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トヨタのインドでの工場新設計画はありますか?今のトヨタの生産台数も含めて教えて

日系メーカーと中国系メーカーの地域別販売台数を比較・分析して

直近12ヶ月の中国からタイ向けのEV輸出台数をまとめて、傾向を分析して

BYD、Huawei、Inovance、NIDECのe-axle技術の比較表を作って

車載カメラサプライヤーの最近のトピックスをまとめて

EPSの主要Tier1のシェアと開発動向をまとめて

バッテリー内製化に関する主要OEMの最新動向をまとめて

最近の展示会で発表されたヘッドランプの新技術を出展企業別に教えて

ボディの超ハイテン材使用比率を調べて

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

バッテリーを製造しています。どこに売り込めばよいか

インパネ向けスイッチの潜在顧客の事業や課題を分析し、各社に響く提案と営業アプローチを教えて

HUDメーカーに液晶ディスプレイを売り込みたく、日本国内のコンタクト先の会社名、組織名、責任者名をリスト化して

トヨタのプラットフォームを採用車種と共に一覧化して

中国の華南地区でマグネシウムダイキャストを調達したいが、コスト競争力のある部品メーカーは

矢崎総業や住友電装に高圧ハーネスのコネクタを売り込みたいがどの部署に売り込めばよいでしょうか

トヨタbZ3XおよびbZ4X、日産N7、ホンダe:Nシリーズの特徴と販売動向を比較して

日・中の新車開発期間を比較して

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

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Schefenacker AG 2006年度の動向

ハイライト

リストラクチュアリングプログラム
-2004年後半に、同社は"Transition"と命名したリストラ策を立ち上げた。ドイツの全工場、米国のSelmer、ハンガリーの SAPUとスロベニアのSGAがこのプログラムの対象。又、このプログラムの内容には、低コスト生産国への工場移転、購買と物流政策、新製品の導入、組織見直し、並びに制度の透明性が含まれている。

-2005年2月、ドイツGeislingen工場を閉鎖し、その照明関連製品生産をドイツSchwaikheim工場へ移転すると発表。生産を最適化することによる競争力の強化が狙い。今回のGeislingen工場閉鎖は、2004年に開始したリストラプログラムの一環であり、生産工場の閉鎖と移転、合理化の実施による費用の削減を目指している。リストラプログラムには人員削減も含まれており、580名(内正社員390名)が解雇される予定。

企業買収
-2006年6月、Schefenacker-Engelmann Spiegel GmbHは、2004年に破産したEngelmann Groupのドイツ事業の資産及び破産対象外のスペイン及びメキシコ子会社の株式を取得した。Engelmann Groupは、OEM向けの内装及び外装ミラー、並びにフュエルキャップフィラーメーカー。

開発動向

研究開発費用

(単位:百万ユーロ) 2006年度 2005年度 2004年度 2003年度 2002年度
研究開発費用 N.A. 35.9 37.0 39.6 51.0

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