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印度 (中)：铃木新设产能25万辆的工厂，开设高级车销售渠道
通用与福特分别投资10亿美元，本田加强6万辆产能
2016/01/25
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概 要
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玛鲁蒂铃木：铃木全额出资成立生产公司
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玛鲁蒂铃木：开设新的销售渠道"NEXA"
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通用：向印度业务投资10亿美元，5年间投放10款新车型
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福特：向古吉拉特邦新工厂投资10亿美元
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现代汽车：紧凑级SUV Creta预售火爆，增加产量
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本田：产能增加6万辆，发售降低售价的新款Jazz
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雷诺-日产：发售基于CMF-A的雷诺 Kwid，起价约46万日元
概 要
本报告“印度（中）”将介绍进军印度市场的主要海外整车厂的情况，其中包括玛鲁蒂铃木。本土整车厂塔塔汽车和马辛德拉将在后续报告中另作介绍。
印度汽车市场的未来发展将仅次于中国和美国，各整车厂都将印度定位为最重要市场之一，采取各种新尝试，包括加强产能等，玛鲁蒂铃木还开设了高级车销售渠道NEXA。
加强产能
铃木在古吉拉特邦建设年产能25万辆的新工厂，2017年内投产。通用与福特分别投资10亿美元，完善生产体系。通用关闭老化的Halol工厂，加强Talegaon工厂产能，福特将印度的产能从20万辆到2015年3月扩大至44万辆。本田2016年内将把年产能增加6万辆。各整车厂都计划将印度强化为出口基地。
各整车厂都尝试新的努力
玛鲁蒂铃木开设新的销售渠道NEXA，提供高端的车型和消费体验，并发售了S-CROSS与Baleno。还投放2款混合动力车。有报道称，2016年起还将进军轻型商用车领域。
雷诺-日产投放起价25.7万卢比（约合46万日元）的低价位车雷诺 Kwid。
通用5年间将向印度投放10款新车型。通用计划向印度、中国、巴西、墨西哥等新兴国市场投资50亿美元，这是通用全球战略的一环，该战略提出要开发全球年销售可达200万辆的新系列。
（注）当地售价按1卢比=1.8日元计算得出。
相关报告： 印度 (上)：计划10年内将汽车产业规模扩大3倍（2015年12月）
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