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SMMT批评欧盟-英国贸易与合作协定中的“电池原产地规则”
5月17日，英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)表示，欧盟-英国贸易与合作协定为零关税贸易奠定了基础，并开放了结转投资。
但其中的电池原产地规则对双方的车企来说都是一个重大挑战，预测关税和价格上涨会使得消费者丧失购买可实现气候变化目标的电动汽车的意愿。
欧盟-英国贸易与合作协定中约定的原产地规则意味着，如果电动汽车想享受欧盟-英国之间的免进口税(或免关税)优待，则需要从2027年起在欧盟或英国生产电动汽车电池。
S....
但其中的电池原产地规则对双方的车企来说都是一个重大挑战，预测关税和价格上涨会使得消费者丧失购买可实现气候变化目标的电动汽车的意愿。
欧盟-英国贸易与合作协定中约定的原产地规则意味着，如果电动汽车想享受欧盟-英国之间的免进口税(或免关税)优待，则需要从2027年起在欧盟或英国生产电动汽车电池。
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