(株) ヨロズ 2017年3月期の動向
業績 |
(単位:百万円) |
2017年 3月期 |
2016年 3月期 |
増減率 (%) |
要因 | |
売上高 | 167,723 | 172,797 | (2.9) | -タイ、インドネシアを除く海外拠点の現地通貨ベースでは増加したものの、円高の影響により減収。 |
営業利益 | 6,327 | 10,015 | (36.8) | -米国の景気拡大に伴う労働市場の逼迫に起因する労務費の増加などにより減益。 |
経常利益 | 6,265 | 7,355 | (14.8) | - |
親会社株主に帰属する当期純利益 | 3,980 | 3,700 | 7.6 | -税負担の減少などにより増益。 |
セグメント別売上 | ||||
-日本 | 39,215 | 35,329 | 11.0 | -金型・設備売上の増加に加え、日産「Rogue」、「Note」及び新型「Serena」の販売が好調に推移したこと、ホンダ「N-BOX」の生産が増えたことなどにより増収。 |
-米州 | 77,106 | 80,296 | (4.0) | -円高の影響により減収。 |
-アジア | 51,400 | 57,171 | (10.1) | -中国、インドは生産増加となりましたが、タイの低迷や円高の影響により減収。 |
新中期経営計画 「Yorozu Spiral-up Plan 2017」
-2015年3月、新中期経営計画 「Yorozu Spiral-up Plan 2017」 (計画年度:2015~2017年度) を策定。10年後の2024年度のあるべき姿として、サスペンションを一体システムとして性能開発から量産まで行う「サスペンションシステムメーカー」へと成長する。連結売上高を3,000億円と倍増させ、営業利益率を7%以上に引き上げる。その実現に向けた通過点として2017年度の業績目標を以下のように設定。
2015年3月期 (実績) |
2016年3月期 (実績) |
2017年3月期 (実績) |
2018年3月期 (目標) |
|
連結売上高 (億円) | 1,507 | 1,727 | 1,677 | 1,800 |
連結営業利益率 (%) | 5.4% | 5.8% | 3.8% | 6.0% |
-新中期経営計画 「Yorozu Spiral-up Plan 2017」 の達成に向けた事業領域の3本柱
1) 製品力・開発力の更なる強化
- サスペンションシステム開発技術の構築:フロントサスペンション、リアサスペンションなどのモジュール開発力の構築
- 超軽量・高剛性・低価格ニーズへの対応:新素材・新構造・新工法の開発
- 開発シミュレーション技術の向上:バーチャル開発の推進
- YPW (ヨロズ生産方式)の革新:ダントツ品質と革新的原価低減
2) 世界の主要自動車メーカーへの販路拡大
- 日系OEMからの更なる受注拡大
- 欧米OEMへの販路拡大と新興国地場メーカーへのアプローチ:欧州事務所の設立 (2015年8月設立)
- グローバル供給体制の更なる強化:アライアンスを含めた供給拠点の検討、中国第3生産拠点の検討、米国第2生産拠点 (YAA) の設立 (2015年10月設立)
3) 多様性を尊重したグローバルマネジメントの強化
- ダイバーシティを尊重した採用と登用:将来の業容を見据えた人財確保と登用 - 産学協同
- グローバル規模での人財交流と育成:キャリアプランに基づく教育計画の充実
- 機能別マトリックス組織の更なる強化:3Dマトリックス組織によるグローバルコミュニケーションの強化
受注
-2017年3月期の主な新規受注
納入先 | 納入地域 | 納入モデル | 納入部品 | 部品生産工場 | 納入開始時期 |
日産 | 日本 | 「Note」 | フロントメンバー構成部品、トランスバースリンク、リアビームなど | ヨロズ栃木 | 2016年10月 |
「Serena」 | フロントメンバー、トランスバースリンク、リアビームなど | ヨロズ大分 | 2016年7月 | ||
「Armada」 | フロントアッパー/ロアリンク、リアメンバー、フレームなど | YAT (米国)、ヨロズ大分、ヨロズ栃木 | 2016年7月 | ||
メキシコ | 「Kicks」 | フロントメンバー、トランスバーリンク、リアビームなど | YMEX (メキシコ) | 2016年7月 | |
ブラジル | YMEX (ブラジル) | 2017年4月 | |||
中国 | YMEX (中国) | 2017年6月 | |||
中国 | 「Navara」 | フロントアッパースリンク、フロントロアーリンク | WYBM (中国) | 2017年5月 | |
ルノー | インド | 「Kwid」 | フロントメンバー、リアアクスルビーム、トランスバースリンク、タイロッド | YJAT (インド) | 2015年5月 |
ブラジル | YAB (ブラジル) | 2017年6月 | |||
ブラジル | 「Duster」 | リアアクスルビーム | YAB (ブラジル) | 2017年5月 | |
