ニッパツ（日本発条） 展示会取材アーカイブス
2017年 東京モーターショー
薄型サスペンションシート
小型トラックでの乗員の疲労軽減
VIPコンセプトシート
シート振動低減デバイス DDボルト
シート快適技術・予測技術
人とくるまのテクノロジー展2017横浜
薄型サスペンションシート
・採用車種：いすゞ ELF（欧州向け）。国内も展開予定。 ・ダンパーやばねで構成されて大型であったサスペンション機構をウレタンにて小型・軽量化。これにより、小型トラックへの搭載が可能になった。部品点数も削減されるため、コスト低減にもつながる。 ・2016年モノづくり日本会議共同議長賞を受賞
CFRPコイルばね
中空コイルばね
FSD 中空スタビライザー
コムブッシュ接着スタビライザー
ブレーキ用アキュムレーター
GFRP/CFRP板ばね
2016年 CEATEC JAPAN
特殊発泡ポリウレタン製品
-用途例：自動車、エレクトロニクス、住宅設備分野での防水、気密
モーターコア
-高度なプレス技術を駆使するとともに、高い生産性を有する
金属ベースプリント配線板
-用途例：各種モーター制御用コントロールユニット、DC-DC コンバーター (HEV/EV用)、レギュレーター
金属ベースプリント配線板
高放熱金属ベースプリント配線板 絶縁層の温度比較
2016年 人とくるまのテクノロジー展
コンパクトSUVコンセプトシート モックアップ
中空コイルばね
FSDコイルばね
FSD (fully stressed design)
jEコイルばね
メタルべローズアキュムレーター
メタルべローズアキュムレーター
FSD中空スタビライザー
FSD (fully stressed design)
モノリーフスプリング
ゴムブシュ接着スタビライザー
マツダ車に搭載
ゴムブシュ接着スタビライザー
マツダ車に搭載
モーターコア
バルブスプリング軽量・コンパクト化
左から右に従来品から開発品へ変遷
高精度皿ばね
カメラブラケット
定型弾性発泡体 スーパーシール・スーパーシート
金属ベースプリント配線板
アルミベースプリント配線板
高放熱金属ベースプリント配線板
絶縁層の温度比較
ボルト
トープラの製品、開発品の提案
アルミボルト
トープラの製品、アルミ製はスチール製に比べて重量が約1/3に軽量化されている
アースボルト
トープラの製品、高信頼性通電接地ボルト
かじり防止ねじ
トープラの製品
TPRアウター (コントロールケーブル用超軽量アウター)
ユニフレックスの製品
高精度プレス加工
特殊発條興業の製品
2015年 東京モーターショー
製品ラインナップ
ワンモーターパワーシート
-パワーシートのスライド、リフター、リクライニングの機構を1つのモーターで駆動する
シート
AT/MT用皿ばね、アークスプリング
バルブスプリング、ブレーキ用アキュムレーター
CFRPコイルばね
FSDコイルばね、中空コイルばね
リーフスプリング
上：モノリーフスプリング 下：TLSトラニオンリーフスプリング
FSD中空スタビライザー
金属ベースプリント配線板
モーターコア
ねじ・ボルト
トープラの製品
座金
トクハツの製品
コントロールケーブル
セラミックばね
特殊発泡ポリウレタン製品
2015年 Ceatec Japan
高放熱金属ベースプリント配線板
用途例： -HV/EV用高出力パワーデバイス -高輝度LED
金属ベースプリント配線板
用途例： -各種モーター制御用コントロールユニット -HV/EV用DC-DCコンバーター -レギュレーター
精密ばね/薄板ばね
コールドスプレー
精密プレス部品
特殊発泡ポリウレタン製品
EV/HV用モーターコア
2015年 人とくるまのテクノロジー展
jEコイルばね
-マツダ車に搭載。 -コイル半径を変化させ、等応力設計を適用、軽量化と耐久要件を両立。 -側面形状が「ｊ」、上部形状が卵型(Egg)のため、名称を「ｊE」とした。 -既存設備で生産対応が可能。
コイルばね
-FSDコイルばねは材料径を変化させた設計。中空コイルばねは高強度中空材を使用。いずれも開発段階。
FSDコイルばね
中空コイルばね
ゴムブシュ接着スタビライザー
-マツダ車に搭載。
内面ショットピーニング施工中空スタビライザー
FSD中空スタビライザー
中空スタビライザー
メタルべローズアキュムレータ
セラミックばね
