2017年东京车展:马自达、铃木、斯巴鲁、大发的展示

马自达展出SKYACTIV-X,斯巴鲁展出VIZIV概念车,铃木/大发展出EV概念车

2017/11/28

概要

SUBARU VIZIV PERFORMANCE CONCEPT
斯巴鲁 VIZIV PERFORMANCE 概念车

  本报告将介绍2017年10月25日至11月5日期间在东京BigSight国际展示中心举行的第45届东京车展上,马自达、铃木、斯巴鲁、大发的展示情况。

  马自达着重强调了技术方面的展示,展出下一代汽油发动机创驰蓝天-X。2019年就将首次为下一代创驰蓝天系列车型配套。还全球首发三排座SUV “CX-8”、“马自达 魁 (KAI)”以及“马自达VISION COUPE”这2款概念车。

  斯巴鲁全球首发“斯巴鲁VIZIV PERFORMANCE概念车”。根据未来自动驾驶技术的普及时间,将配套结合了升级版EyeSight和各类设备的高级驾驶辅助技术。此外,斯巴鲁还展出2款设计概念车。

  铃木参考展出7款概念车 (均是全球首发)。e-SURVIVOR是采用梯形骨架的电动紧凑级SUV。SPACIA概念车与SPACIA CUSTOM概念车均是接近量产车的车型。此外,铃木还宣布,近期计划量产激发用户探险精神的XBEE系列。

  大发全球首发4款车型,日本首发1款车型,参考展出共5款车型。其中,微型车2辆、紧凑车3辆。DN PRO CARGO是完全发挥微型车便利性的商用EV。

 

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马自达:展出新一代发动机“创驰蓝天-X”

  马自达展出下一代汽油发动机“创驰蓝天-X”,通过视频进行了介绍。该发动机是一款创新的内燃机,结合了汽油发动机自由加速的畅快感和柴油发动机优异的燃效、扭矩和响应等优势。凭借马自达特有的“SPCCI (Spark Controlled Compression Ignition:火花点火控制压燃点火)”,全球首次在汽油发动机上实现压燃点火控制技术的实际应用。凭借SPCCI的高效燃烧,兼顾优异的环境性能和功率及动力性能。实现火花点火与SPCCI的无缝切换,大幅扩大了SPCCI的适用范围。计划2019年正式为车型配套。

  此外,马自达还在开发下一代车辆结构技术“创驰蓝天-VEHICLE ARCHITECTURE”。以大幅提高运动性能、舒适度、振动和噪音等行驶性能为目标。马自达正致力于开发支撑骨盆,使脊柱保持自然的S型弯曲的座椅、通过多个方向的环状结构无延迟传递受力的车身、以及各部件之间相互作用,顺滑控制能量传递至簧载质量的底盘等。

  计划与创驰蓝天-X一起为2019年投放的下一代产品系列配套。

SKYACTIV-X SKYACTIV-Vehicle Architecture
配套SPCCI的下一代发动机创驰蓝天-X 创驰蓝天-VEHICLE ARCHITECTURE (资料:马自达)

下一代发动机“创驰蓝天-X”的创新技术

  马自达从创驰蓝天-G的开发阶段开始,曾考虑开发HCCI (Homogeneous-Charge Compression Ignition:均质压燃点火) 技术。HCCI能使汽油像柴油发动机那样进行压燃点火 (自行点火),是兼具削减CO2排放量和清洁尾气排放的燃烧方式。
  虽然没能实现HCCI,但马自达开发出火花点火控制压燃点火 (SPCCI:Spark Controlled Compression Ignition)。SPCCI通过火花塞点火,利用扩大燃烧的火焰传播所产生的高温和高压,将燃烧室内的混合气体进一步压缩,成功实现自行点火。采用这一燃烧方式的发动机称为创驰蓝天-X。
  凭借SPCCI,原先在汽油发动机中,要实现压燃点火的实际应用所面临的问题—压燃点火的适用范围 (发动机转数等) 得到扩大,实现了火花点火和压燃点火的无缝切换。
  这样一来,实现压缩比16的同时,还达成了一般汽油发动机理想的汽油空气混合比—理论空燃比“14.7”的约2倍,实现“30”以上的稀薄燃烧。发动机本身的燃效与现有的“创驰蓝天-G”相比,最高可提高20~30%左右。全时速范围的扭矩可提高10%以上,最高可大幅提高30%。

