现代/起亚的新车型装备:起亚K9搭载先进的安全、驾驶辅助装置
扩大直喷/直喷涡轮发动机的使用,开始采用8速AT
2012/09/03
- 概 要
- 采用新的先进装备:扭矩矢量分配系统及安全系统
- 发动机和变速器:扩大直喷/直喷涡轮发动机、低燃耗柴油机发动机的使用
- 各车型主要装备设定情况
概 要
本报告汇总了现代汽车集团(现代汽车和起亚汽车)自2011年夏季后的约1年时间内,发售的7款新车型的主要装备及发动机/变速器的设定情况。(7款新车型中除包括新车型和全改车型外,还包括2款大幅改良车型。) 主要装备的设定方面,起亚汽车在其新型旗舰三厢车K9中搭载多个先进的安全装置和驾驶辅助装置。现代汽车在中型跨级SUV-胜达及为欧洲市场开发的首款D级车i40中搭载了新开发的行驶稳定性装置及舒适装置。 发动机/变速器的设定方面,现代/起亚汽车均扩大直喷汽油发动机的使用。涡轮与直喷技术相结合的直喷涡轮发动机也扩大使用。变速器方面,劳恩斯酷派和起亚 K9采用了新开发的8速AT。 |
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起亚的新型旗舰三厢车 K9 (Response提供) |
相关报告: |
美国的新车型装备 (2012年6月刊登)、日本的新车型装备 (2012年3月刊登)、 欧洲的新车型装备 (1)(2011年10月刊登)(仅英文)、(2)(2011年10月刊登)(仅英文) |
现代/起亚2011年夏季后发售的新车型
Segment | Brand | Model | 概要 |
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B | 现代 | 新型 i20 | 2008年发售的欧洲版B级两厢车经微改后,于2012年春季发售。作为B级车首次采用现代汽车的新设计语言'fluidic sculpture (流体雕塑)' 。传动系及装备也做出更新。 |
C | 现代 | 新型 i30 | 由现代汽车欧洲部门开发的第2代欧洲市场车型。2012年初发售5门两厢车、7月发售旅行车。采用'fluidic sculpture'。在捷克工厂生产。年销售目标为12万辆。 |
起亚 | 新型 cee'd | 面向欧洲市场开发的第2代5门两厢车和旅行车。第一代2007年投产。第2代继续在斯洛伐克工厂生产。与现代 i30共用一个平台。 | |
D | 现代 | 新型 胜达 | 第3代中型跨界SUV。采用'fluidic sculpture'。2排座椅能容纳5人乘坐。新增扩大轴距后的3排7人乘坐款。美国2排5人乘坐款作为胜达 Sport于2012年8月发售,3排7人乘坐款作为胜达于2013年1月发售。 |
新型 劳恩斯酷派 |
现代汽车的首款后轮驱动三厢车劳恩斯的双门轿跑。较2008年发售的第一代车型有大幅微改,2011年底投入韩国市场,2012年初投入北美。 | ||
i40 | 基于2009年发售的新型索纳塔平台的中型三厢车和旅行车。现代汽车面向欧洲市场开发的首款D级车。采用'fluidic sculpture'。2011年7月发售旅行车、秋季发售三厢车。 | ||
E | 起亚 | K9 | 起亚的新型旗舰三厢车。起亚品牌的首款后轮驱动三厢车,采用现代汽车大型三厢车雅科仕的平台。全长5090mm。将作为顶级车型与宝马及梅赛德斯奔驰进行竞争。2012年5月投入韩国市场。同年第4季度起以'Quoris' 的名称投入海外市场,预计2014年中期投入北美。 |
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