巴西新车销量 2026年 按品牌,车种
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销量速报 2026年
1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月
2026年1月 销量速报
2026年2月9日
*由于数据来源不同,以及速報值与最终确定值之间存在差异等因素,本页面所刊载的速報数据与数据库中的详细数据之间可能会出现不一致的情况。
据巴西全国汽车工业协会(ANFAVEA)发布的数据显示,巴西1月新车注册量(含卡客车)同比下降0.4%至170,536辆,零售需求稳定。
新车销量中,巴西国产车同比增长0.4%达132,519辆,进口车同比下降3.3%至38,017辆。
分车型来看,乘用车同比增长1.4%达125,164辆,轻型商用车(LCV)同比增长3.0%达37,745辆,卡车同比下降31.5%至6,447辆,客车同比下降33.9%至1,180辆。经济衰退和高利率抑制了企业投资,导致卡客车销量大幅下降。
乘用车销量分品牌来看,FCA销售26,539辆(市场占有率21.2%),大众销售22,655辆(市场占有率18.1%),通用汽车销售13,236辆(市场占有率10.6%),现代汽车销售10,159辆(市场占有率8.1%),雷诺销售6,826辆(市场占有率5.5%)等。LCV方面,FCA销售19,232辆(市场占有率51.0%),丰田销售4,246辆(市场占有率11.2%),大众销售3,081辆(市场占有率8.2%),通用汽车销售2,938辆(市场占有率7.8%),福特销售2,857辆(市场占有率7.6%)等。
1月乘用车销量分车型来看,第一名大众T-Cross销售5,741辆,第二名大众Polo销售5,699辆,第三名菲亚特Argo销售5,177辆等。LCV方面,第一名菲亚特Strada销售10,541辆,第二名丰田Hilux销售4,137辆,第三名菲亚特Toro销售4,094辆等。
ANFAVEA发布的乘用车和LCV分动力总成销量方面,柔性燃料车同比下降4.6%至110,254辆(占比67.7%),柴油车同比下降0.6%至19,028辆(占比11.7%),汽油车同比下降29.6%至6,224辆(占比3.8%),混动车同比增长73.7%达10,881辆(占比6.7%),插混车同比增长26.4%达8,260辆(占比5.1%),纯电动车同比增长122.3%达8,262辆(占比5.1%)。
丰业银行于1月13宣布,巴西2026年总销量预计为260万辆,2027年总销量预计为268万辆。
巴西全国汽车经销商联盟(Fenabrave)主席Arcelio Junior表示:“1月业绩表明,巴西汽车行业在2026年伊始便保持强劲势头,尽管与上一年相比工作日减少了一天,但需求依然强劲。”
巴西销量、出口量及产量
| 车种 | 2026年1月 | 2025年1月 | 同比 | |
|---|---|---|---|---|
| 新车 注册 |
乘用车 | 125,164 | 123,407 | 1.4% |
| 轻型商用车 | 37,745 | 36,647 | 3.0% | |
| 卡车 | 6,447 | 9,410 | -31.5% | |
| 客车 | 1,180 | 1,784 | -33.9% | |
| 合计 | 170,536 | 171,248 | -0.4% | |
| 出口 | 乘用车 | 19,814 | 22,938 | -13.6% |
| 轻型商用车 | 4,626 | 7,397 | -37.5% | |
| 卡车 | 1,106 | 1,019 | 8.5% | |
| 客车 | 309 | 298 | 3.7% | |
| 合计 | 25,855 | 31,652 | -18.3% | |
| 生产 | 乘用车 | 120,474 | 140,804 | -14.4% |
| 轻型商用车 | 30,472 | 30,754 | -0.9% | |
| 卡车 | 6,786 | 8,041 | -15.6% | |
| 客车 | 1,820 | 1,806 | 0.8% | |
| 合计 | 159,552 | 181,405 | -12.0% |
分品牌乘用车销量
| 品牌 | 2026年 | 2025年 | 同比 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1月 | 份额 | 1月 | 份额 | ||
| FCA * | 26,539 | 21.2% | 28,762 | 23.3% | -7.7% |
| - Fiat | 17,195 | 13.7% | 19,522 | 15.8% | -11.9% |
| - Jeep | 8,893 | 7.1% | 9,232 | 7.5% | -3.7% |
| - Leapmotor | 442 | 0.4% | 0 | 0.0% | -% |
