2016年北京国际汽车展览会 (下) 中国整车厂：新能源车争芳斗艳

北京汽车推出超跑级纯电动车ARCFOX-7，比亚迪推出王朝系列使新能源车更亲民

2016/06/13

概 要

　2016北京国际汽车展览会的第3篇报告是继上一篇日韩整车厂报告之后，继续介绍以中国整车厂的新能源车和首次展出的车型为中心的报告。

　总部设在本次车展举办地北京的北汽集团，发表了到2020年的新方针并展出了概念车。此外，此次展会中，该公司展出了在中国的历界车展中最多的自主品牌车型，展台吸引了众多观众。中国排名第1的整车厂上汽集团，在中国国际展览会中心的新馆发布了互联汽车，同时在老馆也积极宣传了新能源车。

　2015年中国新能源车（PHV及EV）销量第1位的比亚迪，打出了“中国人民的汽车”的口号，展出了秦、元等“王朝系列”。奇瑞汽车集团旗下的凯翼汽车品牌发布了以年轻一代为客户群的互联汽车X3和与以色列投资公司合资的观致的EV概念车。

　本次国际车展的参展观众有81.5万人，虽然比2014年的北京车展大约少了3.5万人，但从各整车厂展出的新车型的量和全国的新能源车举措来看，也能感受到国际车展的火爆。

举办新能源车展的国际展览馆中心老馆
举办新能源车展的国际展览馆中心老馆
新能源车的价格与续航里程的展示板
新能源车的价格与续航里程的展示板



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2016北京国际汽车展览会（中）日韩整车厂：发布目标客户群为年轻一代的车型


北京汽车：发布新能源车领域的中期战略，展出概念车ARCFOX系列

　在北汽总部所在地举办的本次国际车展中，北京汽车展出的自主品牌是其在历届国际车展中最多的一次,展台吸引了众多观众。

　北汽集团旗下的新能源车制造公司北汽新能源公司发布以”Innovation for Your Imagination 技术 梦想”为主题的”Hummingbird Plan”（Hummingbird:世界上最小，传说是象征着爱情与幸福的蜂鸟）。具体来说，是e-Motion Design(情感设计)、e-Motion Drive(超级电力驱动)、Light Tech(超轻量化技术)和i-Link(超级智能网络技术)四大核心概念，到2020年以A平台和B平台为基础，向市场投入18款新能源车。

ARCFOX-7 北京新能源公司(Beijing Electric Vehicle)首发首款超跑级EV概念车。以Formula-e专用平台为基础生产，底盘和车身均采用碳纤维复合材料。全时四驱。搭载容量为66.6kW时的锂离子电池，最大输出功率450kW，最大扭矩达到1,050N・m。
ARCFOX-1 基于北京新能源的第三代EV平台而生产的概念车。用白色为底配上蓝线的车身展现未来科技。整备质量890kg。最大输出功率40kW，最大扭矩120N・m。车身尺寸方面，长3,027×宽1680×高1,446 mm，轴距 1,870mm，续航里程200km。起售价为20.89万元。
ARCFOX-7
ARCFOX-7
ARCFOX-1
ARCFOX-1

EU260 曾在2015年11月广州国际车展首发的紧凑级三厢车的EV版。额定功率50kW，最大输出功率100kW，额定扭矩130N・m，最大扭矩260N・m。车身尺寸方面，长4,582×宽1,794×高1,515mm，轴距2,650 mm。续航里程260km。售价为25.69万元起。
EX200 在本届车展正式发布的SUV款EV。是以2015年底上市的EU260为基础设计的。额定功率30kW，最大输出功率53kW，额定扭矩102N・m，最大扭矩180N・m。车身尺寸方面，长4,025×宽1,720×高1,503 mm，轴距 2,500mm。续航距离200km。售价为20.89万元起。
EU260
EU260
EX200
EX200

