雷诺的产品战略：充分利用与日产、戴姆勒的合作关系，开展新车攻势

基于CMF-C/D平台，集中投放雷诺 Espace、Scenic等11款车型

2015/06/11

概要
开始投放基于CMF平台的车型，并充分利用与其他整车厂的合作关系，开发新车型
雷诺集团的全球销量：2014年欧洲销量增长12.5%，欧洲以外地区销量下降5.9%
雷诺集团销售额与利润：计划到2016年实现500亿欧元的销售额与5%的营业利润率
雷诺日产联盟：2014年全球销量847万辆、销售额15兆日元
LMC Automotive　销量预测：雷诺集团在主要51国的2018年销量预计达330万辆

概要

2015年1月上市的新款Espace (图片：雷诺)

定于2015年秋季上市的CMF平台C/D级车
雷诺 Kadjar (图片：雷诺)

　　本报告将介绍雷诺的产品战略。雷诺将充分利用雷诺日产联盟的CMF(Common Module Family) 平台以及与日产、戴姆勒的合作关系，大幅扩大产品线。将完善跨界车的产品线，向印度和南美市场投放A-entry车，并向新兴市场投放皮卡。雷诺将开展前所未有的大规模新车攻势。

　　自2015年起投放CMF平台车，将首先集中投放CMF平台的C/D级车，雷诺Espace、Laguna、Scenic的后继车型、C级跨界车 Kadjar等11款车型(日产计划投放3款车型)。随后将在2015年投放CMF平台A级车。2016年还计划投放CMF平台B级车。

　　此外，充分利用与其他整车厂的合作关系，2014年下半年投放与戴姆勒共同开发的新款Twingo。2016年投放基于日产NP300的1t皮卡。还与戴姆勒合作开发皮卡，降低新兴市场常见的需求波动带来的风险。

　　2014年雷诺日产联盟 (含伏尔加) 的全球销量为847万辆(2014年全球销量排名第3的通用销量为993万辆，与之相差146万辆)。CEO戈恩多次表示，雷诺日产联盟通过开展现行规模的多样化合作，到2018年有望上升至第3名。雷诺集团也将以此为目标，积极投放产品。本报告的下半部分将刊登雷诺日产联盟的全球销量。

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