Huawei Technologies Co., Ltd.
[華為技術有限公司]

会社概要

■URL

https://www.huawei.com/jp/

■本社所在地

Huawei Base, Bantian, Longgang, Shenzhen, Guangdong, China

業容

-中国における独立系のICT（情報通信）インフラおよびスマート端末プロバイダー。主に通信ネットワーク、IT、スマート端末、クラウドサービス、デジタルエネルギー、インテリジェントオートモーティブソリューションの分野で製品、サービス、ソリューションを提供。

-2013年に自動車コネクテッド部門を設立。以降自動車関連では、コネクテッド、自動運転分野で事業展開。 2019年には上海モーターショーに出展し、その後インテリジェントオートモーティブソリューションビジネスユニット（IAS BU）を設立。近年は多くの自動車メーカーと協力し、自動車メーカーや部品メーカーにコネクテッド、自動運転関連のソリューションを提供している。

-2024年、HuaweiのIAS BUの営業利益は474.4%増の26,353百万元となった。IAS BUの設立以来、累積研究開発投資は300億元を超え、研究開発チームは7,000人に達した。

-電動化分野の製品には、電気駆動システム、車載充電システム、エンドクラウドバッテリー管理システムなどが含まれる。インテリジェント接続分野の製品は、スマートコックピット、スマートドライビング、スマートエレクトリック、スマートカークラウド、ミリ波レーダー、カメラ、ゲートウェイ、ライダー、コンピューティングプラットフォーム、AR HUD、T-Boxなど。同社は、2023年に充電スタンドに完全液冷式過給機の導入を開始。Huaweiの水冷過充電端末は最大出力が600kW、充電範囲が200～1,000Vで、すべてのモデルに適合し、正常動作時の騒音は55db未満。

-自動車関連事業は、「インテリジェントドライブ・コンピューティングプラットフォーム」「スマートコックピット」「スマート電動プラットフォーム」「スマートネットワーク」「スマートビークルクラウドサービス」の5つの主要セグメントで構成されている。

-充電スタンドの分野では、ファーウェイは2024年にメキシコに電気トラックの充電ステーションを設置した。

主要セグメント	事業内容
インテリジェントドライブ・コンピューティングプラットフォーム	自社技術を活かし、スマートドライビング・プラットフォームによるAPI（アプリケーション・プログラミング・インターフェース）を公開・LIDAR、ミリ波レーダー、カメラなどのセンサーを、同社の車載コンピューティングプラットフォームMDC (Mobile Data Center) に統合・MDCをベースとしたアルゴリズムやアプリケーションにより、業界の継続的なスマートドライビング開発を支援。・自動運転プラットフォームと実装部品の連携を容易にするプラットフォームの標準的なインターフェースを設定。
スマートコックピット	HuaweiのKirinチップとHarmony OSをベースとしたインテリジェントコックピットの開発を行う。インテリジェントコックピットは、ハードウェア、ソフトウェア、アプリケーションで構成され、適時アップデートされる。
スマート電動プラットフォーム	MCU (マイクロコントローラーユニット) をベースに車両制御OSを構築し、各自動車開発企業に公開。エネルギー事業からデバイスにわたるトータルソリューションの提供により、電動化におけるコスト等の問題解決に取り組む。
スマートネットワーク＆スマートビークルクラウドサービス	4G、5G、V2X技術により、車路間、車車間のコネクテッドを支援。車両の位置情報、安全性、車両制御、その他インテリジェントネットワーク接続機能により、車両と接続しているデバイスへのアクセスと管理も可能となる。

