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American Axle & Manufacturing Holdings, Inc. 2015年12月止 动向
业务摘要
业绩 |
(单位：百万美元) |
| 2015年 (12月止) |
2014年 (12月止) |
增减率 (%) |
主要原因 | |
| 销售额 | 3,903.1 | 3,696.0 | 5.6 |
1) |
| 营业利润 | 358.1 | 267.6 | 33.8 | 2) |
主要原因
1) 销售额
-2015年12月止销售额同比增长5.6%达3,903.1百万美元。销售额增长的主要原因是通用及FCA的北美轻卡及SUV配套产品的产量增长约5%，弥补了转嫁给顾客的金属价格低下及汇兑的负面影响等。
2) 营业利润
-2015年12月止的营业利润同比增长33.8%达358.1百万美元。销售额及销售额利润率增长，也相对控制了销售管理费的上升，拉动利润增长。
订单
-2015年7月，美国车桥宣布被通用的零部件采购体系Strategic Sourcing Process (SSP)选为供应商。由此，公司将向通用的下一代全尺寸卡车项目供应车桥与传动轴。预计美国车桥将供应约75%的轻量级车桥和全部重量级车桥及钢制传动轴。(摘自2015年7月31日新闻)
-2016年至2018年新订单未出货金额达725百万美元。
- 约75％来自配套乘用车、跨界车的AWD及RWD相关产品。
- 约60％来自通用以外的客户。
- 约50％销往美国以外市场。
-以下为2015年开始供应的产品：
- 在波兰的Swidnica工厂生产的Jaguar Land Rover的全球乘用车用前/后驱动桥
- 在泰国的Rayong工厂生产的福特的全球轻卡用后桥
- 在墨西哥的Guanajuato工厂生产的日产的全尺寸皮卡用后桥
2016年(12月止)预期
-2016年(12月止)的销售额预期约为40亿美元。
研发费 |
(单位：百万美元) |
| 2015年(12月止) | 2014年(12月止) | 2013年(12月止) | |
| 合计 | 113.9 | 103.9 | 103.4 |
研发基地
-在8个国家拥有12个基地的工程开发中心。
-2015年在美国底特律的Advanced Technology Development Center开始搬迁。
研发活动
-主要研发活动如下：
- 开展现有产品/将来产品的电子化，以提高性能
- 混合动力车 (HV) 及纯电动车 (EV) 用系统
- 提高燃耗、削减排量、改善NVH/功率密度/牵引力控制
投资额 |
(单位：百万美元) |
| 2015年(12月止) | 2014年(12月止) | 2013年(12月止) | |
| 公司整体 | 193.5 | 206.5 | 251.9 |
-为了应对新订单及增加的订单，投资主要用于大规模的全球项目及ERP系统的更新等。
-2016年(12月止)的投资额预计将占销售额的约6%。
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