Minth Group Limited. [敏実集団有限公司] 2013年12月期の動向

ハイライト

業績

(単位:百万元)
2013年12月期 2012年12月期 増減率 (%)  要因
売上高 5,510.39 4,329.91 27.26 1)
売上総利益 1,818.57 1,434.04 26.81 -生産の効率化と管理効果
-材料使用率の向上
-集中購買の効果
税引前利益 1,225.20 1,044.08 17.35
純利益 1,029.41 896.38 14.84

 

1) 売上高

-2013年12月期の売上高は、主要顧客の生産が増加、日系自動車メーカーの販売が回復、グローバルプラットフォームモデル向けの受注を獲得などの要因で堅調に増加。海外での売上高は、グローバルプラットフォームモデル向けの受注が増加、メキシコ工場の生産が増加などの要因で、引き続き前年比で33.0%増の1,743.73百万元。(同社の2013年アニュアルレポートより)

売上総利益率
-2013年12月期、売上総利益率は2012年度の約33.1%から0.1%減の約33.0%。製品の値下げ、人件費の高騰、原材料費の高騰、為替の変動が要因。製造工程の改善、材料利用率の向上、集中調達を実施する効果で市場のマイナス要因を部分相殺。また、生産性の向上や管理効率を改善することで、売上総利益率を高レベルに維持する方針。(同社の2013年アニュアルレポートより)


業務拡大

-2013年、ホンダへのグローバル供給を開始。ホンダからグローバルプラットフォームモデル向け部品の注文を獲得、ホンダと新型車をグローバルで共同設計・開発。GMのグローバルアルミ事業に参入。(同社の2013年アニュアルレポートより)

買収

-2014年3月、同社の間接子会社「Enboma Investments Limited」が双日株式会社と米国ミシガン州の合弁会社 「Plastic Trim International (PTI)」の株式譲渡に関する合意書を結んだと発表。それによると、Enbomaは双日が保有するPTIの株式45.99%を双日より取得する。PTIの資本構成は、Enboma 49.82%、双日 45.99%、Huge Leader Investments Limited 4.19%であるが、株式譲渡完了後はEnbomaが95.81%を保有することになり、PTIは敏実集団のグループ会社となる。PTIの主要製品はプラスチック射出成型、押出成型品。(2014年3月28日付け会社公告より)

開発動向

開発活動

-2013年、引き続きコミュニティサービス車や新エネルギー車向け部品、アルミ製品技術に注力。高強度スチール製品技術の研究開発を強化、新材料、新工法の応用技術を開発。 (同社2013年アニュアルレポートより)

-日本、北米に研究開発センターを保有。


開発施設

会社名 内容 所在地 出資比率 (%)
上海亜昊汽車製品設計有限公司
(Shanghai Cogen Research and Design Co., Ltd.) 
自動車装飾部品の設計 上海市 100
寧波敏実汽車零部件技術研発有限公司
(Ningbo Minth Automotive Parts Research & Development Co., Ltd.)
プレス金型、自動車部品の設計 浙江省
寧波市
100

研究開発費用

-2013年12月期の研究開発費用は259.78百万元で、売上高の約4.71%を占める。前年比(2012年12月期:231.84百万元)で12.05%増。

特許

-2012年現在、203件の特許を保有、167件の特許を申請。

技術提携

会社名 内容
三恵技研工業 
(Sankei Giken Holdings Co.,Ltd.)
自動車部品に関する技術、技術支援、専門知識の提供、関連会社の広州本田と東風本田(武漢)汽車零部件向け自動車部品製造に関する技術および知識の使用の非独占ライセンスを供与。
AAPICO Hitech Public Company Limited  自動車部品の設計、製造、販売、輸出、アフターサービスに関する技術支援。
東海興業 (Tokai Kogyo)

技術支援

設備投資

国内投資

-広東省清遠市 (Qingyuan City) に50百万米ドルを投じ大規模な自動車部品生産拠点を建設すると発表。現在清遠市政府と投資意向書を結んだ段階にあるという。 (2014年1月10日付け各種リリースより)

-完全子会社「天津敏信機械有限公司 (Tianjin Minxin Machinery Co., Ltd.)」は、92百万元を投じて年産10百万台の自動車トリム生産工場を建設すると発表。工場建屋には、既存の建屋に改造を加え、射出成型、塗装、電気めっきラインを新たに設置する。建設期間は2013年7月から2014年5月まで。完成後は、フロントグリルで年2百万台分、ドアハンドル年8百万台分の生産能力が形成される予定。(2013年4月30日付け各種リリースより)