American Axle & Manufacturing Holdings, Inc.
[美国车桥]

公司概要

■URL

https://www.aam.com/

■总部所在地

One Dauch Drive, Detroit, MI 48211-1198, USA

业务内容

-为所有汽车细分市场开发和制造用于纯电、混动和燃油车的传动系统和金属成型产品。

-由传动系统业务部门和金属成型业务部门组成。2019年第1季度，美国车桥通过业务重组分割了动力总成业务，一部分纳入传动系统业务，剩余部分纳入金属成型业务。2019年12月出售了第3个业务部门——铸造部门，目前不包含在公司业务中。该公司在2021年第一季度完成部门重组。2023年第一季度，一家之前被归类为传动系统部门的工厂被转移到金属成型部门。

传动系统：前后车桥、驱动轴、差速器总成、离合器模块、平衡轴系统、分离式传动系统技术、电动车和混动车的传动系统产品
金属成型：车桥及变速器轴、环和小齿轮、差速器齿轮和总成、连杆、可变气门正时产品等发动机、变速器、传动系统零部件

-1月29日，美国车桥（AAM）宣布将以现金加股票的方式收购吉凯恩汽车（GKN Automotive）的母公司Dowlais，Dowlais的企业估值约为11.6亿英镑（约合14.4亿美元）。交易完成后，预计美国车桥股东和Dowlais股东分别拥有合并后集团约51%和约49%的股份。合并后的新公司将把总部设在底特律霍尔布鲁克大道（Holbrook Ave.）美国车桥总部，由美国车桥董事长兼首席执行官David C. Dauch领导。交易完成后，美国车桥将以股票代码“AXL”继续在纽约证券交易所交易。公司将获准把该所作为其新股的主要上市地点，具体视正式发行通知而定。此次合并将使美国车桥在多个汽车细分市场的地域性业务规模得到扩大和平衡，从而助力其燃油车、混动车和电动车动力总成业务。预计可实现约120亿美元（调整前）的综合年收入。预计此次合并将在交易完成后的首个完整年度内带来约3亿美元的成本协同效应和高收入增长。交易预计将于2025年完成，但需获得包括欧盟、美国和中国（Dowlais在华经营一家合资企业）在内的股东和监管部门的批准。（摘自2025年1月29日公告）

主要客户

-美国车桥为通用在北美生产的全尺寸后轮驱动轻卡、SUV、跨界车的汽车平台供应后桥、四驱系统、全驱车桥，是其主要供应商，另外其金属成型部门也为通用配套产品，在2024年度(截至2024年12月)营收中通用约占42％。

-美国车桥为Stellantis重型皮卡Ram及其衍生车供应传动系统产品，在2024年度(截至2024年12月)营收中Stellantis约占13%。

-美国车桥为福特Bronco Sport、Maverick、Edge、Escape、林肯Nautilus等特定车型项目供应传动系统产品，在2024年度(截至2024年12月)营收中福特约占13%。

资本构成

-在纽约证券交易所上市。

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主要产品

传动系统 (Driveline systems)
-自动变速箱离合器模块(Automatic transmission clutch modules)
-四驱模块 (AWD modules)
-平衡轴系统 (Balance shaft systems)
-等速万向节 (Constant velocity joints)
-曲轴减震器 (Crank dampers)
-阻尼齿轮(Damped gears)
-差速器总成 (Differential assemblies)
-差速器支架 (Differential carriers)
-差速器外壳 (Differential cases)
-驱动轴 (Driveshafts)
-e-AAM混动及电驱动系统 (e-AAM hybrid and electric drive systems)
-EcoTrac分离式AWD系统 (EcoTrac disconnecting AWD systems)
-发动机曲柄阻尼器 (Engine crank dampers)
-发动机隔离滑轮 (Engine isolation pulleys)
-前桥 (Front axles)
-组合传动轴 (Multi-piece driveshafts)
-动力传输装置 (Power transfer units)
-Quantum AWD/RWD模块 (Quantum AWD/RWD modules)
-Quantum轻量车桥 (Quantum lightweight axles)
-后桥系统 (Rear axle systems)
-后梁式车桥 (Rear beam axles)
-后驱动模块 (Rear drive modules)
-悬架模块 (Suspension modules)
-NVH性能铝驱动轴用Sylent泡沫衬垫 (Sylent foam liner for aluminum driveshaft NVH performance)
-扭矩传递装置/电子控制耦合器 (Torque transfer devices / Electronic control couplings)
-TracRite车桥差速器 (TracRite axle differentials)
-TracRite变速驱动桥及分动箱差速器 (TracRite transaxles / Transfer case differentials)
-分动箱 (Transfer cases)
-变速箱差速器总成 (Transmission differential assemblies)
-VecTrac扭矩矢量后驱动模块 (VecTrac torque vectoring rear drive modules)
-振动控制系统 (Vibration control systems)

