2022年日本汽车工程学会：自动驾驶和ADAS
提高兼容开发效率的举措
2022/08/25
- 概要
- 兼容开发支持（堀场制作所、东扬精测、明电舍、SOLIZE）
- 用于自动驾驶/ADAS的激光雷达传感器（CEPTON）
- 摄像头、传感器相关材料、相关产品（旭硝子、考泰斯）
- 卡车自适应巡航系统、交叉路口预警功能（五十铃）
- 乘用车企针对安全性的举措（日产、本田、马自达）
概要
位于名古屋国际展览中心（2022年6月29日至7月1日）举行的“日本汽车工程学会”在仲夏的酷热中迎来了众多参展观众。展品着眼于自动驾驶/ADAS的广泛应用，用于提高兼容开发效率的评估解决方案备受关注。展会上展示了测试解决方案，旨在实现通过测试中心或实验室取代需要耗费大量工时的实车路试，还展出了很多用于自动驾驶评估的各种模拟系统。面向L3级以上自动驾驶功能的高性能传感器展品减少，更可靠实用的技术介绍有所增加，表明ADAS应用正在稳步扩大。
首先是提高实验效率的展品方面，堀场制作所介绍了英国米拉（HORIBA MIRA）公司制造的自动驾驶/ADAS综合评估设施，东扬精测展出了实拍视频播放软件和路面形状测量系统，明电舍展出了代替人类执行踏板和换档操作的驾驶机器人。SOLIZE介绍的是用于自动驾驶/ADAS评估的驾驶模拟系统，揭示了未来的巨大潜力。CEPTON展出了用于自动驾驶/ADAS的激光雷达传感器。
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| 堀场制作所的展台 | 东扬精测 自动驾驶相关展品 |
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| 五十铃展台 |
在车企展出的展品中，五十铃展出了配备在卡车上的自适应巡航控制系统（ACC），并介绍了专注于卡车特有需求的警报功能，包括减少运输工作中的压力和协助识别盲区等。乘用车方面，日产和本田的展品备受瞩目。
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