中国 | 「Koleos」 | フロントメンバー、トランスバースリンク、リアメンバーなど | WYBM (中国) | 2016年11月 | |
ホンダ | 日本 | 「Freed」 | アンダーカバー | ヨロズ栃木 | 2016年8月 |
ブラジル | 「WR-V」 | フロントサブフレーム,フロントロアアーム | YAB (ブラジル) | 2017年2月 | |
インド | YJAT (インド) | 2017年2月 | |||
米国 | 「Odessey」 | リアサブフレーム、リアロアアーム、リアアッパーアーム、トレーリングアーム | YJAT (インド) | 2017年4月 | |
中国 | 「CDX」 | フロントサブフレーム、リアビーム、コンプラブラケット | GYBM (中国) | 2016年6月 (2WD) 2016年10月 (AWD) |
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SUBARU | 日本 | 「Impreza」 | フロントロアアーム | ヨロズ栃木 | 2016年10月 |
アメリカ | YAT (北米) | 2016年11月 | |||
スズキ | 日本 | 「Swift」 | リアアクスルビーム (AWD) | 平岡ボデー | 2016年11月 |
トヨタ | 日本 | 「Land Cruiser」 | クロスメンバー、サスペンションブラケット | ヨロズ愛知 | 2016年8月 |
インド | 「Innova」 | 各種フレーム部品、シートレール部品ほか | YJAT (インド) | 2016年4月 | |
インド | 「Fortuner」 | 各種フレーム部品、シートレール部品ほか | YJAT (インド) | 2016年9月 |
受賞
-2017年3月期の主な受賞案件
表彰企業 | 受賞拠点 | 受賞名 |
日産 | ヨロズ本社 | グローバル品質賞 *4年連続受賞 |
北米日産 | YMEX | リージョナル品質賞 |
メキシコ日産 | YMEX | 品質賞 |
日産車体 | ヨロズ本社 | 品質貢献賞 |
ホンダブラジル | YAB | 新車開発優秀賞 |
トヨタ自動車東日本 | ヨロズ本社 | 品質感謝状 |
日野 | 北米YAT | 品質優良賞 |
2018年3月期の見通し |
(単位:百万円) |
2018年3月期 (予想) |
2017年3月期 (実績) |
増減 (%) |
|
売上高 | 166,000 | 167,723 | (1.0) |
営業利益 | 4,100 | 6,327 | (35.2) |
経常利益 | 4,400 | 6,265 | (29.8) |
親会社株主に帰属する当期純利益 | 2,500 | 3,980 | (37.2) |
研究開発費 |
(単位:百万円) |
2017年3月期 | 2016年3月期 | 2015年3月期 | |
全社 | 8,677 | 6,163 | 6,091 |
研究開発拠点
-中期経営計画における、製品力・開発力の更なる強化に向けて、開発中枢である「YOROZUグローバルテクニカルセンター (YGTC) 」(栃木県小山市) にて、新製品開発活動を推進。
YPW (ヨロズ生産方式)の革新:ダントツ品質と革新的原価低減
- 革新的な「組立自働化ライン」の採用
- 圧入ライン、塗装ラインの自働化
- 大型サーボプレス機の導入によるコストダウン
- AGV実用化による場内物流の無人化
- サーボトーチ、インライン溶接チェック機導入による品質の向上
IoTシステムによる自働化、無人化支援
- 本社 (YGTC) 技術部からのメンテナンス指示、プレスRPM変更、溶接条件変更等を遠隔管理する。
- グローバル全拠点での生産状況の見える化
- 製造事務所にて、異常発生時の工場管理者および保全員への瞬時連絡
製品開発
軽量サスペンションリンクの開発
-3部品構成を1部品構成にする溶接に頼らない構造により軽量化を可能としたサスペンションリンクを開発中。
シムレーション技術による解析モデル自動作成システムの開発
-解析モデル作成の自動化処理に取り組み、開発・生産準備プロセスの期間を短縮。
技術援助契約 |
(2017年3月31日現在) |
相手方の名称 | 国籍 | 契約品目 | 期間 |
Auto Chassis International S.N.C. (ACI) | フランス | サスペンション部品 | 2005年5月1日 - 対象となる乗用車の生産終了まで |
DK Austech Co., Ltd | 韓国 | サスペンション部品 | 2012年12月1日 - 対象となる部品の生産終了まで |
JBM Auto Limited (JBM) | インド | サスペンション部品 | 2012年9月1日 - 7年間 |
JBM Auto Limited (JBM) | インド | サスペンション部品 | 2013年7月22日 - 7年間 |
JBM Auto Limited (JBM) | インド | サスペンション部品 | 2014年4月2日 - 7年間 |
