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NCAP（新车评价规程）的概要及趋势（2）
NCAP的评价标准及比较
2023/03/10
目录
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概要
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正面碰撞乘员保护
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侧面碰撞乘员保护
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尾部碰撞乘员保护
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儿童保护性能
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行人保护性能
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行人保护自动制动性能
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车对车自动紧急制动（AEB）
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救援与解救（Rescue and extrication）
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先进的事故预防技术
概要
NCAP（新车评价规程）最初在美国推出时，评估项目主要是通过碰撞测试来评估碰撞过程中的乘员保护性能。但后来随着其他NCAP规程发布，评估项目也逐渐扩大到儿童保护、行人保护等方面，并且重点已经从碰撞保护对策转向避免碰撞领域，包括利用自动制动系统来保护弱势道路使用者以及采用规程推荐的安全配置等，对先进技术的评估有所增加，目前发布了多种综合性评估规程，对各个测试项目赋予不同的评分权重。
（注）汽车碰撞乘员保护：在正面、侧面和尾部碰撞测试中，使用在假人身上测得的乘员伤害值来评估乘员保护性能，而对于侧翻还没有建立有效的碰撞测试方法，目前是根据车辆尺寸和重心高度来评估侧翻的难度。
本次NCAP报告分为上下两篇，上篇报告解释了各NCAP的特点、问题以及Euro NCAP以Roadmap2030为代表的未来趋势。本报告为下篇，详细介绍了含有新项目的测试方法相关信息与各NCAP之间的比较。
分析报告 安全气囊：
分析报告 安全气囊 (日本市场篇)（2022年10月）
分析报告 安全气囊 (欧美市场篇)（2022年8月）
相关报告：
NCAP的概要及趋势（1）NCAP的区域性比较、问题及最新趋势 （2023年1月）
NCAP的概要及趋势（2）碰撞时乘员保护及自动制动（AEB）等测试项目及各NCAP的实施情况 （2020年07月）
NCAP的概要及趋势（1）全球主要NCAP规程综合评价体系的概要及特点 （2020年06月）
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