(株) TBK 2015年3月期の動向
業績 |
(単位：百万円) |
| 2015年 3月期 |
2014年 3月期 |
増減率 (%) |
要因 | |
| 全社 | ||||
| 売上高 | 47,058 | 45,607 | 3.2 | -国内：トラック製造業界における景気回復による代替需要等が増加。普通トラック (積載量4トン以上) の登録台数は前年比9.6%増。 |
| 営業利益 | 2,934 | 3,422 | (14.3) | - |
| 経常利益 | 2,870 | 3,452 | (16.9) | - |
| 当期純利益 | 2,152 | 2,675 | (19.6) | - |
要因
1) 新商権の獲得
2) 市場適格商品および環境対応商品への開発部門の対応
- 低価格が要求される新興国向けモデル
- 省エネが求められる電動ポンプ等の環境対応商品の展開
3) 海外事業の拡大
-タイ、中国、インド、米国の業容拡大に努めた。
中期経営計画
-第12次中期経営計画 (対象期間：2013年4月-2016年3月) の最終年度の数値目標は売上高50,000百万円 (国内：30,000百万円、海外：20,000百万円)、海外売上高比率40%。売上高拡大の施策として以下2項目を掲げている：
1. 国内の新商品・新分野の拡大
-大型～小型トラック・バス向けに開発した「自己発電型リターダー (ブレーキ補助装置)」の提案活動を強化する。従来の電磁式リターダーや排気ブレーキに代わるエネルギー効率の高い制動補助装置として、幅広い車種での受注を目指す構えだ。国内の大型車メーカー4社などを対象に、2015年度に量産化を計画している。現在は、電磁式リターダーの納入先の次期モデルなどに向けて製品化を進めている。まずは、月産2千台を目標に国内での拡販を目指し、次のステップとしてグローバル化につなげる考えだ。将来的には、自己発電型リターダーの回生電力を活用した用途拡大なども図っていく。(2014年3月25日付日刊自動車新聞より)
-新たに開発した電動ウォーターポンプ、電動オイルポンプの量産体制を3月中にも福島工場 (福島県玉川村) で整える。今後、自動車メーカーなどから受注する見通し。既存の主力製品である機械式ポンプの技術を生かし、同社ではポンプを初めて電動化する。EGR (排出ガス再循環) クーラーや電気自動車 (EV) のインバーター冷却用などでの新規採用を目指す。当面は月1万個の生産を目標とするが、将来的には月10万個規模に拡大する計画だ。同社が開発した電動ポンプは、モーター一体型のシールレス構造を採用したキャンドタイプ。用途に応じて、アルミ合金製とポリフェニレンサルファイド (PPS) 樹脂製を用意した。現在は日系、欧米系の自動車メーカーや建機メーカーなど10社前後から引き合いを受けており、一部は量産化にめどがついている。(2014年3月14日付日刊自動車新聞より)
2. 海外売上高の拡大
-アジア商権の拡大、海外拠点の基盤強化・支援を推進する。
2016年3月期の見通し |
(単位：百万円) |
| 2016年3月期 (予測) |
2015年3月期 (実績) |
増減 (%) |
|
| 売上高 | 49,000 | 47,058 | 4.1 |
| 営業利益 | 2,300 | 2,934 | (21.6) |
| 経常利益 | 2,100 | 2,870 | (26.8) |
| 当期純利益 | 1,500 | 2,152 | (30.3) |
研究開発費 |
(単位：百万円) |
| 2015年3月期 | 2014年3月期 | 2013年3月期 | |
| ブレーキ部門 | 689 | 468 | 441 |
| エンジンコンポーネント他部門 | 727 | 708 | 709 |
| 合計 | 1,417 | 1,177 | 1,150 |
研究開発体制
-第一開発部、第二開発部、新製品開発部および実験部により推進。
-研究スタッフは、グループ全社で78名、総従業員の約5.5%に相当。
-北海道帯広市に十勝試験場 (テストコース) を保有。
研究開発活動
-2015年3月期の主な研究開発活動は以下の通り：
| 部門 | 詳細 |
| ブレーキ部門 | -国内メーカー全社に採用されたエアウェッジドラムブレーキは大幅に軽量・低コスト化した次世代モデルの開発を進め、展開拡大を図っている。 -次期ブレーキとしてのエアディスクブレーキはモジュール化商品として、独自開発のパッド、ローターを含めた商品の開発を進め、採用に向けて展開している。 -新興国向けに、Sカムブレーキの構造合理化を行い、幅広いニーズに対応できる様に開発を推進している。 |
