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德国慕尼黑工业大学开发出适用于未来软件定义汽车的集中式架构
12月1日，德国慕尼黑工业大学（TUM）宣布开发出适用于未来软件定义汽车的集中式架构。该架构支持自主生成软件，可预先在测试台上对各种自动驾驶场景进行验证。
作为德国联邦研究、技术与航天部（BMFTR）资助的Central Car Server（CeCaS）项目的一部分，此次研发的架构是完全基于软件的集中式车辆系统，能够实时评估和使用数据。预计2033年以后的新一代车型将需要这一架构。
新车辆架构的优势如下：
具真实性的仿真测试：研究....
作为德国联邦研究、技术与航天部（BMFTR）资助的Central Car Server（CeCaS）项目的一部分，此次研发的架构是完全基于软件的集中式车辆系统，能够实时评估和使用数据。预计2033年以后的新一代车型将需要这一架构。
新车辆架构的优势如下：
具真实性的仿真测试：研究....
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