| - Dodge | 8 | 0.0% | 8 | 0.0% | 0.0% |
| - Chrysler | 1 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
| VW | 22,655 | 18.1% | 17,526 | 14.2% | 29.3% |
| GM | 13,236 | 10.6% | 15,940 | 12.9% | -17.0% |
| Hyundai | 10,159 | 8.1% | 9,597 | 7.8% | 5.9% |
| Renault | 6,826 | 5.5% | 5,842 | 4.7% | 16.8% |
| - Renault | 5,489 | 4.4% | 5,842 | 4.7% | -6.0% |
| - Geely | 1,337 | 1.1% | 0 | 0.0% | -% |
| Honda | 6,722 | 5.4% | 7,402 | 6.0% | -9.2% |
| Toyota | 5,429 | 4.3% | 7,921 | 6.4% | -31.5% |
| - Toyota | 5,316 | 4.2% | 7,830 | 6.3% | -32.1% |
| - Lexus | 113 | 0.1% | 91 | 0.1% | 24.2% |
| Nissan | 4,460 | 3.6% | 5,790 | 4.7% | -23.0% |
| PSA * | 3,795 | 3.0% | 4,869 | 3.9% | -22.1% |
| - Citroen | 2,452 | 2.0% | 2,677 | 2.2% | -8.4% |
| - Peugeot | 1,343 | 1.1% | 2,192 | 1.8% | -38.7% |
| CAOA | 3,566 | 2.8% | 4,819 | 3.9% | -26.0% |
| - CAOA Chery | 3,549 | 2.8% | 4,686 | 3.8% | -24.3% |
| - Hyundai | 16 | 0.0% | 133 | 0.1% | -88.0% |
| - Subaru | 1 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
| Ford | 1,092 | 0.9% | 883 | 0.7% | 23.7% |
| BMW | 1,058 | 0.8% | 1,318 | 1.1% | -19.7% |
| - BMW | 960 | 0.8% | 1,210 | 1.0% | -20.7% |
| - Mini | 98 | 0.1% | 108 | 0.1% | -9.3% |
| HPE | 662 | 0.5% | 890 | 0.7% | -25.6% |
| - Mitsubishi | 647 | 0.5% | 737 | 0.6% | -12.2% |
| - Suzuki | 15 | 0.0% | 153 | 0.1% | -90.2% |
| Mercedes-Benz Cars & Vans | 506 | 0.4% | 560 | 0.5% | -9.6% |
| Audi | 324 | 0.3% | 406 | 0.3% | -20.2% |
| Jaguar Land Rover | 182 | 0.1% | 311 | 0.3% | -41.5% |
| - Land Rover | 182 | 0.1% | 311 | 0.3% | -41.5% |
| Others | 17,953 | 14.3% | 10,571 | 8.6% | 69.8% |
| Total | 125,164 | 100.0% | 123,407 | 100.0% | 1.4% |
分品牌轻型商用车销量
| 品牌 | 2026年 | 2025年 | 同比 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1月 | 份额 | 1月 | 份额 | ||
| FCA * | 19,232 | 51.0% | 16,575 | 45.2% | 16.0% |
| - Fiat | 17,054 | 45.2% | 14,824 | 40.5% | 15.0% |
| - Dodge | 2,178 | 5.8% | 1,751 | 4.8% | 24.4% |
| Toyota | 4,246 | 11.2% | 3,748 | 10.2% | 13.3% |
| VW | 3,081 | 8.2% | 3,599 | 9.8% | -14.4% |
| GM | 2,938 | 7.8% | 3,716 | 10.1% | -20.9% |
| Ford | 2,857 | 7.6% | 3,032 | 8.3% | -5.8% |
