[生成式AI分析] American Axle & Manufacturing Holdings, Inc. 2011年（12月止）动向

American Axle & Manufacturing Holdings, Inc. 2011年（12月止）动向

业务摘要

业绩

(单位：百万美元)

	2011年度 (12月止)	2010年度 (12月止)	增减率(%)	主要原因
销售额	2,585.0	2,283.0	13.2	1)
净利润	455.1	401.7	13.3	-

主要原因

-由于北美轻型卡车及SUV产量较上一年度增长7.5%，公司2011年销售额也有所增长。

-由于金属材料价格上涨，且受通用第二代重型卡车的影响，2011年北美轻型卡车及SUV向零部件单价为1,478美元，较2010年的1,441美元和2009年的1,403美元有所上涨。

-2011年4WD/AWD的市场占有率为63.0％(2010年为64.2%，2009年为64.1%)。

合作

-美国车桥制造控股公司(AAM)宣布对其与安徽江淮汽车集团的合资公司－合肥车桥有限责任公司进行增资。增资完成后，合资公司将拥有合肥车桥100%的轻、中型商用车车桥业务。该合资公司主要生产中国自主品牌的 SUV 和 MPV 用前桥、后驱动桥、取力器(PTU)、和悬架角模块。增资完成后，该合资公司还将生产轻型商用车用驱动桥与前桥，为包括江淮汽车和福田汽车在内的多家主机厂提供配套产品。合资公司将于2011年12开始生产。(摘自2011年12月1日新闻)

收购

-公司宣布印度AAM Sona Axle Private Limited (AAM Sona Axle)已成为其全资子公司。AAM Sona Axle原为AAM与Sona Koyo Steering Systems的合资公司。主要为印度的轻型卡车、乘用车、SUV市场提供车桥总成产品。(摘自2011年1月7日新闻)

关闭工厂

-公司宣布将关闭美国密西根州的底特律综合生产基地和纽约州的Cheektowaga工厂。底特律基地主要生产前桥、后桥、转向传动，Cheektowaga工厂主要生产净形齿轮。(摘自2011年10月28日新闻)

研发

研发费

(单位：百万美元)

	2011年度(12月止)	2010年度(12月止)	2009年度(12月止)
合计	113.6	82.5	67.0

-研发中的产品包括：动力传递装置、分动箱、传动系统和变速器差速器、多片传动轴、等速万向节、扭矩传递装置、底盘模块、前后驱动桥。
-公司也致力于产品电子化的研发，以提高现有产品及新一代产品的性能。
-混合动力车及EV车的研发。

-高燃油效率、低尾气排放产品的开发。

投资

投资额

(单位：百万美元)

	2011年度(12月止)	2010年度(12月止)	2009年度(12月止)
全公司	163.1	108.3	137.7

-2011年的设备投资主要用于为新订单建成新型模具。

海外投资

<泰国>

-在泰国罗勇县 Hemaraj Eastern Seaboard工业区内建造Rayong Manufacturing Facility新工厂。新工厂主要生产前、后车桥及驱动轴。厂房面积约125,000平方英尺，其中管理部门占13,000平方英尺。目前拥有员工195人。产线全负荷运行时，包括工程师和生产人员在内，预计会有约275人在该工厂工作。 (摘自 2011年9月9新闻 )