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通用: 2014年忙于召回，公布新业务战略
召回数量超过3,000万台、中国销量目标定为500万台、加大凯迪拉克品牌的销售力度
2014/11/11
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概 要
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2014年1～10月召回数量超过3,000万台
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新管理层的通用事业战略
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2014年销量微增，美国与中国市场弥补欧洲和南美市场的萎靡
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2014年1～9月的召回费用造成利润骤减，2013年净利润下降13.6%
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通用近期的北美车型计划
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LMC Automotive 销量预测：2017年通用的全球销量将扩大至830万台
概 要
2014年，通用本应凭借强化后的商品阵容展开销售攻势，但继2月发生因点火开关缺陷造成的召回后，整年都忙于应对各类召回事件。截至10月已累计召回75次，召回车辆超过3,000万台。关于点火开关召回，司法部、FBI、SEC、48个州的检察长和加拿大安全管制局介入调查，前景堪忧。
2014年1月15日，Barra接替Akerson执掌通用，成为汽车史上的首位女性ＣＥＯ。Barra CEO一上任就被传唤出席召回听证会，遭到国会的严厉质问，但至今为止均稳健应对。
Barra CEO于10月1日公布新管理层制定的首个战略计划，并宣布为了成为最受好评的汽车公司，将推进5个以客户为中心的业务战略。主要通过商品开发和技术战略带动业务增长。预计2015年最近18个月推出的新车型约占全球销量的27％。该比例在2016年和2017年将提高至38％，2019年进一步提高至47％。
通用2014年1～9月的销量（含中国的上汽通用五菱车）同比增长1.7％为737.2万台、全球市场份额减少0.1％为11.5％。2013年全球销量为971.5万台（含中国关联公司汽通用五菱的销量），同比增长4.5％，但仍不敌丰田（998万台）和大众（972.8万台），居于全球第三。2013年全球市场份额为11.5％，与2012年持平。
2014年1～9月销售额同比增长1.2％、净利润受到召回事件及新兴国市场萎靡的影响，同比减少54.4％至19.6亿美元。2013年销售额同比增长2.1％、净利润减少13.6％为53.5亿美元。
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