Cyclist and pedestrian protection)

公司历程

1999年 由Amnon Shashua教授和Ziv Aviram在以色列创办。
2001年 在荷兰成立控股公司Mobileye B.V. 。
2003年7月 从Mobileye B.V. 变更为荷兰的有限责任公司Mobileye N.V. 。
2014年8月 在纽约证券交易所上市。
2017年3月 Mobileye宣布已经同意英特尔以153亿美元的价格收购Mobileye。
2017年8月 英特尔完成收购Mobileye的股份,获得84%的股份。

补充 1