创驰蓝天-X:兼具汽油发动机与柴油发动机的优势

SKYACTIV-X
资料:根据2017年东京车展上的介绍视频制作



马自达:三排座SUV CX-8在12月上市

  2017年9月,马自达开始预售在日本国内市场SUV阵容的顶级车型“CX-8”,12月上市。相比MPV,马自达这次想要推出的是一款日本市场较少的“三排座SUV”。整车厂建议零售价为含税3,196,800日元~4,190,400日元,计划达到1,200辆的月销量。

CX-8 CX-8
CX-8 (右侧内饰图片来自马自达资料)

三排座SUV“CX-8”

马自达SUV的顶级车型  全面采用“创驰蓝天技术”与设计主题“魂动-Soul of Motion”的三排座跨界SUV。驱动方式为FF或4WD。荷载人数为6-7名。长宽高为4,900×1,840×1,730 (mm)。含税售价为3,196,800日元~4,190,400日元。月销售目标为1,200辆。
清洁柴油发动机  搭载清洁柴油发动机“创驰蓝天-D 2.2”。采用“多级快速燃烧”技术,用高压将少量燃料形成微细喷雾,分多级进行喷射,同时实现静谧性、燃效和高环境性能。D 2.2发动机的最大输出功率从上一代的129kW提高至140kW、最大扭矩从420Nm提高至450Nm的同时,还实现优异的燃效性能。
高安全性能  标配先进安全技术“i-ACTIVSENSE”。还选配最新的“360°环景影像”。根据各种行驶情况,在4个摄像头的影像之间切换,显示在中央显示屏上,可直观地确认死角以及与障碍物的距离。

马自达:展出2辆概念车

  马自达全球首发“马自达 魁 (KAI) 概念车”与“马自达 VISION COUPE”这两款概念车。

  紧凑型掀背概念车“魁 (KAI)”是马自达未来新一代产品群的先导概念车型。这款概念车搭载了未来新一代创驰蓝天汽油发动机“创驰蓝天-X”,采用全新一代车辆制造技术“创驰蓝天-Vehicle Architecture”,以及升华后更为成熟的“魂动”设计,全面展现了马自达所追求的新一代造车理念。外观设计凸显了强劲的力量感及匀称、稳固的车身比例,配合车身侧面流转不息的细腻光影变化,为车型赋予了闪耀的生命力。

  新一代设计愿景概念车型“马自达 VISION COUPE”通过对日式美学本质的不断探索,致力于打造“质感优雅”设计风格,体现了“魂动”设计的进化与成熟。在外观方面,“马自达 VISION COUPE”打造了简约又极具速度感的一体式动感形态;而在内饰方面,则通过打磨立体空间的深度和贯穿前后方向的车轴,构筑了兼具速度感与宽敞度的车内空间。

MAZDA KAI CONCEPT魁 MAZDA VISION COUPE

体现新一代车型设计方向的

马自达 魁 (KAI) 概念车

新一代设计愿景概念车型

马自达 VISION COUPE



铃木:展出7款概念车

  铃木参考展出7款概念车 (均为全球首次亮相)。

  “e-SURVIVOR”是拥有梯形骨架的电动紧凑级SUV。

  “SPACIA概念车”与“SPACIA CUSTOM概念车”基本都接近量产车型。“SPACIA CUSTOM概念车”大气的车头盖引人注目。2016年12月为现有CUSTOM系列推出以强势大气的车头盖为特征的新车型“CUSTOM Z”,使得销量大幅增长。此次乘胜追击展出新的概念车。