-高温耐久性に優れ、半導体や宇宙関連用途に適用されている
グローバルセダン コンセプトシート モックアップ
タイ産竹を使った自動車内装用竹繊維ボードの開発
ニッパツグループのグローバル拠点
モーターコア
-EV/HEV向け駆動モーター用コア
定型弾性発泡体スーパーシール・スーパーシート
金属ベースプリント配線板
高精度皿ばね
バルブスプリング軽量・コンパクト化
車載用カメラブラケット
高強度高導電性ばね
ボルト 開発品の提案
トープラの製品
高精度プレス加工
特殊発條興業の製品
TPRアウター (コントロールケーブル用超軽量アウター)
ユニフレックスの製品
リビルト品
日発販売の製品
車載センサー用部品
日発販売の製品
2014年 Ceatec Japan
EV/HV向け駆動モーター用コア
-同社精密プレス技術を活用。日米2拠点の生産体制が整っている。 -EVおよびHV用で自動車メーカー1社に納入。
異種金属接合技術 (コールドスプレー)
摩擦攪拌接合技術
-自動車部品用途では、アルミと鉄の接合で同社部品への適用を検討中。
各種ばね
特殊発砲ポリウレタン
-弾性、はっ水性、吸水性を制御。
ばね接続端子
-パワーデバイスの実装、検査への活用が可能。
2014年 人とくるまのテクノロジー展
樹脂製軽量シートバックフレーム
リラックスキャプテンシート
コイルおよびスタビライザーの軽量化技術
バルブスプリング
メタルベローズアキュムレーター
摩擦攪拌接合
竹繊維ボード
インバータ・コンバータ用薄板ばね
アースボルト
高精度プレス加工
コントロールケーブル用超軽量アウター
搭載モデル： スズキ 「Solio」 その他の同社シート搭載モデル： 三菱自動車 「Mirage」 日産 「Dayz」 トヨタ車の40%、スズキ車の70%に同社シート骨格が採用されている模様。日産車向けは、 Faurecia との合弁フォルシア・ニッパツから納入されている。
2013年 東京モーターショー
コンパクトカー用シート
搭載モデル： スズキ 「Solio」 その他の同社シート搭載モデル： 三菱自動車 「Mirage」 日産 「Dayz」 トヨタ車の40%、スズキ車の70%に同社シート骨格が採用されている模様。日産車向けは、 Faurecia との合弁フォルシア・ニッパツから納入されている。プレミアムSUV用シート
搭載モデル： スバル 「Legacy」プレミアムセダン用シート
搭載モデル： 日産 「Fuga」摩擦攪拌接合技術
自動車部品用ばね
バルブスプリング
2013年 Ceatec Japan
コールドスプレー技術
摩擦攪拌接合技術
2013年 人とくるまのテクノロジー展
マニュアルワンレバーシート
ワンモーターパワーシート
超ハイテン材シートフレーム部品
タイ産竹を使った自動車内装用竹粉ボード
ブレーキ用アキュムレーター
樹脂製スタビライザーリンク
断面変化中空スタビライザー
中空スタビライザー用内面ショットピーニング
中空コイルばね
高精度皿ばね
メカニカルチェーンテンショナー
摩擦攪拌接合技術
マシナブルセラミックス・接合技術/セラミックばね
金属ベースプリント配線板
ハイテンタッピングボルト/ストロンタイト/NLスクリュー
-ニッパツグループ トープラの製品
2012年 人とくるまのテクノロジー展
トラック向け簡易サスペンションシート
カジュアルシート
CFRPフレーム
微細ばね
電気回路検査用接点ばねとユニット
メカニカルテンショナ
セラミックばね
メッシュばね
スーパーシール・シート
ブレーキ用アキュムレータ
中空スタビライザ用内面ショットピーニング
金属ベースプリント配線板
<トープラ> HRFボルト/アースボルト/ストロンタイト
<日発精密工業> 二輪車用ブレーキディスク/ねじ頭部成形工具/ベーン
2011年 東京モーターショー
プレミアムスポーツセダン用シート
搭載モデル： 日産 「Fuga」、 Infiniti Mにはシートフレームを提供
高性能4WDスポーツカーシート
搭載モデル： スバル 「Impreza WRX STI」
コンパクトコンフォートカー用シート
搭載モデル： 日産 「CUBE」
軽自動車用シート
搭載モデル： スズキ 「Wagon R」
大型トラック用シート
搭載モデル： いすゞ 「Giga」
金属ベースプリント配線板
スタビライザ