绅宝 X35 首发绅宝系列的紧凑级SUV。动力总成方面，1.5L发动机组配4速AT和5速MT。最大输出功率85kW，最大扭矩148N・m。车身尺寸方面，长4,300×宽1,815×高1,640mm，轴距2,570mm。售价为6.58万元起。
绅宝 X35
绅宝 X35

第一汽车：强化“红旗”品牌,吸引年轻一代

　本次车展以“新・享未来”（通过发展引领创新，分享未来的喜悦和幸福）为主题，发布了包括概念车在内的6款战略车型，分别是红旗B-concept、红旗S-concept、奔腾X4、奔腾B50、森雅R7和骏派A70。

　另一方面，从2016年开始每年最少向市场投放一款红旗品牌车型，到2020年计划投放8款车型。未来的目标是提高在高端品牌市场中红旗品牌的占有率。

红旗 B-concept 首发的红旗豪华三厢车的概念车。车身长4,950×宽2,076×高1,264mm，轴距2,868 mm。配备了真皮座椅、运动型轮毂、BOSE的音响和全景车身环绕监视系统等。强调目标用户定位为年轻人的私家车，而非商务车。
奔腾 X4 预计在2016年上市的紧凑级SUV的概念车。车身长4,314×宽1,773×高1,650mm，轴距2,600mm。
红旗 B-concept
红旗 B-concept
奔腾X4
奔腾X4

骏派 A70 首发骏派A70及其EV车型。EV车型使用永磁同步电机(最大输出功率80kW，最大扭矩228N・m)。续航里程180km。车身长4,610×宽1,790×高1,480mm。一汽新能源汽车分公司将在2016年年内上市。
奔腾 B30 EV 首发基于去年上市的奔腾B30的EV车型。续航里程180km。电池容量24.8kW时。车身长4,625×宽1,790×高1,505mm。
骏派 A70
骏派 A70 EV
奔腾 B30 EV
奔腾 B30 EV

东风汽车：展出AX7、A60、景逸等现有车型的新能源车

　东风汽车集团目标在在中国第十三次五年计划期间（2016年～2020年）销售超过30万辆新能源车。在这样的情况下，在本次车展中除在中国销量较好的SUV和越野车等以外，还将展示焦点放在以东风风神和东风风行为中心的新能源车上。

　另外，东风裕隆没有启动其中文名“东风裕隆”，而是用LUXGEN品牌主打展示了锐3和锐3 EV车型。

东风风神

AX7 PHEV 展出已在2016年2月上市的AX 7及其PHV版。具备EV模式、混合动力模式、发动机独立模式、再生制动模式等多种模式。EV续航里程55km。长4,695×宽1,850×高1,727mm，轴距2,712mm。
A60 EV 首发将在2016年内上市的A60 EV。主要在北京、上海、广州、深圳和武汉等城市销售。尊享版使用了永磁同步电机（最大输出功率70kW，最大扭矩226N・m)，搭载28 kWh的三元锂电池。长4,680×宽1,720×高1,515mm，轴距2,700mm。
AX7 PHEV
AX7 PHEV
A60 EV
A60 EV

东风风行

景逸S50 EV 以景逸S50为基础开发的东风风行首款EV。搭载永磁同步电机(最大输出功率90kW，最大扭矩280N・m)， 36.6 kWh的三元锂电池。续航里程250km。长4,665×宽1,790×高1,526mm，轴距2,700mm。
景逸S50 EV
景逸S50 EV

东风裕隆

锐3　EV 此次车展公布了车型全改的锐3及其EV概念车。采用33 kWh的电池组。最大输出功率150kW，0-100km/加速7.2秒。可以在40分钟内充电80%。
锐3 EV
锐3 EV
锐3
锐3