  小型跨界旅行车“XBEE”系列也将于近期上市。

e-SURVIVOR e-SURVIVOR SPACIA CONCEPT SPACIA CUSTOM CONCEPT
e-SURVIVOR (内饰图片来自铃木资料) SPACIA概念车 SPACIA CUSTOM概念车
XBEE XBEE OUTDOOR ADVENTURE XBEE STREET ADVENTURE キャリイ軽トラいちコンセプト
XBEE XBEE OUTDOOR ADVENTURE (铃木资料) XBEE STREET ADVENTURE CARRY 轻卡集市概念车

铃木的展示 (均是全球首发的参考展出车型)

e-SURVIVIOR  铃木推出的未来紧凑级SUV。采用梯形骨架和轻量化紧凑车身,保持铃木SUV一贯的通过性不变,还提供由电动化趋势带来的新的4WD可能性。
SPACIA 概念车  融入了“激动人心”和“乐趣”的新造型微型高顶旅行车。是具有后排座两侧滑门的微型高顶旅行车SPACIA的概念车。
SPACIA CUSTOM 概念车  微型高顶旅行车,以达到最具魄力和存在感的外形为目标。将微型高顶旅行车的便利性与奢华的设计相结合。
XBEE  是一款适用于城市的小型跨界旅行车,时髦、休闲、积极,适合各种生活方式。
XBEE OUTDOOR ADVENTURE  扩展跨界车的户外乐趣、融入自然的概念车。提高了符合户外运动需求的吸引力。
XBEE STREET ADVENTURE  表达了在个性化的氛围下,融入都市的魅力与乐趣。
CARRY 轻卡一号概念车  设想用于轻卡集市的概念车。不仅是业务用车,还能广泛应用于每天的出行和休闲。


铃木:展出新款雨燕Sport

  铃木展出在2017年9月上市的第3代新款雨燕Sport。

  采用最大扭矩达230N・m的1.4L直喷涡轮K14C型增压喷射发动机、轻量高刚度的新平台HEARTECT,实现较高的动力性能和操控性能。

新型スイフトスポーツ
新款雨燕Sport


斯巴鲁:展出搭载高级驾驶辅助技术的VIZIV概念车

  斯巴鲁全球首发“斯巴鲁 VIZIV PERFORMANCE 概念车”。该运动三厢车体现了斯巴鲁的未来车辆制造愿景—“安心愉悦的驾驶体验”。根据未来自动驾驶普及时间,将配套结合了升级版EyeSight和各类设备的高级驾驶辅助技术。

SUBARU VIZIV PERFORMANCE CONCEPT SUBARU VIZIV PERFORMANCE CONCEPT
斯巴鲁 VIZIV PERFORMANCE 概念车

斯巴鲁 VIZIV PERFORMANCE 概念车 (全球首发)

安心愉悦   具体体现斯巴鲁提出的未来车辆制造愿景“安心愉悦的驾驶体验”的运动三厢概念车。VIZIV的意思是“Vision for Innovation”。车身尺寸为长 × 宽 × 高 4,630 × 1,950 × 1,430 mm。
搭载高级驾驶辅助技术   根据未来自动驾驶普及时间,斯巴鲁将为车型配套预计2020年左右实现的高级驾驶辅助技术。通过采用进一步提高性能的新一代EyeSight、雷达、高精度GPS和地图,追求终极安全目标“零汽车事故”。


斯巴鲁:展出2款设计概念车

  斯巴鲁展出2款设计概念车。

  IMPREZA FUTURE SPORT概念车基于IMPREZA SPORT,是一款彰显新运动价值的设计概念车,使用户能更轻松地享受驾驶乐趣。低重心动态形状的前后保险杠、动感且具有存在感的中央消声器令人联想到驾驶中的愉悦感。

  斯巴鲁XV FUN ADVENTURE设计概念车进一步强调了XV的特征之一—强壮粗犷的外形。将享受户外活动乐趣的XV的世界观与专用越野轮胎相结合,凭借电镀设计,使外观显得更强有力。

