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梅赛德斯-奔驰开发出car-to-X通信服务的道路坑洼检测技术
梅赛德斯-奔驰于8月11日发布了一项检测道路坑洼和减速带的技术。新车型C-Class选配该技术，S-Class和EV EQS标配该技术。该技术已在Immendingen的测试技术中心完成了测试。
该公司表示当悬架系统突然压缩或反弹超过一定数值时，可以检测到坑洼和减速带。
当底盘控制系统检测到坑洼时，Car-to-X通信服务便会被激活，通过手机的通信网络实时向梅赛德斯-奔驰的云端发送信息(包括位置信息)。收到该信息后，梅赛....
该公司表示当悬架系统突然压缩或反弹超过一定数值时，可以检测到坑洼和减速带。
当底盘控制系统检测到坑洼时，Car-to-X通信服务便会被激活，通过手机的通信网络实时向梅赛德斯-奔驰的云端发送信息(包括位置信息)。收到该信息后，梅赛....
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