| Renault | 2,294 | 6.1% | 2,365 | 6.5% | -3.0% |
| HPE (Mitsubishi) | 705 | 1.9% | 1,033 | 2.8% | -31.8% |
| Mercedes-Benz Cars & Vans | 524 | 1.4% | 467 | 1.3% | 12.2% |
| PSA * | 270 | 0.7% | 152 | 0.4% | 77.6% |
| - Peugeot | 186 | 0.5% | 106 | 0.3% | 75.5% |
| - Citroen | 84 | 0.2% | 46 | 0.1% | 82.6% |
| Iveco | 269 | 0.7% | 277 | 0.8% | -2.9% |
| MAN | 140 | 0.4% | 170 | 0.5% | -17.6% |
| Nissan | 99 | 0.3% | 748 | 2.0% | -86.8% |
| CAOA | 31 | 0.1% | 208 | 0.6% | -85.1% |
| Land Rover | 0 | 0.0% | 1 | 0.0% | -100.0% |
| Others | 1,059 | 2.8% | 556 | 1.5% | 90.5% |
| Total | 37,745 | 100.0% | 36,647 | 100.0% | 3.0% |
分品牌卡车销量
| 品牌 | 2026年 | 2025年 | 同比 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1月 | 份额 | 1月 | 份额 | ||
| MAN (Volkswagen Caminhoes e Onibus) | 1,772 | 27.5% | 2,016 | 21.4% | -12.1% |
| Mercedes-Benz | 1,597 | 24.8% | 2,199 | 23.4% | -27.4% |
| Volvo | 1,096 | 17.0% | 1,714 | 18.2% | -36.1% |
| Scania | 610 | 9.5% | 1,335 | 14.2% | -54.3% |
| Iveco | 573 | 8.9% | 795 | 8.4% | -27.9% |
| DAF | 489 | 7.6% | 830 | 8.8% | -41.1% |
| Mercedes-Benz Cars & Vans | 120 | 1.9% | 160 | 1.7% | -25.0% |
| FCA * | 62 | 1.0% | 262 | 2.8% | -76.3% |
| Ford | 10 | 0.2% | 16 | 0.2% | -37.5% |
| Agrale | 9 | 0.1% | 6 | 0.1% | 50.0% |
| PSA * | 6 | 0.1% | 5 | 0.1% | 20.0% |
| - Peugeot | 6 | 0.1% | 2 | 0.0% | 200.0% |
| - Citroen | 0 | 0.0% | 3 | 0.0% | -100.0% |
| CAOA Hyundai | 1 | 0.0% | 3 | 0.0% | -66.7% |
| Others | 102 | 1.6% | 69 | 0.7% | 47.8% |
| Total | 6,447 | 100.0% | 9,410 | 100.0% | -31.5% |
分品牌客车销量
| 品牌 | 2026年 | 2025年 | 同比 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1月 | 份额 | 1月 | 份额 | ||
| Mercedes-Benz | 461 | 39.1% | 672 | 37.7% | -31.4% |
| MAN (Volkswagen Caminhoes e Onibus) | 339 | 28.7% | 419 | 23.5% | -19.1% |
| Agrale | 169 | 14.3% | 298 | 16.7% | -43.3% |
| Iveco | 100 | 8.5% | 209 | 11.7% | -52.2% |
| Volvo | 31 | 2.6% | 62 | 3.5% | -50.0% |
| Scania | 15 | 1.3% | 54 | 3.0% | -72.2% |
| Others | 65 | 5.5% | 70 | 3.9% | -7.1% |
| Total | 1,180 | 100.0% | 1,784 | 100.0% | -33.9% |



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