日系车企与供应商的碳中和布局

各行业全供应链领域开发新技术以实现碳中和

2023/01/03

概要
日系车企的碳中和布局
日系供应商的碳中和布局
钢铁和有色金属的碳中和对策：氢还原铁、电炉、铝回收
树脂（化工行业）的碳中和对策：纳米纤维素、生物质石脑油
加工工艺的碳中和对策：铸造/锻造、热处理、机械加工
机械化和物流领域的碳中和对策
碳足迹核算及碳中和认证体系
碳中和的必要条件：配额抵消和二氧化碳封存固定

概要

　　在日本，根据政府政策，要求各企业到2050年采取碳中和措施，但排放量 (CFP: 碳足迹）核算和碳中和认证没有官方定义的标准。本报告汇总了常用的碳足迹核算、碳中和认证、披露规则以及相关组织。

　　本报告将以丰田为例，探讨车企特有的碳足迹情况和碳中和理念，并从2022年10月～2022年11月日本举办的各种展会和各公司公开信息中介绍每个行业（材料、加工、热处理等）应减少的碳足迹重点项目，以及具备较好碳中和效果的新技术。但不包括电力、天然气、石油公司等使用社会基础设施并为不特定数量人群提供服务的企业。


日本首届Green Factory EXPO与RX Japan主办的名古屋Automotive World同期举办，众多大厂参展。	日本机床工业协会主办的日本国际机床展览会（JIMTOF）上主要关注的也是汽车行业的碳中和政策，吸引了大量与会者。