American Axle & Manufacturing Holdings, Inc.
[美国车桥]

公司概要

■URL

http://www.aam.com

■总部所在地

One Dauch Drive, Detroit, MI 48211-1198, USA

业务内容

-为轻卡、SUV、乘用车、跨界车及商用车生产驱动及传动系统、相关零部件、底盘模块、金属成型产品、铸造件的供应商。

-2017年4月,公司宣布以16亿美元的现金及股票完成收购Metaldyne Performance Group(MPG)。

-2020年(12月止),该公司由传动系统、金属成型产品两个部门构成。铸造件部门于2019年12月出售,从该公司分离。

  • 传动系统:前后车桥、驱动轴、差速器总成、离合器模块、平衡轴系统、分离式传动系统技术、电动车和混合动力车的传动系统产品及系统
  • 金属成型:车桥及变速器轴、环和小齿轮、差速器齿轮和总成、连杆、可变气门正时产品
  • 铸造:薄壁铸造、高强度球墨铸铁件、变速箱泵体、转向节、控制臂、支撑锚、卡钳

-2019年第一季度,该公司实施结构改革,分离动力总成部门,部分合并至金属成型部门。

主要客户

-美国车桥是通用的传动系统零部件主要供应商,为北美生产的后轮驱动 (RWD) 轻卡、SUV、跨界车配套产品。作为这些车辆的平台配套产品,为通用大规模供应后车桥及四轮驱动 (4WD/AWD) 车桥,还接到了其他多个零部件订单。

-美国车桥是FCA US的传动系统方面主要供应商,为Ram全尺寸皮卡及其衍生车型、Jeep Cherokee的AWD车配套乘用车用驱动轴项目产品。

-近几年对通用的依赖度逐年减低,客户层变得多样化。2019年(12月止)面向通用的销售额占比约37%,与2018年(12月止)(41%)、2017年(12月止)(47%)相比继续走低。

资本构成

-在纽约证券交易所上市。

主要产品

传动系统 (Driveline systems)
-后梁式车桥 (Rear beam axles)
-后桥系统 (Rear axle systems)
-前桥 (Front axles)
-驱动轴 (Driveshafts)
-组合传动轴 (Multi-piece driveshafts)
-平衡轴系统 (Balance shaft systems)
-TracRite车桥差速器 (TracRite axle differentials)
-差速器外壳 (Differential cases)
-差速器总成 (Differential assemblies)
-扭矩传递装置/电子控制耦合器 (Torque transfer devices / Electronic control couplings)
-等速万向节 (Constant velocity joints)
-Quantum轻量车桥 (Quantum lightweight axles)
-Quantum AWD/RWD模块 (Quantum AWD/RWD modules)
-NVH性能铝驱动轴用Sylent泡沫衬垫 (Sylent foam liner for aluminum driveshaft NVH performance)
-EcoTrac分离式AWD系统 (EcoTrac disconnecting AWD systems)
-e-AAM混动及电驱动系统 (e-AAM hybrid and electric drive systems)
-AWD模块 (AWD modules)
-后驱模块 (Rear drive modules)
-悬架模块 (Suspension modules)
-VecTrac扭矩矢量后驱动模块 (VecTrac torque vectoring rear drive modules)
-分动箱 (Transfer cases)
-动力传输装置 (Power transfer units)
-TracRite变速驱动桥及分动箱差速器 (TracRite transaxles / Transfer case differentials)

金属成型产品 (Metal formed products)
-半轴 (Axle shafts)
-输入轴 (Input shafts)
-输出轴 (Output shafts)
ー传动轴、轮毂和齿轮 (Transmission shafts, hubs and gears)
-带泊车齿轮的CVT零部件 (CVT components with net parking teeth)
-PTU轴、齿轮 (PTU shafts and gears)
-驱动轴、传动轴叉和耳轴 (Driveshaft and propeller shaft yokes and trunnions)
-可变气门正时零件 (Variable valve timing components)
-连杆 (Connecting rods)
-阀体 (Valve bodies)
-离合器壳 (Clutch housings)
-制动活塞 (Brake pistons)
-链轮 (Sprockets)

-短轴 (Stub shafts)
-差速齿轮 (Differential gears)
-耳轴及蛛网 (Trunnions and spiders)
-前/后双曲面齿轮 (Front & rear hypoid pinions)
-茎小齿轮 (Stem pinions)
-准双曲面齿轮环 (Hypoid ring gears)
-前桥分离式零部件 (Front axle disconnect components)
-内/外拉杆及中继棒  (Inner and outer tie rods and relay rods)
-拉杆插座和连杆 (Tie rod sockets and links)
-轮毂和主轴 (Wheel hubs and spindles)
-SmartBar电子稳定系统 (SmartBar electronic stabilizer systems)
-差速器总成 (Differential assemblies)
-球窝 (Ball sockets)
-成型齿轮 (Net formed gears)
-成型花键 (Net formed splines)
-离合器齿 (Clutch teeth)

公司历程

1994年03月 成立Richard E. Dauch率领的投资集团。
1997年10月 被Blackstone Capital Partners II Merchant Banking Fund L.P.管理和运营的
AAM Acquisition Inc.收购。
1998年 接手American Axle & Manufacturing of Michigan, Inc.的业务后,在特拉华州成立新公司,公司名使用至今。
1998年 收购Albion Inc.。
1999年 收购Colfor Manufacturing, Inc.和MSP Industries Corporation。
2001年 在Detroit Forge建造稳定杆研发中心。
2004年 在印度Pune新设Pune Business Office & Engineering Center。
2005年 在中国上海和韩国首尔分别设立事务所。
2005年 新设Process Development Center。
2006年 在中国常熟和波兰Olawa建造新工厂。
2007年10月 Sona Koyo Steering Systems Limited合作,在印度成立合资公司AAM Sona Axle Private Limited (AAM Sona Axle)。
2008年02月 在泰国的新工厂开始施工。
2008年12月 与中国合肥车桥有限责任公司以50:50的出资方式成立合资公司。
2010年03月 在美国宾夕法尼亚州Lancaster建造新工厂。
2010年09月 与荷兰公司Spyker Cars旗下的萨博合作,成立合资公司“e-AAM Driveline Systems AB (e-AAM)”。
2011年01月 将与Sona Koyo Steering Systems Limited的合资公司AAM Sona Axle完全纳入子公司。
2011年09月 在泰国罗永开设新工厂。
2012年02月 获得过去与Saab合资的公司-瑞典e-AAM Driveline Systems的全部股份。
2012年03月 在瑞典Arjeplog成立冬季测试中心。
2012年05月 在墨西哥新设第2个金属加工基地 AccuGear Silao。
2012年08月 在印度的金奈开设工厂。
2012年09月 在瑞典Arjeplog新建冬季测试中心。
2017年04月 以16亿美元收购Metaldyne Performance Group。
2019年第1季度 重组业务,业务构成从4个部门缩减到3个部门,启动取消动力总成部门的项目。
2019年12月 出售铸造部门。由此,获得了1.412亿美元的现金和6000万美元的递延付款义务。

补充 1