MaaS平台的本质与战略

由以产品为中心的业务模式向更新软件的在线业务转型

2021/03/01

概要
MaaS平台的本质
MaaS限制汽车销量增长的可能性
出租车x MaaS：通过用户行为预测需求
医疗x MaaS：通过物联网技术实现医疗联网将推动MaaS发展
业务和行业结构的变化：由以产品为中心的业务模式向在线服务业务转型
软件开发是MaaS服务车辆开发的重点

概要

丰田的出行服务平台(MSPF)
（出处：丰田）

本篇报告将介绍英特尔公司数字基础设施首席服务架构师兼主任/名古屋大学未来社会创造机构客座副教授野边继男在2021年1月举行的“2021年Automotive World研讨会”上发表的题为“MaaS平台的本质与战略”的演讲概要。

2001～2020年间，信息通信技术(ICT：Information and Communication Technology)的发展使产业结构发生了变化。具体来说就是在云端构建物流、制造、医疗、农业等各种新服务，可通过智能手机等多种设备进行浏览和利用。这样的系统还应用到了交通领域，并构建了MaaS平台。

2015年左右开始优步（Uber）等打车服务（Ride-hailing）业务正式推出，MaaS能够运送乘客、货物和服务，另外搭载大容量电池的EV还可运送能源。

据称目前全球有37亿人使用智能手机，作为匹配需求与供应的工具，智能手机发挥着重要的作用。MaaS服务商在云端确认需求与供应并进行匹配，而MaaS平台的本质就在于由MaaS服务商构建系统，高效地执行这一过程。

MaaS服务商从人与物的动作等移动开始，之后扩大覆盖范围，广泛地把握交通、医疗和安防需求等现状，实现在云端推广相应的服务。

另外，有关地图信息、结算等的多项服务可通过API（Application Programming Interface）进行互通。

此外，在演讲的最后，野边教授表示，预计今后业务产业结构将发生变化，由以产品为中心的业务模式向在线业务转型。在线业务在产品上市后也能持续进行软件开发，通过持续改善服务内容和功能，能够扩大用户数量。因此，MaaS服务用车的开发与私家车不同，软件开发才是重点。