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2022年中国市场：新车销量增长2.2%达2,686.4万辆，比亚迪和特斯拉增幅明显
自主品牌乘用车市占率过半，新能源汽车销量达688.7万辆
2023/02/14
目录
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概要
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2022年销量同比增长2.2%达2,686.4万辆，2023年增幅约为3%
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2022年分集团销量：前三车企销量下滑，比亚迪、广汽表现不俗
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2022年乘用车市场：本土品牌份额过半，比亚迪销量185万辆，位居第二
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2022年分车型销量：特斯拉Model Y取代哈弗H6登顶SUV榜首
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2022年新能源汽车销量688.7万辆，市占率25.6%，比亚迪份额近30%
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进出口量：出口突破300万辆，新能源汽车翻番至67.9万辆
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2022年中国主要集团汽车销量（工厂出货量）
概要
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2022年，中国市场新车销量同比增长2.2%达2,686.4万辆（基于工厂出货量，包括出口）。上半年受疫情封控影响较大，4月单月销量大幅下滑，同比下降47.6%至118.1万辆，6月以来受政府促消费政策的影响，第三季度销量同比增长29.4%达741.4万辆。根据中汽协2023年1月发布的公告，预计2023年销量将呈现3%左右增长。
分集团来看，与2021年一样，前三大集团分别为上汽、一汽、东风汽车集团，广汽集团位列第4，旗下自主品牌新能源汽车表现出色。长安汽车集团排名第5，比亚迪排名第6，销量同比增长约1.5倍。
中国本土车企在乘用车市场表现不俗，销量同比增长23.0%达1,194.9万辆，市场份额超过半数。三家德系车企的销量均较上年有所增长，而日系车企除丰田集团以外均表现不佳，市场份额低于德系车企。美系车企中，特斯拉表现不错，但由于福特和通用汽车表现低迷，市场份额跌破10%以下。
新能源汽车销量从2021年的352.1万辆大幅增至2022年的688.7万辆。中国最畅销新能源乘用车仍是五菱宏光MINIEV，销量达到57.3万辆，第二名是Mode Y，第三名是比亚迪宋DM。自2018年以来一直实施的新能源汽车补贴政策于2022年12月结束，但新能源汽车购置税优惠政策将延续到2023年12月。
2022年汽车出口量为311.1万辆，同比增长约0.5倍，其中新能源汽车出口量为67.9万辆。雷克萨斯品牌继续位居进口乘用车榜首。
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