特集記事
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資本構成

-未上場

株主名	出資比率 (%)
華為投資控股有限公司[Shenzhen Huawei Investment & Holding Co., Ltd.]	100

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主要製品

-AR-HUD
-デジタルキー (Digital key)
-スマートコックピット (Smart cockpit)
-インテリジェントドライブ・コンピューティングプラットフォーム (Intelligent Drive Computing Platform)
-自動運転オープンプラットフォーム「八爪魚」(Huawei Octopus) (Automated Driving Open Platform (Huawei Octopus))
-統合型サーマルマネジメントシステム (TMS) (Thermal Management System)
-Harmony OS ワンチップセットマルチスクリーンソリューション (HarmonyOS one chipset multi-screen solution)
-自動運転クラウドサービス (Automated Driving Cloud Service)
-フレキシブル車載充電システム (Flexible on-board charging system)
-リチウムイオンバッテリーマネジメントシステム (High-safety lithium-ion battery management system)
-インテリジェントモーター・インバーター (Intelligent motor inverter)
-DriveONEハイパーコンバージド電動パワートレインシステム (120kW)(DriveONE: Hyper-converged ePowertrain system (120 kW))
-DriveONE: 高圧インテリジェント冷却3-in-1パワートレイン (150 kW) (DriveONE: High-voltage intelligent cooling 3-in-1 ePowertrain (150 kW))
-インテリジェント車載ゲートウェイ (Intelligent automotive gateway)
-4Dイメージングレーダー (4D imaging millimeter wave radar)
-魚眼レンズカメラ (Super fisheye camera)
-8MPフロントステレオカメラ (8MP front stereo camera)
-車両ダイナミックコントロールシステム（VDC) (Vehicle dynamic control system (VDC))
-AIバッテリーマネジメントシステム (High-safety AI battery management system)
-高信頼性DC高速充電モジュール (Highly reliable DC fast charging module)
-高信頼性結露防止高電圧コネクター (High reliability anti-condensation high voltage connector)
-パワートレインモジュール (Powertrain module)
-車載ワイヤレス高速充電器 (On-board wireless fast charging)
-HiFinスマートアンテナソリューション (Huawei HiFin intelligent antenna solution)
-V2X車載ターミナルT-box (V2X vehicle terminal T-box)
-ミリ波イメージングレーダー (Imaging radar)
-10.25型 HD液晶パネル (10.25-inch HD LCD panels)
-大容量ワイヤレス充電器 (High-power wireless chargers)
-NFCキーモジュール (NFC key modules)

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沿革

1987年	同社設立。
2013年	スペインで開催された「Mobile World Congress」に3GやLTE通信モジュールなどのテレマティクス・ソリューションを出展。
2013年	コネクテッド事業部を設立。
2015年	Audi、Mercedes-Benzの通信モジュールを受注。
2015年	CES Asiaでフォルクスワーゲンとのコネクテッドカー分野での協業を発表。
2016年	Audi、BMW、Daimler、また通信事業者のEricsson、Intel、Nokia、Qualcommと5G AutomoTIve AssociaTIonを結成。
2017年	広州汽車、SAIC、BAIC New Energyなどと提携を行い、コネクテッドカーにおける自動運転分野で研究開発。
2018年7月	Audiとインテリジェント・ビークル・ネットワーキングに関する戦略的協力覚書を締結。
2018年9月	長安汽車、第一汽車グループ、SAICグループ、BYDなどの自動車会社と共同で "テレマティクスC-V2X協力エコシステム "を構築
2018年11月	SAIC-GM-Wulingと戦略的協力協定を締結し、コネクテッド分野で提携。
2018年12月	SAICと自動車の「電動化、インテリジェントネットコネクテッド、カーシェアリング、国際化」を軸に、包括的な戦略的協力を開始。
2019年1月	「長安-華為聯合創新中心」を設立。
2019年1月	北汽新能源と共同実験ラボ「1873 Davidson Innovation Lab」を設立。
2019年5月	インテリジェントオートモーティブソリューションビジネスユニット（IAS BU）を設立。
2019年7月	People-Car-Home向けのフルシーン・スマート・コネクティビティ・ソリューションであるHuawei HiCarは、量産モデルの新製品「Baojun RC-6」へ搭載。
2019年9月	長城汽車とスマートドライビング、スマートネットワークコネクティビティ、スマートコックピット、スマートエレクトリック、クラウドサービス、ビッグデータ、モビリティサービスにおいて、包括的な戦略的協力を開始。
2020年5月	自動車会社18社が "5G Automotive Ecosystem "を設立。
2020年12月	中国OEM、Cheryと包括的な協力体制を締結。
2021年4月	BAIC ARCFOXと共同開発したARCFOX「αS」HI (Huawei Inside) バージョンを公開
2021年11月	長安汽車、CATL (寧徳時代)の3社が共同開発した初のスマート電気自動車(EV)「アバター11 (Avatr 11、阿維塔11)」を公開。
2022年3月	Seresと共同開発したAITO Wenjie (問界) M5を公開。
2023年11月	奇瑞汽車と共同開発した(Luxeed)S7を公開。
2024年4月	スマートカーソリューションの新ブランド「乾崑」を発表。
2025年3月	スマートカークラウドサービスソリューションHMS for Carの最新ソリューションを発表。