登录
本田：开发协同人工智能Honda CI
摘自2023年ReVision移动出行峰会的演讲
2023/05/08
-
概要
-
本田的愿景：为每个人提供“拓展生活中可能性的喜悦”
-
本田在自动驾驶/驾驶辅助技术方面的举措
-
协同人工智能Honda CI（Cooperative Intelligence）
-
Honda CI自动驾驶＆CI驾驶辅助
-
Honda CI微出行
-
日本常总市的AI城镇规划：第六产业（农工商协作）×AI
概要
在2023年3月举行的2023年ReVision移动出行峰会（峰会主题是“打造多样化出行和城市发展的未来愿景”）上，本田技术研究所智能化领域的执行总工程师安井裕司发表了题为“多样化智能出行带来的交通和生活方式的演变”的演讲。
安井介绍了自动驾驶的两种方式。
- 移动出行/配送服务：计划在特定地区利用现有技术、高清地图及基础设施尽快实现L4级自动驾驶，并推出无人驾驶出租车/客车/配送车服务。
- 私人自动驾驶车：由于驾驶员的目标是其想要去的地方，所以不能像移动出行服务那样提前设置目的地范围。因此，车辆需在不依赖地图的情况下自动行驶，这需要人工智能等先进技术加持。
鉴于此，本田正在推进开发协同人工智能Honda CI(Cooperative Intelligence)。Honda CI能理解用户、周边环境和周围人的意图，预测他们的行为，表达自己的意图并与周边环境和人们互动，像人与人之间交流一样进行沟通。
具体方面，本田正在开发CI自动驾驶、CI驾驶辅助、CI微出行。本田实现了全球首个L3级自动驾驶，今后还将继续努力推进CI自动驾驶，同时重点加强可保障更多用户实现安全自由出行的CI驾驶辅助，将其自动化水平提升至L3级，并致力于支持人与物安全自由短途出行的CI微出行。CI驾驶辅助可帮助老年人和并不善于驾驶的群体安全自信地使用汽车。而CI微出行是一种支持“轻松出行”和“轻松行走”的超小型电动出行工具，本田已于2022年11月宣布在日本茨城县常总市进行技术示范测试。计划2030年左右投入实际使用。
相关报告：
2022年ReVision自动驾驶和ADAS峰会（2022年12月）
自动驾驶领域的基站切换相关技术趋势（2022年10月）
2022年日本汽车工程学会：自动驾驶和ADAS（2022年8月）
本田：与索尼达成电动汽车业务合作协议，与通用启动L4级自动驾驶技术验证（2022年3月）
本田为实现2050年碳中和所采取的举措与未来目标（2022年2月）
相关报告
泰国：中国品牌BEV与日系HEV并行，电动车投资持续
2026/11/11
比亚迪RACCO拆解调研：与日产Sakura的实车对比
2026/11/11
乘用车市场信息联席分会（CPCA）合作报告 2026年11月
2026/11/09
分析报告 车载导航系统（日本・欧洲・美洲市场篇）
2026/11/09
大众汽车集团（二）向移动出行科技企业转型
2026/11/05
-
{{ ct_title }}
加载中...
日本
+81-3-4241-3907
美国
墨西哥
德国
中国 (上海)
泰国
印度
免费试用1周
申请专属顾问讲解