スタビライザリンク
板ばね
バルブスプリング
2011年 人とくるまのテクノロジー展
| 中空スタビライザ |
FSDコイルバネ |
||
 |
|
 |
|
| 拡大画像 | |||
| 樹脂製スタビライザリンク |
ブレーキ用アキュムレータ | ||
 |
|
 |
|
| 拡大画像 | 拡大画像 | ||
| とつばね |
押圧用ばね装置 | ||
 |
|
 |
|
|
EV・充電器用プリント配線板 電動パワーステアリング用プリント配線板 （金属ベースプリント配線板） |
軽量化シートフレーム |
||
|
|
|
|
| 拡大画像 | 拡大画像 | 拡大画像 | |
| 拡大画像 | 拡大画像 | ||
| セラミックばね |
LED照明 |
||
|
|
|
|
2010年 人とくるまのテクノロジー展
| FUGA用シート | 軽量化シートフレーム | ||
|---|---|---|---|
 |
 |
 |
 |
| 拡大画像 拡大画像 |
拡大画像 拡大画像 拡大画像 |
||
| とつばね | |||
|---|---|---|---|
 |
 |
||
| 拡大画像 拡大画像 拡大画像 拡大画像 |
|||
| 接点ばね |  |
||
|---|---|---|---|
| 電気接点ばね | ばね接触端子 | ||
 |
拡大画像 拡大画像 拡大画像 拡大画像 |
 |
拡大画像 拡大画像 拡大画像 拡大画像 |
| 押圧用ばね装置 | |||
|---|---|---|---|
 |
拡大画像 拡大画像 拡大画像 |
||
| アルミベースプリント配線板 |  |
||
|---|---|---|---|
| -車載用途- | |||
| ハイブリッド車EMPI用 | 電動パワステ(EPS)用 | ||
 |
拡大画像 |  |
拡大画像 |
| -LED用途- | |||
|---|---|---|---|
| LED照明用アルミ基板 | |||
 |
拡大画像 拡大画像 拡大画像 |
||
| マシナブルセラミックス・接合技術 | |||
|---|---|---|---|
 |
拡大画像 |   |
|
| 微細スリット加工 | 微細穴加工 | ||
 |
拡大画像 拡大画像(Type-S) 拡大画像(Type-H) |
 |
拡大画像 拡大画像(Type-S) 拡大画像(Type-H) |
| 溝+穴加工 | チップ形状 | ||
|---|---|---|---|
 |
拡大画像 拡大画像(Type-S) 拡大画像(Type-H) |
 |
拡大画像 拡大画像(Type-S) 拡大画像(Type-H) |
| 金属との接合 | |||
|---|---|---|---|
 |
拡大画像 | ||
| 中空スタビライザ | 中空トーションバー（参考出品） | ||
|---|---|---|---|
 |
 |
 |
 |
| 拡大画像 拡大画像 拡大画像 |
拡大画像 拡大画像 拡大画像 |
||
| FSD(Fully stress design)コイルばね （参考出品） |
中空コイルばね（参考出品） | ||
|---|---|---|---|
 |
 |
 |
 |
| 拡大画像 拡大画像（FSDコイルばね用ワイヤー材料） 拡大画像（FSDコイルばね用ワイヤー材料） |
拡大画像 | ||
2009年 東京モーターショー
| シート | アクティブヘッドレスト機構 | ||
|---|---|---|---|
 |
搭載モデル： 日産「Fuga」 |
 |
 |
| 拡大画像 | 拡大画像 | ||
| プレミアムスポーツSUV用シート | 高性能4WDスポーツカー用シート | ||
|---|---|---|---|
 |
搭載モデル： 日産「Murano」 |
 |
搭載モデル： スバル「WRX」 |
| 拡大画像 | 拡大画像 | ||
| コンパクトコンフォートカー用シート | 軽自動車用シート | ||
|---|---|---|---|
 |
搭載モデル： 日産「Cube」 |
 |
搭載モデル： スズキ「Wagon R」 |
| 拡大画像 | 拡大画像 | ||
| 大型トラック用シート | |||
|---|---|---|---|
 |
|||
| 拡大画像 | |||
| 板ばね (上) 中空スタビライザ (下) |