上海汽车：发布荣威品牌的互联汽车RX5和宝骏品牌的宝骏310

　上汽集团立足于“互联网+新能源+智能化”组合，加快创新速度，目标生产出具有高竞争力的产品。

　新能源车方面，开展汽车共享业务“e享天开”，今后将在全国20个城市建设5万多个的公共充电设备。

荣威品牌

RX5 经过上汽集团与中国的电子商务巨头阿里巴巴集团合作开发2年，采用了阿里巴巴的OS「云OS」的互联汽车首发亮相。 该车型是基于2015年上海车展上发表的动力总成计划“芯动战略”，设定“NetBlue蓝芯”(一般乘用车车型）和“NetGreen绿芯”(新能源车车型）。蓝芯和绿芯车型通过前格栅的不同设计来区别。另外,“NetBlue蓝芯”车型设定了1.5L和2.0L两种涡轮发动机。此外，本车型的“NetGreen绿芯”的动力总成不明。
RX5 NetBlue藍芯モデル
RX5 NetBlue蓝芯车型
RX5 NetGreen緑芯モデル
RX5 NetGreen绿芯车型

e950 2015年广州车展展出的三厢车的PHV版。动力总成为1.4 L涡轮发动机（最大输出功率112 kW，最大扭矩235 N・m），组配永磁同步电机（最大输出功率32（ISG )+ 60（TM）kW，最大扭矩（150（ISG)+ 318（TM）N•米）。电池单元由美国UL 2580安全认证。续航里程600km。售价28.8万元起。
荣威 e950 荣威 e950
荣威 e950

宝骏品牌

宝骏310 公开了基于新开发平台的紧凑级两厢车。1.2LP–TEC发动机的最大输出功率60.3kW，最大扭矩116 N・m。长4,032×宽1,680×高1,470mm，轴距2,550mm。燃耗3.5L/100km。
宝骏 310宝骏 310
宝骏 310

长安汽车：发布旗舰版SUV CS95和 “654智能化战略”

　在本次车展展出的众多自主品牌中，长安汽车备受瞩目。不仅在大型显示屏上向播放着其长距离自动驾驶的实验影像，同时也进行了实车展示。

　为满足全球市场需求，长安汽车发布了“654智能化战略”。具体通过6个平台体系和5项核心技术，从汽车单体的智能化到全自动驾驶，分4个阶段实现。

CS 95 首发长安汽车的旗舰SUV。由位于英国的长安汽车研究中心开发。研发小组成员的大多来自于宝马、捷豹和福特等。动力总成搭载2.0L GDI（Gasoline Direct Injection Engine）涡轮发动机。
Raeton
睿骋		 首发完成了世界最长自动驾驶里程试验（约2,000km）的汽车。搭载了前方摄像头、前方雷达和激光雷达等设备。
CS 95
CS 95
Raeton睿骋
Raeton
睿骋

广州汽车：将自主品牌开发的技术用于新能源车

　广汽的自主品牌传祺自上市以来，至2015年为止已经过了4年，累计销量19万辆。本次车展首发的GS8以其精致的内饰吸引了展台观众的眼球。

　广汽集团于2015年底成立了广汽乘用车新能源分公司，致力于新能源车领域的研究开发、生产及市场投放。将在2016年上市3款新能源车，5年内至少投放7款车型。计划2020年的新能源车销量目标为20万辆。

传祺 GS4 EV 是传祺品牌创立以来的首款EV的SUV车型。最大扭矩为250N・m，时速60km时续航里程为240km。电池保证8年行驶12万km。2016年年内将在北京地区发售。
传祺 GS3 S 传祺品牌的PHV（增程式EV）。动力总成为1.5L阿特金森发动机组配电动电机。
传祺 GS4 EV
传祺 GS4 EV
传祺 GS3 S
传祺 GS3 S

传祺 GS8 广汽集团首次公布的自主开发品牌的7座高级SUV。由中国设计师设计，目标定位是外资合资整车厂中高级SUV的竞争车型。此车型采用C级平台，动力总成为6速AT，并搭载传祺第二代320T发动机。预定2016年9月上市。
Trumpchi GS8 传祺 GS8
传祺 GS8

