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比亚迪推出插电式混合动力专用1.5L高效发动机，热效率达43%
11月7日，比亚迪发布了骁云-插混专用1.5L高效发动机。该款发动机将搭配E-CVT和高容量电池组成DM-i超级混动系统，搭载该混动系统的车型相比传统燃油车油耗更低，但价格将与同级别外资燃油车相当。
据介绍，该款发动机最大功率为81kW，峰值扭矩为135Nm，压缩比为15.5，热效率达43%，与上一代发动机相比，摩擦损失减少10%，整机轻量化减重10公斤，不充电油耗能控制在4L/100km以内，同时满足“国6b”排放标准。
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据介绍，该款发动机最大功率为81kW，峰值扭矩为135Nm，压缩比为15.5，热效率达43%，与上一代发动机相比，摩擦损失减少10%，整机轻量化减重10公斤，不充电油耗能控制在4L/100km以内，同时满足“国6b”排放标准。
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