德国三大整车厂新车型配置:扩大联网功能的应用
堵车驾驶辅助系统、道路标志检测系统等高级驾驶辅助配置增加
2014/11/04
- 概 要
- 戴姆勒: C-Class采用联网新系统“Mercedes connect me”
- 宝马:i3与i8采用BMW i 专用联网系统
- 大众:Passat可选配先进驾驶辅助配置
概 要
梅赛德斯奔驰 C-Class (2014年底特律车展) |
以下是戴姆勒、宝马、大众在2013年秋季以后投放欧洲市场的新乘用车的主要配置概要。共涉及到11款新车型,分别是宝马3款、梅赛德斯奔驰2款、smart、MINI、大众、西雅特、斯柯达、奥迪各1款。新车型中高级车及大型车较少,但多数车型搭载先进驾驶辅助系统配置的同时,通过与车载系统或智能手机连接,可实现联网。
行驶稳定性配置方面,扩大了Drive Select的应用。该配置可根据路面情况及驾驶风格选择不同行驶模式,更改油门反应速度以及电动助力转向器的特性。不同种类的悬架,还可根据模式更改阻尼特性。提高燃效配置方面,扩大了Brake energy regeneration的应用,可将减速时的运动能量转化为电能。
确保可视性方面,宝马 i8 全球首次采用 Laser headlights。该前照灯比LED的耗电量更少,照射距离也较长,因此宝马计划将应用扩大至其他车型。
碰撞安全配置方面,大众及旗下的西雅特、斯柯达分别为其车型采用Automatic post-collision braking system。该系统在检测到碰撞时,会对车辆制动,防止二次碰撞。
驾驶/泊车辅助配置方面,增加了Surround view的应用,将车辆周围的图像加工为车辆的俯瞰图像。此外, 还扩大了Traffic jam assist以及Traffic sign assist的应用。前者在堵车时的低速驾驶中自动保持与前方车辆的间距以及车道;后者检测到时速限制等道路标志时会显示在导航等画面上。
舒适便利性配置方面,扩大了Digital instrument cluster的应用,该系统可选择时速表以及导航画面的显示布局。远程通讯系统方面,扩大了利用智能手机应用程序远程操作车辆上锁、解锁及空调启动等的功能。
戴姆勒、宝马、大众为新车型配套的主要先进配置 (2013年秋季以后在欧洲发售的新车型)
行驶稳定性 (包括提高燃效) |
Drive select | M-Benz C-Class, BMW i3/2 Series Coupe/i8, MINI, VW Passat, SEAT Leon X-Perience, Audi TT |
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Brake energy regeneration | BMW 2 Series Coupe, VW Passat, Skoda Fabia, Audi TT | |
确保可视性 | Laser headlights | BMW i8 |
碰撞安全性 | Automatic post-collision braking system |
VW Passat, SEAT Leon X-Perience, Skoda Fabia |
驾驶/泊车辅助 | Surround view | M-Benz C-Class, BMW i8, VW Passat |
Traffic sign assist | M-Benz C-Class, BMW i3/2 Series Coupe/i8, MINI, VW Passat, Audi TT |
|
Traffic jam assist | BMW i3, VW Passat | |
舒适便利性 | Digital instrument cluster | BMW i3/i8, VW Passat, Audi TT |
Remote access via smartphone | M-Benz C-Class, BMW i3/i8, VW Passat |
(注) 关于Brake Energy Regeneration,只刊登了汽油车的信息 (不包括EV、PHV)。
新车型配置系列报告:
美国新车型配置 (2014年7月刊登)
日本新车型配置 (2014年7月刊登)、 现代起亚新车型配置 (2014年3月)、
德国三大整车厂新车型配置 (2013年11月刊登)、欧洲整车厂新车型配置 (2014年1月刊登)
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