丰田：2014年度营业利润将创历史新高，达2兆7,000亿日元

2015年全球产销量计划略减，继续改善收益结构，以取得持续性增长

2015/04/01

概要
2014年度营业利润将创历史新高，达2兆7,000亿日元
各地区销售额及营业利润：北美作出贡献，日本与亚洲低迷
丰田集团2015自然年全球销量下降1%至1,015万台
丰田系零部件供应商的重组
LMC Automotive　销量预测：丰田集团：2018年在全球主要55国的销量将达971万台(1)
LMC Automotive　销量预测：丰田集团：2018年在全球主要55国的销量将达971万台(2)

概要

2015年1月在日本发售的高级MPV新款Alphard，
选配"see-through view"等新的泊车辅助系统
（图片：丰田）

　　丰田集团（下称：丰田）2014年度（2015年3月止）合并销售额预计在27兆日元，营业利润预计在2兆7,000亿日元（营业利润率10%），将创历史新高。经济危机以后，在成本改善、低成本生产等方面开展体制改革，加上日元贬值程度超过预测，使销售额和利润取得增长。

　　而2014年度合并销量（不含在华现地生产车辆）预计将从2013年度的912万台减少1.3%至900万台。此外，丰田2015自然年的全球销售计划为1,015万台（与2014自然年的销量相比减少1%），全球产量也减少1%至1,021万台。北美销售良好，但日本以及近年来拉动增长的亚洲等新兴国家的销售处于低迷。

　　丰田曾在2014年度初表示，2014年度是取得持续性增长、继续完善自身的1年，将向下一代车型积极投资，在财务方面定位为“战略性停滞增长”的1年。虽然利润将创历史新高，但以中长期增长为目标、逐步加强收益结构的基本方针仍保持不变。2014年，丰田宣布加强内燃发动机、大幅扩大预防安全技术的应用，并发售全球首款量产型FCV Mirai等，稳健地构建引领时代的新技术。此外，为了配合TNGA（Toyota New Global Architecture）平台的开展，2014年11～12月，丰田及其相关的大型零部件供应商宣布了制动器、手动变速器等事业的重组计划。

　　2016年，2015年上市的新款Prius、新款IMV（Innovative International Multi-purpose Vehicle）等车型将为集团整体作出贡献，尤其将扩大丰田和雷克萨斯品牌车的销量。2017年还计划正式投放大幅加强竞争力的TNGA（Toyota New Global Architecture）平台车型。预计丰田从2016年起将迎来新的上升期。

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