Jay Bharat Maruti Ltd. (JBML) | インド | サスペンション部品 | 2015年9月1日 - 7年間 |
DK Austech Co., Ltd | 韓国 | サスペンション部品 | 2016年1月1日 - 対象となる部品の生産終了まで |
JBM Auto Limited (JBM) | インド | サスペンション部品 | 2016年4月1日 - 7年間 |
設備投資額 |
(単位:百万円) |
2017年3月期 | 2016年3月期 | 2015年3月期 | |
全社 | 24,643 | 15,500 | 17,833 |
-2017年3月期の設備投資額は、25,740百万円を予定。
2016年3月期の主な設備投資
- 日本: 新車展開やYEの拡張などで5,236百万円
- 米州: 新車展開及びYAA新拠点投資やYMEX、YAGMの増強投資などで14,301百万円
- アジア: 新車展開及びW-YBMの増強投資などで5,106百万円
海外投資
-米生産子会社のヨロズオートモーティブアラバマ(YAA)の稼働時期を1年前倒しする。2017年3~4月からサスペンション部品などの生産を開始する。米国ではテネシー州にも生産拠点を持つが、操業度が高まっているため、新工場の早期立ち上げを決めた。自動化率を高めたラインの導入など無人化の推進によりコスト競争力を高める。YAAは米国での堅調な自動車需要に対応するため、15年10月にアラバマ州ジャスパー市に設立した。用地面積は約20万平方メートルで、建屋面積は約2万5千平方メートル。現在は建屋を建設中で、今年中に完成する見通しだ。20年度には売上高で約1億1200万ドルを目指す。(2016年8月29日付日刊自動車新聞より)
設備の新設計画 |
(2017年3月31日現在) |
事業所名 | 設備の内容 | 投資予定額 (百万円) |
着手 | 完了予定 |
貸与 (ヨロズ栃木) | プレス他生産設備 | 119 | 2017年3月 | 2017年8月 |
貸与 (ヨロズ大分) | 塗装設備 | 270 | 2016年8月 | 2017年9月 |
新車展開用設備 | 397 | 2016年2月 | 2018年6月 | |
貸与 (庄内ヨロズ、ヨロズエンジニアリング) | 工場建屋 | 1,357 | 2016年4月 | 2017年9月 |
プレス他生産設備 | 1,334 | 2016年4月 | 2017年9月 | |
新車展開用設備 | 619 | 2016年4月 | 2017年7月 | |
ヨロズ大分 | 工場建屋 | 1,285 | 2017年5月 | 2018年5月 |
プレス他生産設備 | 1,659 | 2017年5月 | 2018年5月 | |
ヨロズエンジニアリング | 機械加工機他生産設備 | 1,294 | 2016年9月 | 2017年12月 |
Yorozu Automotive Tennessee, Inc. | 新車展開用設備 | 1,411 | 2016年9月 | 2017年9月 |
Yorozu Automotive Alabama, Inc. | 工場建屋 | 3,610 | 2016年1月 | 2017年6月 |
プレス設備 | 2,462 | 2016年7月 | 2017年6月 | |
Yorozu Mexicana S.A. de C.V. | プレス他生産設備 | 516 | 2017年3月 | 2017年8月 |
新車展開用設備 | 818 | 2016年2月 | 2017年12月 | |
Yorozu Automotive Guanajuato de Mexico, S.A. de C.V. | 工場建屋 | 1,428 | 2015年12月 | 2017年5月 |
Yorozu Automotive do Brasil Ltda. | 新車展開用設備 | 441 | 2016年7月 | 2017年9月 |
Yorozu (Thailand) Co.,Ltd. | 新車展開用設備 | 134 | 2017年1月 | 2017年12月 |
広州萬宝井汽車部件有限公司 [Yorozu Bao Mit Automotive Co.,Ltd.] |
プレス設備 | 1,340 | 2016年3月 | 2017年12月 |
新車展開用設備 | 759 | 2016年6月 | 2017年5月 | |
武漢萬宝井汽車部件有限公司 [Wuhan Yorozu Bao Mit Automotive Co., Ltd.] |
プレス他生産設備 | 1,479 | 2016年2月 | 2017年10月 |
プレス基礎 | 243 | 2016年4月 | 2017年6月 | |
新車展開用設備 | 2,594 | 2016年12月 | 2018年11月 | |
Yorozu JBM Automotive Tamil Nadu Private Ltd. | 新車展開用設備 | 102 | 2017年4月 | 2018年2月 |
PT. Yorozu Automotive Indonesia | 新車展開用設備 | 200 | 2017年7月 | 2018年4月 |