长城汽车：通过SUV 哈弗品牌向参展者展示品牌魅力,并发布中型SUV H7

　2016年1月，将第一个海外研发中心设在横滨市的长城汽车，在本次车展上主打哈弗品牌，强调其SUV领导者的地位。展出车型全部为SUV，不仅展示了实车，还通过展示哈弗品牌的服装和配饰，向大家展现了一种生活态度。

　另外，在举办新能源车展的老馆中，展出了长城汽车品牌的新能源车。

HB-02 长城汽车首次公布了由国际化设计人员开发出的中型SUV概念车。展现了长城汽车在SUV领域的实力以及全球化视野。此车型为PHV。此外，此次还展示了汽油车的紧凑级SUV概念车HR-02。
H7 正式公布了哈弗品牌的中型SUV。搭载6速DCT(Dual Clutch Transmission)和2.0L涡轮发动机。最大输出功率为170kW，最大扭矩335N・m。并配备了LDW(偏离车道警报系统) 、LKA(车道稳定系统)、CTA(路口交通警报)等安全功能。售价为14.98万元-16.98万元。
HB-02
HB-02
H7
H7

C30 EV 以紧凑级三厢车C30为基础的EV车型。配备E和E+的环保模式。(E+模式比E模式更节省燃耗）长城汽车相关人员表示该车型将于2016年5月上市。
C30 EV
C30 EV
 C30 EV的发动机室
C30 EV的电机室

比亚迪：展出“王朝系列”的秦、唐、宋、元和“542科学技术”

　以为中国消费者服务为口号，将中国历代王朝的国号作为车名的比亚迪在此次展会上向消费者发布了“王朝系列”。“王朝系列”的设定出自对中国传统文化的尊敬和仰慕。其中SUV车型命名为唐、宋、元，三厢车命名为“秦”。今后将投放“汉”三厢车款和“明”SUV款。

　此外，比亚迪不仅有实车展示，还充分地展现了他们的研究开发能力和先进的科学技术“542科学技术”（5秒以内/100km,全时四驱，燃耗 2L/100km）。

秦EV300 2016年3月上市的4门三厢车的EV。搭载了比亚迪自主研发的永磁同步电机。最大输出功率160kW，最大扭矩310N•m。长4,740×宽1,770×高1,490mm，轴距2,670mm。续航里程300km。
唐 2015年上市的SUV的PHV。动力总成是6速AT和2.0L涡轮发动机，组配2台电机。发动机的最大输出功率是151kW，最大扭矩为320N・m。前后配置的两个电机的最大输出功率均为110kW，最大扭矩250N・m。全时四驱，旗舰车型的燃耗为2L/100km。长4,815×宽1,855×高1,720mm，轴距2,720mm。
宋 2015年上市时只有汽油车，但在本次车展上展出了EV和PHV。PHV车型的动力总成是6速 AT和1.5L涡轮发动机，最大输出功率113kW，最大扭矩240N・m，组配的2台电机的最大输出功率110kW，最大扭矩200N・m。长4,565×宽1,830×高1,720mm，轴距2,660mm。EV续航里程为70km。此外，目前为止，EV车型的各项数据尚不明确。
元 于2016年4月上市，以年轻人为目标客户的紧凑级SUV。同时有汽油车型和PHV车型。汽油车型的动力总成是直列四缸发动机和5速MT，以及1.5L涡轮发动机和6速AT。PHV的动力总成是6速AT，1.5L发动机，组配2台电机。长4,360×宽1,785×高1,690mm，轴距2,535mm。
秦 EV300
秦 EV300
唐
唐
宋
宋 EV

e5 300 与秦EV300同天上市的4门三厢车的EV。最大输出功率160kW，最大扭矩310N・m。长4,680×宽1,765×高1,490mm，轴距2,660mm。续航里程305km。
e5 300 e5 300
e5 300

