美国、加拿大的日系零部件配套厂:应对订单扩大,扩大产能,增加产品

曙光制动器、捷太格特、新日铁住金、住友橡胶、大赛璐、TS TECH、三菱重工等

2016/03/25

概 要

美国年度产量  本报告将介绍美国、加拿大的日系零部件配套厂动向。总结了两国各整车厂的扩能和新产品生产等动向(收录时间为截止至2016年3月上旬的约1年)。

  2015年美国汽车销量 (乘用车、轻卡)同比增长5.7%,达1,747万辆,创历史最高。2016年1~2月累计销量同比增长3.5%,达249.2万辆,持续扩大。2016年全年销量预计创历史新高,达到1,800万辆。

  美国的汽车生产 (乘用车、轻卡) 也持续扩大,2015年产量同比增长3.7%,达1,178万辆。

  另一方面,日系整车厂2015年在美国的产量同比只微增了0.9%,停留在385万辆,但仍继续着较高的工厂开工率。预计2016年各日系整车厂仍将维持高产。

  为了应对市场现况,各日系零部件配套厂也在既有工厂增设产线、设备或成立第2、第3家工厂,积极推进扩能活动。另外,也有配套厂为了生产新产品而建设新工厂。欧美整车厂对日系零部件配套厂的订单也在持续增加。


投资形式 厂商 产品 (*新产品)、实施状况等
增加产能
(设备、产线、
厂房增设等)
曙光制动器 盘式制动器、摩擦材料、铝合金制品(增加产能,调整各工厂生产品种)
爱思帝 AT用液力变矩器(更新产线)
MC 系统 螺栓・螺帽、弹簧等的防锈处理(产能增加)
河西工业 门饰板等内饰零部件(本田、日产专用工厂)
鬼怒川橡胶 车身密封零部件(通过产线和设备的小型化确保增产空间)
京滨 进气歧管 (新产线投产)、空调系统(生产连贯化)、直喷喷油器*(量产开始)、ECU(加强完成)
神户制钢、三井
物产、丰田通商
悬架用铝合金锻造件(设备增强)
Kotobukiya Fronte 地毯等(加强完成)
捷太格特 面向中高级车的EPS*(新设生产线)
G-TEKT 高容量轮毂单元*(产线增设完成)
SOMIC石川 调校装置用阻尼器*(计划利用既有工厂的空地)
TIGERS POLYMER 空气净化器模块等(新建厂房)
TS TECH 座椅框架、座椅(新工序导入完成、增建厂房)
东洋橡胶 轮胎(工厂扩建完成)
东洋纺 安全气囊基础面料及原线 (设备增加)
百乐仕 软管夹具(増加设备投产)
三菱电机 交流发电机(增设厂房)
新工厂成立、
新工厂追加
恩梯恩 驱动轴(成立北美第3个生产工厂)
大塚化学 制动衬块材料(新工厂投产)
新日铁住金 冷压锻造用 (CHQ)钢丝(新工厂建设)
积水化成品 泡沫塑料成形品 (第2个工厂投产)
SEKISO 空调管(新工厂投产)
大赛璐 充气装置(第2工厂投产)
东丽 碳素纤维(建设第2工厂)
丰田合成 燃料用树脂硬管(新工厂投产、从既有工厂转移生产)
利富高 内饰塑料制品(新公司成立)
西川橡胶 挡风雨条(第3工厂投产)
FINE SINTER 发动机、变速器、减震器用零部件(新工厂追加)
普利司通 乘用车子午线轮胎等(建设第3工厂)
三菱重工 涡轮增压器(新工厂投产)
横滨橡胶 卡客车轮胎(新工厂投产)
悬架零部件(第2工厂设立完成)


  在事业体系强化方面,住友橡胶与美国的固特异取消合作,收购了其工厂,日信工业与瑞典的奥托立夫成立了合资公司,住江织物收购了美国内饰材料加工厂。另一面,日轮因日币贬值将油压式助力转向器用软管的生产转回日本国内。


  在研发体系强化方面,河西工业增加开发人员,横滨橡胶在美国设立开发部门负责人,积极推进研发基地设立的准备活动。



  在加拿大,TS TECH 推进座椅工厂扩建,普利司通计划增加乘用车及轻卡用子午线轮胎工厂的产能。


日系零部件配套厂动向相关报告:
中国篇:华东、华北、东北地区及中国整体动向 (2015年11月)、中国篇:华南、华中、西南动向 (2015年11月)
在墨西哥新建工厂 (2015年7月)、在墨西哥加强产能及巴西动向 (2015年7月)
东南亚篇 (2015年6月)、美国篇(2015年4月)
印度篇 (2014年11月)