本田：计划2014年度日本国内销售103万台
在新商品投放、生产技术、日本总部新设、销售体制等多方面强化日本国内业务
2014/05/05
- 概 要
- 投放微型乘用车及紧凑级别新型车，分别夺取其车种销量冠军
- 本田：计划2014年度日本国内销售103万台
- 强化日本国内销售网：增加Small Store
- 寄居工厂：构筑本田最先进的生产技术，在全球各工厂推广
- 新设日本总部：划分日本国内业务及全球业务
概 要
 本田于2013年11月在微型乘用车高背旅行车市场投放的第4发N Series车型N-WGN(2013年东京车展) |
 本田于2013年12月发售的基于Fit打造的SUV Vezel 混合动力车(2013年东京车展) |
本田计划2014年度日本国内（零售）销售103万台（批发量为99万台）。本田在日本国内的销量，由于2011年12月上市的微型乘用车N Series及2013年9月上市的Fit系列的推动，2011年度销售60万台，2012年度增至71.7万台，2013年度进一步增至84.8万台（包含微型车在内的日本国内份额为14.9%，同比增加1.1%）。
本田将强化全球各地的生产、销售体制，构筑各地区自产自销的独立的生产销售模式。日本也将减少出口，努力使日本生产的车辆全部在日本市场消化。本田计划维持100万台的国内生产体制，为此必须提高国内销量。
本田为了强化国内销售，在投放魅力型新商品的同时，在全公司范围内进行组织体制（新设日本总部）、生产体制（引进最先进生产设备的寄居工厂投产）、销售网重组（强化、扩大Small Store/以三厢车销售为主的经销店）等国内业务强化。
另一方面，在本田的全球业务中，日本将继续负责核心技术。寄居工厂积累的生产技术及Know-how将应用于海外工厂。车辆开发方面，核心的行驶及环境技术将由日本负责。日本与其说是量产基地，不如说是产生创新的基地。
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