墨西哥：Audi、起亚、BMW、丰田、日产/戴姆勒纷纷新建工厂

2014年年产322万辆居世界第7位,2020年将达500万辆

2015/11/16

概要
2015年1-9月生产255万辆其中8成用于出口,出口量的8成面向北美
2015年1-9月墨西哥市场销量创历史最高记录,主要整车厂销量增加
主要整车厂的轻型车生产基地
美国3家公司：GM,Ford,FCA的动向
欧洲・韩国整车厂：Daimler/Renault-日产,现代汽车的动向
日本整车厂：日产,丰田,本田,马自达的动向
LMC Automotive　产量预测：墨西哥轻型车产量在2018年将达480万辆

概要

作为重要生产・出口基地的墨西哥

墨西哥毗邻巨大的美国市场,人力成本低,与45个国家・地区签订了自由贸易协定(FTA)。因此被日美欧整车厂视为重要的生产・出口基地。2015年10月还参加了基本达成协议的环太平洋经济合作协定 (TPP),预计未来,各个海外整车厂将会活用在墨西哥生产的优势。2014年轻型车产量达历史最高的322万辆,超过巴西跃居世界第7位。出口量也紧接德国、日本,韩国位居第4。

2015年1-9月的生产・出口量创历史新高

据墨西哥汽车工业会 (AMIA) 统计,2015年1-9月轻型车产量较去年同比增加6.5%达255万辆,出口同比增加6.7%达208万辆,均创同期历史最高纪录。出口量中,美国与加拿大共占北美总体的82.3%。据AMIA的Eduardo Solis会长预测,2017年产量将达400万辆,2020 年将超500万辆。

各个整车厂各扩大产能・新建工厂

GM于2013-2018年投资50亿美元计划进行现有4座工厂的翻新・扩张。Ford投资25亿美元新建·扩张发动机・变速器工厂。VW也投资10亿美元用于现存工厂的扩张和设备的更新。(预计VW Group也有可能因尾气排放违规问题而变更计划,本报告基于已发布的计划进行报告。) 新建整车厂方面,VW旗下的Audi和现代汽车集团旗下的起亚汽车将分别于2016年启动新工厂。日产和Daimler新建合资工厂,2017年将开始共同生产小型高级车。BMW和丰田也计划于2019年新建工厂。