《节能与新能源汽车技术路线图2.0》：为实现绿色社会，新能源汽车将成为主流，抑制碳排放总量

到2035年新能源汽车销量占比将超50%，传统能源乘用车均为混合动力汽车

2021/04/22

概要
目标
节能汽车：到2035年传统能源乘用车全部为混合动力汽车
电动汽车及插电式混合动力汽车：新能源汽车中纯电动汽车将占95%以上
燃料电池汽车(FCV)：围绕商用车发展燃料电池汽车，2035年保有量力争达到100万辆
智能网联汽车：到2035年将大规模运用智能网联汽车
动力蓄电池：到2030年新一代高比能动力蓄电池实现量产
新能源汽车电驱动系统：电动动力总成的关键性能达到国际领先水平
充电基础设施：全面覆盖住宅区域、商业区域，支撑1.5亿辆以上车辆充电运行
轻量化技术：到2035年形成多材料混合应用体系、高强度钢应用体系、轻质合金应用体系
汽车智能制造：优化虚拟工厂并反馈到实体工厂中

概要

据中汽协(CAAM)2021年4月9日发布的数据，3月新能源汽车销量同比增长247.4%达21.6万辆。1-3月销量同比增长318.6%达53.3万辆。近年来生产电动车型的新款EV整车厂陆续成立，老牌整车厂也推出了电动车型。企业间的竞争愈发激烈，部分整车厂无奈退出了市场。

中国汽车工程学会(China-SAE)于2016年10月发布的《节能与新能源汽车技术路线图1.0》(以下简称：《路线图1.0》)中提出了中国电动化的发展方向。2017年9月公布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》中针对乘用车生产企业设定年度平均燃料消耗量目标值并生产（或进口）一定数量的新能源汽车。2020年发布了修订版。

中国汽车工程学会于2020年10月下旬发布了《节能与新能源汽车技术路线图2.0》（以下简称：《路线图2.0》）。该路线图是受工信部(MIIT)委托，由中国汽车工程学会的1,000多名专家制定，提出了到2035年中国汽车产业节能与新能源汽车的发展方向。本篇报告将介绍《路线图2.0》的部分内容。