Escape (Ford)

据3月19日美国多家媒体报道，福特将推迟3排座电动汽车的开发计划，该车型的尺寸与中型跨界SUV Explorer和林肯Aviator尺寸相似。

据相关人士透露，这款三排座电动汽车预计2025年初上市，将在该公司的加拿大安大略省奥克维尔(Oakville)工厂生产，该工厂目前正在进行电动汽车生产改造。推迟该计划后，福特计划尽快在2026年下半年推出经济型电动汽车，该车型在肯塔基州路易斯维尔(Lousville)工厂基于其小型汽车专用平台打造。

作为2023年劳资协议的一部分，UAW和福特已同意在2028年合同到期之前在路易斯维尔工厂增加新的电动汽车，但没有透露具体时间。

据报道，福特计划基于新的小型平台打造三款车型。该公司计划在2026年下半年推出一款售价约为25,000美元的小型SUV，随后推出皮卡和网约车。

目前尚不清楚三排电动汽车将推迟多久，但福特首席执行官吉Jim Farley此前曾表示，在美国电动汽车市场竞争需要小型且经济的电动汽车。他还表示曾有顾客反馈，“如果福特目前规划的电动汽车比Escape更大，最好是功能适合工作。如果是一款比这更小的电动汽车，那就完美了”。

(multiple sources on March 19, 2024)

据2月15日底特律新闻和底特律自由报报道，福特首席执行官Jim Farley在纽约举行的Wolfe Research Global Auto Conference上讨论了公司未来的电动汽车(EV)战略。

Jim Farley表示：“福特正在转变其电动汽车战略，重点致力于小型、低端电动汽车以及皮卡和全尺寸货车等工作用电动汽车。”希望比紧凑型跨界SUV Escape更大的电动汽车能够真正实用并适合工作使用。

福特内部的小团队正在推进一款成本更低的小型电动汽车的基础开发。据Farley称，这款电动汽车在最初的12个月内就能盈利，每辆车可享受7,500美元的联邦税收抵免。

Farley没有透露小型电动汽车的推出时间，但表示福特下一代电动汽车或将于2025年至2027年期间上市。

Farley表示，他相信产能提升带来的竞争加剧将推动动力电池价格下降，而且可以使用通用的圆柱形电池电芯来实现更低的价格。还或将与其他车企合作。

(Detroit News article on February 15, 2024) (Detroit Free Press article on February 15, 2024)

据美国环保局Fueleconomy.gov网站显示，美国拜登政府的新规定于1月1日生效后，符合7,500美元消费者税收减免条件的电动汽车(EV)和插混车(PHV)车型数量大幅减少。

根据新规定，使用中国制造商生产的电池零部件的车辆将被排除在税收减免之外。

2024年1月1日至12月31日期间发售的车辆有资格获得税收减免，包括：

2022-2023款雪佛兰Bolt EV
2022-2023款雪佛兰Bolt EUV
2022-2024款克莱斯勒Pacifica PHV
2022-2024款福特Escape PHV
2022-2024款福特F-150 Lightning Extended Range Battery
2022-2024款福特F-150 Lightning Standard Range Battery
2022-2024款Jeep Grand Cherokee 4xe PHV
2022-2024款Jeep Wrangler 4xe PHV
2022-2024款林肯Corsair Grand Touring PHV
2022-2024款Rivian RS-1 Dual Large
2022-2024款Rivian RS-1 Quad Large
2022-2024款Rivian RT-1 Dual Large
2022-2024款Rivian RT-1 Dual Max
2022-2024款Rivian RT-1 Quad Large
2022-2024款特斯拉Model 3 Performance 
2022-2024款特斯拉Model X Long Range 
2022-2024款特斯拉Model Y All-Wheel-Drive 
2022-2024款特斯拉Model Y Performance
2024款特斯拉Model Y Rear-Wheel-Drive
(Fueleconomy.gov on January 1, 2024)