奇瑞汽车：集团各公司分展台展示，体现丰富的产品阵容

奇瑞汽车

　在车展前的2016年4月20日，以“绽放无限精彩，引领未来”为主题，奇瑞汽车品牌率先举办了活动。在本次活动中，公开了奇瑞品牌的年轻化以及新形象的全球化。此外，在上海设立了研发中心，整合研发体制，正努力提高后续车型的研发和产品力。

　此外，在车展上宣布到2020年计划销售20万辆新能源车。另外，在2016年6月奇瑞新能源汽车技术有限公司计划将与安川电机股份有限公司成立合资公司。

瑞虎7 本届车展上首发、在2012年日内瓦国际车展上展出的概念车TX的量产车型。作为奇瑞汽车的战略车型，目标客户为年轻一代。动力总成是1.5L涡轮发动机和6MT及CVT/DCT（Dual Clutch Transmission)。长4,500×宽1,837×高1,639mm，轴距2,670mm。预定2016年下半年上市。
瑞虎7 PHEV 与瑞虎7同时公布的PHV车型。自主开发的PHV系统由1台电机和2个离合器组成。奇瑞负责人透露，详细参数在车展时暂不公布。
瑞虎7
瑞虎7

艾瑞泽5 EV 以艾瑞泽5为基础的EV车型。配套搭载了无线通信功能和GPS的远程信息处理系统。本届车展还没有内饰和参数相关的详细信息。
艾瑞泽7　PHEV 以艾瑞泽7为基础PHV车型。采用了与瑞虎7 PHV一样的PHV系统。燃耗为2.2L/100km。据奇瑞负责人介绍，本届车展还没有内饰和参数相关的详细信息。
艾瑞泽5 EV
艾端泽5 EV
艾瑞泽
艾瑞泽7 PHEV

凯翼汽车

　2014年成立的凯翼汽车是奇瑞汽车旗下面向中国的年轻一代、以制造互联汽车为主的整车厂。凯翼汽车也致力于新能源车的开发，预计在2018年上市PHV以及EV车型。

X3 本届车展首发的凯翼首款互联汽车。动力总成为MT及CVT和1.6L的DVVT发动机。最大输出功率93kw，最大扭矩160N・m。由意大利设计师设计，以年轻一代为主要客户群。通过搭载10.1英寸触摸面板的iCar 1.0，实现了通过语音控制的导航和信息娱乐系统。此外，通过将凯翼icar的应用软件下载到手机，能在智能手机上操控车窗的开关和空调等。凯翼负责人透露，预计于2016年6月上市。
X3
X3

观致

　观致为奇瑞和以色列的投资公司的合资公司。在本次车展中，主要展出概念车和介绍概念车上所配套的新科技。

观致3 Q・LECTRIQ 首发基于观致3三厢车的EV概念车。最大输出功率160kW，最大扭矩360N・m。电池容量为57kWh。长4,590×宽1,850×高1,498mm，轴距2,700mm。续航里程350km。预计于2017年发布量产车型。
观致5 Q・LECTRIQ 首发基于观致5 SUV的EV概念车。最大输出功率160kW，最大扭矩360N・m。电池容量为65kWh。长4,587×宽1,869×高1,676mm，轴距2,697mm。续航里程350km。
观致3 Q・LECTRIQ
观致3 Q・LECTRIQ
观致5 Q・LECTRIQ
观致5 Q・LECTRIQ

吉利汽车：在品牌战略化的第一年推进品牌全球化，发布帝豪品牌的纯电动车型

　吉利汽车集团在本次的国际汽车展览会上宣布，2016年为“品牌战略化元年”。 具体措施是，在研发相关方面，建设平台，推进共享化。在设计方面，在上海、巴塞罗那、加利福尼亚和瑞典的哥德堡设立设计中心。在生产制造方面，引进一流的生产设备和制造技术，同时采用全球尖端的生产体制和品质控制体系，为吉利品牌保驾护航。