金属成型产品 (Metal formed products)
-执行器环 (Actuator rings)
-环形齿圈 (Annulus ring gears)
-涂板 (Apply plates)
-轴架外壳 (Axle carrier housings)
-车轴 (Axle shafts)
-球窝接头外壳 (Ball joint housings)
-滚珠坡道执行器组件 (Ball ramp actuator components)
-球窝 (Ball sockets)
-轴承盖 (Bearing caps)
-制动活塞 (Brake pistons)
-离合器壳 (Clutch housings)
-离合器片和轮毂 (Clutch plates and hubs)
-离合器齿 (Clutch teeth)
-连杆 (Connecting rods)
-带网状驻车齿的CVT部件 (CVT components with net parking teeth)
-差速器总成 (Differential assemblies)
-差速器齿轮 (Differential gears)
-传动轴和螺旋桨轴轭和耳轴 (Driveshaft and propeller shaft yokes and trunnions)
-DTU外壳 (DTU housings)
-前/后双曲面小齿轮 (Front & rear hypoid pinions)
-前桥分离组件 (Front axle disconnect components)
-准双曲面齿圈 (Hypoid ring gears)
-内/外横拉杆和继动杆 (Inner and outer tie rods and relay rods)
-输入齿轮 (Input gears)
-输入轴 (Input shafts)
-净成型齿轮 (Net formed gears)
-净成型花键 (Net formed splines)
-输出轴 (Output shafts)
-行星支架 (Planetary carriers)
-PTU轴和齿轮 (PTU shafts and gears)
-转子(Rotors)
-剪式齿轮(Scissor gears)
-轴速度传感器 (Shaft speed sensors)
-SmartBar电子稳定系统 (SmartBar electronic stabilizer systems)
-电磁阀体 (Solenoid bodies)
-花键套筒 (Splined sleeves)
-链轮 (Sprockets)
-阀杆小齿轮 (Stem pinions)
-短轴 (Stub shafts)
-悬架组件 (Suspension components)
-铁氟龙带状组装 (Teflon banded assemble)
-张力装置 (Tensions devices)
-横拉杆套筒和连杆 (Tie rod sockets and links)
-正时系统组件和套件 (Timing system components and kits)
-分动箱齿轮 (Transfer gears)
ｰ变速箱轴、轮毂和齿轮 (Transmission shafts, hubs and gears)
-耳轴和星形架 (Trunnions and spiders)
-阀体 (Valve bodies)
-可变气门正时组件 (Variable valve timing components)
-轮毂和主轴 (Wheel hubs and spindles)

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公司历程

1994年03月	成立Richard E. Dauch率领的投资集团。
1997年10月	被Blackstone Capital Partners II Merchant Banking Fund L.P.管理和运营的 AAM Acquisition Inc.收购。
1998年	接手American Axle & Manufacturing of Michigan, Inc.的业务后，在特拉华州成立新公司，公司名使用至今。
1998年	收购Albion Inc.。
1999年	收购Colfor Manufacturing, Inc.和MSP Industries Corporation。
2001年	在Detroit Forge建造稳定杆研发中心。
2004年	在印度Pune新设Pune Business Office & Engineering Center。
2005年	在中国上海和韩国首尔分别设立事务所。
2005年	新设Process Development Center。
2006年	在中国常熟和波兰Olawa建造新工厂。
2007年10月	与Sona Koyo Steering Systems Limited合作，在印度成立合资公司AAM Sona Axle Private Limited (AAM Sona Axle)。
2008年02月	在泰国的新工厂开始施工。
2008年12月	与中国合肥车桥有限责任公司以50:50的出资方式成立合资公司。
2010年03月	在美国宾夕法尼亚州Lancaster建造新工厂。
2010年09月	与荷兰公司Spyker Cars旗下的萨博合作，成立合资公司“e-AAM Driveline Systems AB (e-AAM)”。
2011年01月	将与Sona Koyo Steering Systems Limited的合资公司AAM Sona Axle完全纳入子公司。
2011年09月	在泰国罗永府开设新工厂。
2012年02月	获得过去与Saab合资的公司-瑞典e-AAM Driveline Systems的全部股份。
2012年05月	在墨西哥新设第2个金属加工基地 AccuGear Silao。
2012年08月	在印度的金奈开设工厂。
2012年09月	在瑞典Arjeplog新建冬季测试中心。
2017年04月	以16亿美元收购Metaldyne Performance Group。
2019年第1季度	重组业务，业务构成从4个部门缩减到3个部门，启动取消动力总成部门的项目。
2019年12月	出售铸造部门。由此，获得了1.412亿美元的现金和6,000万美元的递延付款义务。
2022年06月	以1.25亿欧元完成收购紧固件、模块和金属成型件开发和制造商Tekfor Group。