印度日系零部件配套厂:迎合日系整车厂产能扩大并发展新客户

爱三工业、H-ONE、康奈可、世联、TS TECH、东洋、电装、住友理工、理研等动向

概 要

India map
(点击打开工厂分布地图)。

印度市场概况:6月开始恢复

  印度2013年的汽车产量为388万台(同比减少6.3%)、新车销量为324万台(同比减少9.6%),受经济低迷、高利率及高燃油费等因素影响,产销量均同比减少。在产销量持续减少约2年至2014年4月后,由于5月政权更迭,大众对新政权下的经济复苏抱有期望,6月起新车产销量均转为正增长。但1~9月新车的累计销量仍同比减少3.4%为238万台、产量也同比减少2.4%为290万台。


日系零部件配套厂的进入

  在此背景下,各整车厂均制定中期增产计划,日系零部件配套厂也相应地继续进军印度市场、扩充产能、加强业务计划等。成立新公司方面,多采取与当地零部件配套厂合资的形式。

  投资地区覆盖北部的Haryana邦、Rajasthan邦、Uttar Pradesh邦、Delhi首都圈;南部的Tamil Nadu邦、Karnataka邦、Andhra Pradesh邦;西部的Maharashtra邦、Gujarat邦;中部的Jharkhand邦。

设立新基地

新建工厂
(J=合资公司)
向日系整车厂稳定供货并迎合其增产动向 康奈可、银木工业(J)、世联、TS TECH、东洋座椅(J)等
向非日系整车厂供货 纳博特斯克(配套沃尔沃系J)、阿尔卑斯电气、富士通天(J)等 (还为当地整车厂配套)
向日系零部件配套厂供货 小仓离合机、菊和、共进
成立销售公司 扩大主要客户以外的业务 丰田纺织
开拓市场 Renesas Electronics

扩大产能等(多为发展本地整车厂等非日系客户)

建设第2工厂 爱三工业、H-ONE、东洋橡胶等
建设第3工厂等 尾张精机、矢崎总业(第9基地)
增加设备・扩建厂房 阿尔法、Ahresty、H-ONE、金光、武藏精密
投放新产品 与当地整车厂成立合资公司 新日铁住金(高强度钢)、东洋(车载空调)、丰田通商树脂(复合材料)、理研(凸轮轴)
在现有工厂增设设备 百乐仕(为现代汽车配套开关功能零部件)

强化业务体制/暂停或延期进入印度市场

将合资公司及技术合作公司纳入全资子公司 FCC、河西工业、日立金属
增加技术中心的开发技术者 电装
暂停或延期进入印度市场 歌乐、GMB、市光工业等

 以下为印度日系零部件配套厂的最新动态(收录时间为截至2014年10月的约14个月)。


日系零部件配套厂动向的相关报告:

在墨西哥新建工厂 (2014年10月)、墨西哥扩建工厂及巴西动向 (2014年10月)
泰国篇 (2014年9月)
印尼篇 (2014年6月)、越南/马来西亚等市场篇 (2014年6月)、欧洲篇 (2014年7月)、美国篇 (2014年3月)
中国篇(下):华南・华北・东北等市场的动向 (2014年3月)、中国篇(上):华东・华中地区的动向 (2014年3月)
印度篇 (2013年8月)

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