The Goodyear Tire & Rubber Company 2013年12月期の動向
ハイライト
業績 |
(単位:百万ドル) |
2013年 12月期 |
2012年 12月期 |
増減率 (%) |
要因 | |
全社 | ||||
売上高 | 19,540 | 20,992 | (6.9) | 1) |
営業利益 | 1,580 | 1,248 | 26.6 | - |
要因
1) 売上高
-2013年12月期の売上高は前年比6.9%減の19,540百万ドル。主な要因は以下の通り:
- タイヤ関連事業の売上減少 (北米)
- 為替差損 (南米、アジア太平洋地域)
- 価格・製品ミックスの悪化 (北米、欧州/中東/アフリカ)
- タイヤ生産量の減少 (欧州/中東/アフリカ)
販売数量
-補修用、OE用を合わせた、各地域での販売数量は下記の通り:(単位:百万本) |
2013年12月期 | 2012年12月期 | 2011年12月期 | ||
北米タイヤ | 補修用 | 42.9 | 44.5 | 50.0 |
OE | 18.8 | 18.1 | 16.0 | |
欧州/中東/アフリカタイヤ | 補修用 | 44.2 | 46.4 | 56.8 |
OE | 16.6 | 16.3 | 17.5 | |
南米タイヤ | 補修用 | 12.4 | 11.8 | 13.0 |
OE | 5.5 | 6.3 | 6.8 | |
アジア太平洋地域タイヤ | 補修用 | 12.4 | 11.7 | 12.4 |
OE | 9.5 | 8.9 | 8.1 | |
小計 | 補修用 | 111.9 | 114.4 | 132.2 |
OE | 50.4 | 49.6 | 48.4 | |
合計 | 162.3 | 164.0 | 180.6 |
-2013年、同社の全世界におけるタイヤ販売数量は前年比1.1%の減少。主な要因は、景気後退および競争激化による欧州/中東/アフリカの補修用タイヤの販売減少、北米におけるGoodyearブランド以外のタイヤ販売が軟調に推移したこと。一方で、OEタイヤの販売数量は前年比で1.4%増加した。
-2014年の同社のタイヤ販売数量は、2013年比で2-3%の増加を見込む。
受注
-GM 「Chevrolet Silverado」および「GMC Sierra」の2014年モデルに、同社のさまざまな種類のタイヤが採用されたと発表した。車両のグレードに応じて、これら2モデルには以下の同社製タイヤが採用されている。- 「Wrangler SR-A」 (タイヤサイズP275/55R20およびP265/65R18)
- 「Eagle GT II」 (タイヤサイズP285/50R20)
- 「Eagle LS2」 (タイヤサイズP275/55R20)
- 「Assurance CS Fuel Max」 (タイヤサイズP265/65R18)
-Chrysler 「Ram 1500」シリーズのさまざまなモデル向けに、数種類のタイヤを納入していると発表した。対象となるタイヤは「Wrangler SilentArmor」、「Wrangler SR-A」、「Fortera SL」で、ホイールの直径は17インチから22インチ。このほかに、Tesla 「Model S」にはGoodyearの「Eagle RS-A2」タイヤが採用されており、タイヤサイズは245/45R19となる。(2013年1月14日付プレスリリースより)
受賞
-Subaru of Indiana Automotiveより2012年度「Quality and Delivery Award」を受賞したと発表。同社のタイヤは、スバル 「Tribeca」に標準搭載されている。(2013年3月20日付プレスリリースより)開発動向
研究開発費 |
(単位:百万ドル) |
2013年12月期 | 2012年12月期 | 2011年12月期 | |
全社 | 390 | 370 | 369 |
研究開発体制
-3カ所の研究・開発施設および技術センター、7カ所のタイヤ性能試験場を所有・運営する。設備投資
設備投資額 |
(単位:百万ドル) |
2013年12月期 | 2012年12月期 | 2011年12月期 | |
北米タイヤ | 262 | 212 | 236 |
欧州/中東/アフリカタイヤ | 332 | 344 | 240 |
ラテンアメリカタイヤ | 243 | 250 | 237 |
アジア太平洋地域タイヤ | 257 | 286 | 314 |
その他 | 74 | 35 | 16 |
合計 | 1,168 | 1,127 | 1,043 |