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京西智行为极星5提供HRS及HCS减震技术
京西智行宣布，为极星纯电车型极星5提供了液压回弹止动系统（HRS）和液压压缩止动系统（HCS）两项减震技术，用于提升车辆在不同路况下的悬架缓冲表现。
其中，HRS主要作用于减震器复原（拉伸）行程末端，在最后50至60毫米范围内提供额外阻尼，以缓解车辆驶入坑洼路面、车轮下跳时拉伸至极限带来的冲击；
HCS则作用于减震器压缩行程末端，在车辆遭遇较大颠簸、重载、高速通过减速带或飞坡落地等情况下，减少硬性触底对车身姿态稳定性的影响。
（摘自....
其中，HRS主要作用于减震器复原（拉伸）行程末端，在最后50至60毫米范围内提供额外阻尼，以缓解车辆驶入坑洼路面、车轮下跳时拉伸至极限带来的冲击；
HCS则作用于减震器压缩行程末端，在车辆遭遇较大颠簸、重载、高速通过减速带或飞坡落地等情况下，减少硬性触底对车身姿态稳定性的影响。
（摘自....
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