NCAP(新车评价规程)的概要及趋势(1)

全球主要NCAP规程综合评价体系的概要及特点

2020/06/12

概要

  NCAP (New Car Assessment Programme 新车评价规程)已在美国(US NCAP、IIHS)、欧洲(Euro NCAP)、日本(JNCAP)、澳大利亚(ANCAP)、韩国(KNCAP)、中国(CNCAP)、南美(Latin NCAP)、东盟(ASEAN NCAP)实施。各规程之间在碰撞测试模式、速度以及假人设置等方面有差异,因此整车厂为满足所有NCAP,所需测试的车辆数量迅速增加。

  此外,目前大部分车辆都能在绝大部分NCAP中获得最高等级的评价,在向消费者提供信息这一目的方面的差距越来越小。因此,各NCAP都积极引入新项目,其中Euro NCAP尤为积极。各NCAP的情况如下表所示(红字为近期的变化)。

国家地区 规程 正面碰撞 侧面碰撞 追尾碰撞
100%重叠碰撞 偏置碰撞 MPDB碰撞* MDB碰撞* 柱碰撞 Far Side 碰撞
美国 US NCAP 56km/h - 62km/h 32km/h -
IIHS** - 64km/h 50km/h - 16km/h
欧洲 Euro NCAP 50km/h 64km/h → 50km/h x2 60km/h 32km/h ← Sled 24.5km/h
日本 JNCAP 55km/h 64km/h 55km/h - 20km/h
澳大利亚 ANCAP 50km/h 64km/h → 50km/h x2 60km/h 29km/h ← Sled 24.5km/h
韩国 KNCAP 56km/h 64km/h 55km/h 32km/h 16km/h
中国 CNCAP 50km/h 64km/h 50km/h - 20km/h
南美 Latin NCAP - 64km/h 50km/h 29km/h -
东盟 ASEAN NCAP - 64km/h 50km/h - -

* MPDB(Moving Progressive Deformable Barrier) 碰撞、MDB (Moving Deformable Barrier) 碰撞
** 在美国,除了US NCAP以外,还有IIHS (Insurance Institute for Highway Safety 美国公路安全保险协会) 的安全评价。IIHS实施重叠量40%与25%的两种偏置正面碰撞。
出处:根据各地区NCAP、IIHS评标准制作

 

  此次NCAP报告为Part1,将介绍各NCAP的特点、问题及Euro NCAP的"Roadmap2025"所代表的未来趋势。而在Part2中将详细介绍包含新项目的NCAP测试方法,并对各NCAP进行比较。

 

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