帝豪EV 本次车展展出2016年3月在北京地区开始预售的帝豪品牌的EV车型。目标客户群对准了年轻一代。 最大输出功率95kW，最大扭矩240N・m。车身全长4631×宽1789×高1495mm，轴距2650mm。电池容量 45.3kW时，14小时内完全充满电。据吉利工作人员透露，充电设备是与美国圣何塞Tellus Power公司共同研发的。
帝豪GS 发布以85后的年轻人为目标客户群的都市型SUV。动力总成方面，搭载了6速MT与6速DCT(双离合变速器)和1.3L涡轮发动机与1.8L发动机。车身长4440×宽1833×高1560mm，轴距2700mm。
帝豪EV
帝豪EV
帝豪GS
帝豪GS

江准汽车：展出两款纯电动车

　江淮汽车在国际展览馆中心的新馆和旧馆展出了多辆新能源汽车。这次江淮汽车的首款SUV车型的EV iEV6 S，是花了9年多时间研制的战略车型，获得了13项专利。

iEV6 S 开始预售的江淮汽车首款SUV车型的纯电动车。搭载永磁同步电机、三星制18650三元锂离子电池。最大输出功率85kW，最大扭矩270N・m。车身长4135×宽1750×高1560mm，轴距2490mm。续航里程215km。售价10.98万元起。
iEV6 E 在本次车展上首次亮相的紧凑级两厢车的EV。搭载永磁同步电机，最大输出功率45kW，最大扭矩175N・m。车身长3630X宽1670X高1475mm，轴距2390mm。续航里程152km。
iEV6 S
iEV6 S
iEV6 E
iEV6 E

iEV7 基于瑞风A60的纯电动车首次亮相。搭载永磁同步电机，最大输出功率110kW，最大扭矩330N・m。车身长4995×宽1890×高1505mm，轴距2915mm。续航里程320km。

基于瑞风A60的纯电动车首次亮相。搭载永磁同步电机，最大输出功率110kW，最大扭矩330N・m。车身长4995×宽1890×高1505mm，轴距2915mm。续航里程320km。

iEV7
iEV7

华泰汽车：首发SUV车型的首款纯电动车xEV260

　华泰汽车在2016年提出“价值营销、战略性项目”。在维修等售后服务领域，针对消费者实施了一系列的增强服务的活动。此外，在汽油车型方面，持续向消费者提供车价在5万元到10万元之间的经济车型，持续为消费者提供价格公道的商品。

iEV230 华泰汽车在2016年3月开始上市的首款纯电动车。搭载永磁同步电机，三元锂电池，容量39.2kW时。最大输出功率80kW，最大扭矩220N・m。车身长4777×宽1794×高1481mm，轴距2678mm。续航里程230km。
xEV260 在本次车展上首次亮相的-SUV款纯电动车。搭载永磁同步电机，三元锂电池，容量49.9kW时。最大输出功率80kW，最大扭矩220N・m。车身长4426×宽1862×高1683mm，轴距2640mm。续航里程266km。2016年5月上市。
iEV230
iEV230
xEV260
xEV260

华晨中华汽车：在新老两馆同时展出H230 EV

　华晨中华汽车是与宝马合资的华晨汽车集团中，生产自主汽车品牌的整车厂。于2015年与博世缔结了在新能源汽车领域的车载终端和发动机控制系统等业务合作。另一方面，正在尝试与惠普公司在汽车云服务领域进行合作。

H230 EV 在本次车展上首次公开的基于中华H230的纯电动车型。搭载德国制的340伏永磁同步电机。三元锂电池能适应-30摄氏度到45摄氏度的环境。（舒适型搭载了适合北方环境的电池，豪华型搭载了适合南方环境的电池），车身长4390×宽1703×高1497mm，轴距2570mm。售价16.98万元起。
V3　EV 在本次车展上首次公开基于中华V3的纯电动车型。搭载永磁同步电机，最大输出功率65kW。车身长4200×宽1790×高1600mm，轴距2570mm。预计2016年底上市。
H230 EV
H230 EV
V3　EV
V3　EV

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