亚洲整车厂电动化战略：EV等电动车产品投放时间表（2）
日产、本田、现代起亚和三菱电动车产品动力总成呈现多样化趋势
2019/12/31
- 概要
- 日产：2022财年计划销售100万辆电动车
- 本田：为达成全球目标，向欧洲市场集中投放电动车
- 现代起亚：为各种车型配套多样化动力总成
- 三菱：将Outlander的经验应用至PHEV的开发中
概要
与众多其他日系整车厂类似，日产和本田旗下的大多数电动车产品都属于HV。但双方都在HV以外的电动车方面上倾注了很多的心血。紧凑级两厢车日产Leaf是全球最畅销的可行驶于高速公路的EV。日产还宣布，计划基于IMx概念车，在全球规模开展跨界EV的开发。目前，本田推出Clarity FCV三厢车、PHV以及EV动力总成等广泛的产品阵容。本田的新e:Technology品牌计划投放紧凑级两厢EV—Honda e等EV车型。
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| 现代 NEXO | 日产 Leaf e+ |
而现代、起亚和三菱则强势推出HV、PHV以及EV的组合。现代起亚几款车型同时可选择多种电动动力总成，现代Ioniq推出HV、PHV和EV版本。该公司在2018年CES展上发布的FCV SUV、现代Nexo在同年3月上市。三菱原先的电动化发展方针以EV i-MiEV为主，通过Outlander PHEV则凸显了三菱今后将加强PHV SUV开发的意向。
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| 每年投放的电动车型数量 注：未来投放车型只包含已公布上市日期的车型 |
本报告是介绍主要整车厂当前及未来电动化战略概况的系列报告之一，将介绍日产、本田、现代起亚、三菱的电动化战略。已刊登的报告分别介绍了美系、德系、欧洲整车厂等的电动化战略。
整车厂电动化战略系列报告：
亚洲整车厂电动化战略：EV等电动车产品投放时间表（1）(2019年12月)
欧洲整车厂电动化战略：EV等电动车产品投放时间表 (2019年12月)
德系整车厂电动化战略：EV等电动车产品投放时间表 (2019年11月)
美系整车厂电动化战略：EV等电动车产品投放时间表 (2019年9月)
相关报告：
2019年东京车展：日产、本田和三菱汽车的电动车 (2019年11月)
2019年法兰克福车展：亚洲整车厂 (2019年10月)
日产：全球产能削减60万辆，裁员1.25万人 (2019年8月)
本田电动化战略：小型EV“Honda e”2019年投放欧洲市场，2020年在日本上市 (2019年3月)
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