一枚板ばね(上) 中空トーションバー(下) |
||
|---|---|---|---|
 |
 |
||
| 拡大画像 | 拡大画像 | ||
| 拡大画像: 板ばね | |||
| 拡大画像: 中空スタビライザ | |||
| 拡大画像: アルミ製スタビライザリンク | |||
| 拡大画像: 鉄製スタビライザリンク | |||
| 中空コイルばね | コイルばね | ||
|---|---|---|---|
 |
 |
||
| 拡大画像 | 拡大画像 | ||
2009年 人とくるまのテクノロジー展
| アクティブヘッドレスト機構 | AVEC Foam | ||
 |
拡大画像 拡大画像 ・トヨタハイランダー(北米向け)に採用。 |
 |
 拡大画像 拡大画像 ・インプレッサ(富士重)のスポーツタイプに採用。 |
| 中空トーションバー(参考出品) | たる形ばね | ||
 |
 |
 |
 |
| 拡大画像 | 拡大画像 | ||
| 拡大画像 | |||
| 中空スタビライザ | バルブスプリング | ||
 |
 |
 |
拡大画像 拡大画像 (バルブスプリングの歴史) 拡大画像 (開発品) |
| 拡大画像 | |||
| 拡大画像 | |||
| とつばね | 高精度皿ばね | ||
|
|
|
||
| アルミベースプリント配線板 | |||
|
|
 |
拡大画像 拡大画像 (HEV EMPI用/電動パワステ(EPS)用) 拡大画像 (車載機器向け) 拡大画像 (LEDヘッドアップディスプレイ用) |
|
2008年 人とくるまのテクノロジー展
| アクティブヘッドレスト機構 | |||
 |
拡大画像 1 拡大画像 2 拡大画像 3 |
後方から追突された際に、乗員のむちうち傷害を軽減する座席機構。 衝撃の瞬間に、頭を支えるヘッドレストを斜め上方に移動して、胴体と首の急激な角度変化を緩和し、乗員にかかる負担が軽減される。 2007年度からトヨタにより採用。 |
|
2006年 人とくるまのテクノロジー展
左右サスペンションに巻き方向の異なるコイルスプリングを採用することにより、サスペンションジオメトリーの左右対称性を高め、車両設計の自由度向上及び優れた走行安定性を実現。
>>>技術詳細1、技術詳細2
■ベローズ式フレキシブル熱交換器
金属ベローズの高熱伝導性と柔軟性を利用した熱交換用デバイス >>>技術詳細
| 特徴 | ||
| ・ | 様々な形状に対して柔軟に変形して直接の取り付けが可能であり、高い柔軟性と伸縮追従性を持つ | |
| ・ | 従来のパイプ式熱交換器と比べて高放熱。小さな面積で高熱交換率を実現 | |
| ・ | 従来の水冷式熱交換器に比べ構造がシンプル | |
| 用途例 | ||
| ・ | ＣＰＵクーラー >>>画像 | |
| ・ | モーター、電源等の高発熱体液冷ユニット | |
| ・ | 熱電素子の冷却 | |
■ばね式アクチュエータ
歩行者、乗員保護用デバイスを作動させるアクチュエータ >>>技術詳細
| 特徴 | ||
| ・ | バネの力を利用して瞬時に作動 | |
| ・ | 衝突時の歩行者や乗員への衝撃を緩和 | |
| ・ | 衝突回避時には繰り返し作動 | |
| 活用案 | ||
| ・ | 歩行者保護デバイス >>> 頭部保護装置、脚部保護装置 | |
| ・ | 乗員保護デバイス >>> 衝突対応装置、ロールオーバー対応装置 | |
2005年 東京モーターショー
＜シート･内装品＞
乗用車フロントシート
■インプレッサ搭載
：表皮加工により、身体にフィットした形状。
■レガシィ(輸出仕様)搭載
■フーガ搭載
シート内部から温風又は冷風を出し、快適性を高めた。
■アームレスト用軸ロック <<<技術詳細
スプリングクラッチ機構を応用。
■コンソールボックス用ヒンジユニット <<<技術詳細
任意に角度調節ができ、小スペースで高トルクを出すことが可能。
＜懸架ばね・足回り部品＞
■厚肉中空スタビライザ <<<技術詳細
高肉厚比（肉厚/外形の比：18～30％）電縫管を使用することにより、中実材並みの耐久性と軽量化（中実材比20％以上）を両立した。
■金属ベローズアキュムレータ <<<技術詳細
金属ベローズにより封入ガスを完全密封し、メンテナンスフリーを実現
