1)销售额
-2013年的销售额较上一年度增加9.4%为320,730万美元 (2012年：293,090万美元)。北美主要轻卡产品的产量增加、通用及克莱斯勒新一代全尺寸皮卡每台零部件使用量（CPV。基于金额）的增加、非通用销售额的增加等为主要推动因素。

订单

-公司宣布2014年至2016年期间未消化订单将带来9亿美元的销售额。其中包括为克莱斯勒的新吉普Cherokee配套的分离型四轮驱动系 统"EcoTrac Disconnecting All Wheel Drive"、为通用的新凯迪拉克CTS配套的高效后传动模块、为观致汽车即将发售的Qoros配套的混合动力电气系统"e-AAM"等。 (摘自2014年1月15日新闻)

-公司宣布，开发出行业首个分离型四驱系统"EcoTrac Disconnecting All Wheel Drive"，该产品为克莱斯勒吉普Cherokee的2014年车型配套。该系统采用新的方法，将大部分不使用的旋转部件从传动系统中分离，使惯性影 响、对车辆传动系统的阻力降低至最小限度。该产品在美国密西根州Three Rivers工厂生产。据悉，美国车桥为了生产该订单，2013年向该工厂投资超过1亿美元，增加550名员工。(摘自2013年12月19日新闻)

-公司宣布，获得观致汽车[Qoros Auto Co., Ltd. (Qoros)]对传动系统的订单，该传动系统采用美国车桥拥有专利的e-AAM技术。观致汽车总部位于中国上海，是奇瑞汽车与Israel Corporation的合资企业。观致汽车今后发售的自主品牌车型将搭载e-AAM，投放中国及欧洲市场的车型将在中国生产。e-AAM混合动力传动系 统以及EV传动系统由电力驱动单元、搭载电力驱动控制模块的电源箱单元以及用于混合动力控制驱动电机的软件构成。(摘自2013年7月9日新闻)

奖项

-公司公布了授予“Supplier Recognition Award”奖的供应商名单。获奖供应商包含如下：
・ AAPICO Amata：成本降低的车桥壳
・ Gibbs Die Casting：3片扭矩管
・ NTN Bearing Corporation：综合性客户满意度
(摘自2013年6月20日新闻)

-公司宣布其动力总成部门获得北京奔驰汽车 (Beijing Benz) 颁发的2012年“Supplier Award”奖。AAM的亚洲基地生产使用外壳“PowerLite”和高效交错轴齿轮比的独立式后驱动轴。通过该产品，可对应各种发动机及变速器的配 置。亚洲地区被“Mercedes-Benz C-Class”及“E-Class”采用。(摘自2013年6月18日新闻)

ISO认证

-公司宣布，位于美国密西根州底特律的总部(World Headquarters)获得能源管理体系"ISO 50001"的认证。该基地首次获得该认证。(摘自2014年1月24日新闻)

研发基地

-公司在密歇根州Auburn Hills及Rochester Hills的技术中心实施研发。

研发活动

-2013年的研发费用主要用于轻卡、乘用车、SUV、跨界车及商用车向驱动系统、动力总成系统及零部件的开发。

-此外公司还进行以下研发。

• 为提高性能，产品的电子化
• HV、EV用系统
• 省燃耗及削减排放的产品开发
• 提高NVH及输出密度的性能测定标准

国内投资