Hyundai Kefico Corporation[(株) 現代ケーフィコ] 2017年12月期の動向
業績 (連結) |
(単位：百万ウォン) |
| 2017年12月期 | 2016年12月期 | 増減率 (%) | |
| 売上高 | 1,663,258 | 1,806,666 | (7.9) |
| 営業利益 | 17,971 | 106,007 | (83.0) |
| 当期純利益 | 38,290 | 126,247 | (69.6) |
製品別売上 (単独) |
(単位：億ウォン) |
| 品目 | 2017年12月期 | 2016年12月期 | 2015年12月期 | |||
| 売上高 | 比率(%) | 売上高 | 比率(%) | 売上高 | 比率(%) | |
| コントロールユニット | 3,922 | 23.6 | 4,042 | 22.4 | 3,920 | 24.3 |
| アクチュエーター | 3,536 | 21.3 | 4,328 | 24.0 | 4,352 | 27.0 |
| センサー | 3,757 | 22.6 | 4,108 | 24.5 | 3,936 | 24.5 |
| モジュール | 5,315 | 32.0 | 5,508 | 30.5 | 3,869 | 24.0 |
| その他 | 104 | 0.6 | 81 | 0.4 | 27 | 0.2 |
| 合計 | 18,067 | 100.0 | 18,067 | 100.0 | 16,104 | 100.0 |
研究開発体制
| 設立年 | 拠点名 |
| 1992年 | KETI (KEFICO Engineering Technology Institute) |
| 1996年 | 応用技術センター |
| 2005年 | 信頼性センター |
| 2014年 | 電子制御システム研究所 (本館) |
| 2015年 | 電子制御システム研究所 (別館) |
研究開発費 |
(単位：百万ウォン) |
| 2017年12月期 | 2016年12月期 | 2015年12月期 | |
| 金額 | 72,659 | 84,069 | 69,062 |
| 対売上高比率(%) | 4.07 | 4.18 | 3.82 |
主な研究開発実績
| 研究内容 | |
| 2016/02 | Kapa1.4 T-GDIエンジン用燃料レールを量産 |
| 2016/06 | Kapa燃費改善酸素センサーLSF X4を量産 |
| 2016/06 | Kapa燃費改善電子式スロットルバルブを量産 |
| 2016/07 | サンルーフ制御ユニットを量産 |
| 2016/08 | 7速DCTインヒビタースイッチを量産 |
| 2017/03 | Kappa1.0エンジン用のT-GDI用吸気マニーホルドモジュール、高圧インジェクター、ポンプ量産 |
| 2017/07 | DPM新規開発 (Kappa1.4T-GDI、Zeta2改善GDI/T-GDI) |
| 2017/07 | AFMS新規開発 (Kappa1.4MPI、Zeta2改善 T-GDI) |
| 2017/07 | 高圧インジェクター派生開発 (Zeta2改善 2.0T GDI) |
| 2017/07 | 高圧ポンプ派生開発 (Gamma2改善 1.6T GDI) |
| 2017/07 | 高圧インジェクター派生開発 (Gamma2改善 1.6T GDI) |
| 2017/12 | HFM8新規開発 (Gamma2改善 1.6T GDI) |
| 2017/12 | 低圧インジェクター新規開発 (Gamma2 MPI) |
| 2017/12 | E-モジュール新規開発 (Gamma2 CVT) |
| 2017/12 | ACV新規開発 (水素燃料電池システム) |
| 2017/12 | APC新規開発 (水素燃料電池システム) |