IMPREZA FUTURE SPORT CONCEPT SUBARU XV FUN ADVENTURE CONCEPT
IMPREZA FUTURE SPORT 概念车 斯巴鲁 XV FUN ADVENTURE 概念车

推出2款跑车的顶配车型

  上市车型方面,展出WRX STI的特別版“S208”,并限量发售450辆。通过专门调校,实现最大输出功率329PS,内外饰均增加了专用配置,是斯巴鲁高性能车的高端车型。

  此外,还推出跑车BRZ (丰田86的姐妹车型) 的顶配版“STI Sport”。目标是提高了BRZ的灵活性和操控稳定性,实现终极“Fun to Drive”、“Pure Handling Delight”。此外,还限量发售100辆采用特別外饰颜色的“斯巴鲁BRZ STI Sport Cool gray khaki Edition” (其他车型都属于目录车型)。

S208 SUBARU BRZ STI Sport

WRX STI特別版“S208”

Cool gray khaki Edition

斯巴鲁 BRZ STI Sport

Cool gray khaki Edition



大发:展出包括EV在内的5款概念车

  大发全球首发4款车型、日本首发1款车型,共展出5款参考展出车型。大发一直以微型车为核心,还涉猎紧凑车,此次展出的车型中,2辆为微型车,3辆为紧凑车,展现了未来产品阵容的趋势。

  “DN PRO CARGO”继承了1957年上市的“Midget”的便利性和广泛的实用性,是一款从根本上追求微型车便利性的商用EV车型。所有概念车上的DN标志是“DNGA: Daihatsu New Global Architecture”的简称。

  此外,大发包括上市车型在内,还展出Boon (5座紧凑车)、Thor (5座高顶车)、DN TREC (5座SUV)、DN MULTISIX (6座MPV)、DN COMPAGNO (4座轿跑) 这5辆紧凑车。根据不同的生活方式和家庭人口以及年龄,推出不同的大发紧凑车型。

DN PRO CARGO DN PRO CARGO DN COMPAGNO
DN PRO CARGO DN COMPAGNO
DN U-SPACE DN TREC DN MULTISIX
DN U-SPACE DN TREC DN MULTISIX

大发:展出5款参考展出车

DN PRO CARGO (EV微型商用车,全球首发)
便利性  女性及年长者也方便上下车的平坦低地板、以及1600mm的室内高度,方便行走的大空间实现了方便作业和提供服务的功能。继承了Midget的便利性和广泛的实用性。Midget于1957年上市,广泛应用于各个行业和用途。
DN COMPAGNO (紧凑级轿跑,全球首发)
4门轿跑  继承了1963年上市的Compagno小巧且时尚的外形设计,拥有优雅的猎装车线条。
搭载1000cc涡轮  内部以前排座为优先,宽敞的空间可轻松容纳2名成年人,内饰采用运动和高级的风格。搭载1000cc涡轮 (还可选配1200cc混合动力发动机)。荷载人数4人。
DN U-SPACE (微型车,全球首发)
More Space系列微型车  使协助忙碌母亲们的More Space系列微型车的便利性得到进一步提高。具备的便利性配置包括具有B柱功能的自动大开口前后滑门、可翻起的副驾驶座实现室内通道、前排座全景影像等。
DN TREC (紧凑级SUV,全球首发)
兼顾日常与趣味  以主动、有趣、稳固为主题,兼顾日常与趣味的车型。搭载1200cc混合动力发动机 (还可选配1000cc涡轮发动机)。
DN MULTISIX (紧凑级MPV,日本首发)
三排座MPV  紧凑级三排座6座MPV。通过第二排与第三排之间的通道,提高了第三排座椅的功能性。搭载1500cc汽油发动机。2017年8月的印度尼西亚国际车展上全球首发。


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关键词
2017年东京车展、马自达、铃木、斯巴鲁、大发

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