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铃木：拟到2030年印度产能超400万辆
全球战略车型eVX将于2025年起在日本、印度和欧洲上市
2024/03/13
目录
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概要
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铃木：2025和2030财年营收目标分别为4.8万亿和7万亿日元
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日印欧市场2030年电动化计划，电动化投资达2万亿日元
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2070年实现碳中和目标所采取的多途径措施
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扩大与初创企业的合作：锂离子电池开发、飞行汽车等
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业绩：预计2023财年全年营收及利润将创历史新高
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GlobalData产量预测：铃木2027年轻型车产量预计将达333万辆
概要
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| 2025年全球上市的eVX （亮相2023年日本移动出行展） |
本报告介绍了铃木在其最大市场印度的未来计划，以及与多家初创企业在移动出行各领域合作开展的技术开发动向。
自2022年以来，印度超越日本成为全球第三大汽车市场。到2030年，印度整个四轮汽车市场规模预计将扩大到600万辆，玛鲁蒂铃木的目标销量为300万辆，占印度市场份额的50%。
产能方面，除了面向印度国内销售的300万辆外，为满足预计增长至约100万辆的出口业务需求，铃木目标是到2030年在印度部署超过400万辆的产能。
铃木旨在到2070年在印度实现碳中和，到2030年度推出六款纯电车型。铃木首款全球战略电动车型eVX于2023年1月在印度车展（Auto Expo 2023）上亮相，2025年起将在印度、日本、欧洲等全球各地上市。
铃木在印度实现碳中和的计划主要采取“多途径”战略方针，除了通过BEV和HEV实现电动化转型外，还包括压缩天然气 (CNG) 汽车、生物燃料汽车和氢能驱动车辆等综合方案。考虑到充电设施部署情况和能源状况，印度市场2030年纯电动车目标占比为15%（日本为20%，欧洲为80%）。
铃木正与ELIIY power公司合作开发锂离子电池。另外，铃木还参加了在日本滨松进行的自动驾驶实证测试，并致力于进一步开发飞行汽车、可自主移动电动台车和自动配送机器人等项目。
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