| エンジンコンポーネント他部門 | -小型、中型、大型トラック・バス用エンジンのウォーターポンプとオイルポンプの改良・開発を推進。 |
| その他 | -リターダーは排出ガス規制対応エンジンに適した補助ブレーキとして中型、大型トラック用に採用を拡大中。適用車種拡大に向けた研究・開発を実施している。 |
技術契約
-韓国のSangshin Brake Co., Ltd.との間で、商用車用自己発電型リターダーの開発に関する技術供与契約を締結した。契約金額は150百万円 (約1,500百万ウォン)。Sangshin BrakeはTBKに対して、リターダーの量産販売開始から10年間にわたって、販売価格の3%をロイヤルティとして支払う。本契約の対象地域は韓国とするが、現代自動車およびその関連メーカーが進出する海外地域も含まれる。Sangshin Brakeでは2018年の量産開始を目標とし、同年に年間600百万円 (約6,000百万ウォン) の売上を見込んでいる。なお、Sangshin Brakeは大邱 (Daegu) 市に本拠を置き、ブレーキパッド、ブレーキシューASSY等を生産。主な納入先には現代自動車、現代モービス、万都、韓国デルファイ、韓国GMが含まれる。 (2014年4月30日付プレスリリースより)
技術供与契約 |
(2015年3月31日現在) |
| 相手方の名称 | 国名 | 契約品目 | 契約内容 | 契約期間 |
| TBKK (Thailand) Co., Ltd. | タイ | 自動車用ブレーキ、カムシャフト、オイルポンプ、ウォーターポンプ | 1. 工業所有権の実施権の設定 2. 技術情報の提供 3. 製造権および販売権の許諾 |
1990年3月29日 販売開始日より10年以後1年ずつ自動更新 |
| Sangsin Brake Co., Ltd. | 韓国 | 大型車両用ブレーキ | 同上 | 1994年1月14日 量産時より10年以後1年ずつ自動更新 |
| Full Win Developments Ltd. | 中国 | ブレーキライニング | 同上 | 2002年8月1日 発効日より10年以後1年ずつ自動更新 |
| Changchun TBK SHILI Auto Parts Co., Ltd. | 中国 | 商用車用ブレーキ摩擦材 | 同上 | 2005年12月22日 量産時より10年以後1年ずつ自動更新 |
| TBK America, Inc. | 米国 | 自動車用ウォーターポンプ、オイルポンプ | 同上 | 2006年11月15日 頭金支払い後10年以後1年ずつ自動更新 |
| Sangsin Brake Co., Ltd. | 韓国 | 電磁式リターダー | 同上 | 2010年9月30日から 販売開始日より10年以後1年ずつ自動更新 |
| TBK India Private Ltd. | インド | 自動車用ウォーターポンプ、オイルポンプ | 同上 | 2011年6月28日から 新製品量産時より10年 |
| Changchun FAWSN TBK Co., Ltd. | 中国 | 商用車用ブレーキ | 同上 | 2012年7月5日 量産時より10年以後1年ずつ自動更新 |
| Sansin Brake Co., Ltd. | 韓国 | 自己発電型リターダー | 同上 | 2014年4月30日 発効日より10年以後1年ずつ自動更新 |
設備投資額 |
(単位：百万円) |
| 2015年3月期 | 2014年3月期 | 2013年3月期 | |
| 自動車部品等製造事業 | 6,791 | 4,673 | 2,899 |
| セグメント別設備投資額 | |||
| -日本 | 2,159 | 2,214 | 1,982 |
| -アジア | 4,604 | 2,420 | 873 |
| -北米 | 76 | 73 | 55 |
-2015年3月期の主要な設備投資 (自動車部品等製造事業)：
- 日本：エンジンコンポーネント他生産設備 447百万円
- アジア：エンジンコンポーネント他関連1,484百万円、ブレーキ生産設備 301百万円
海外投資
<タイ>
-タイ連結子会社のTBKK (Thailand) がチョンブリ県Amata Nakorn工業団地に新工場を建設中と発表。ウォーターポンプ、オイルポンプ、ブレーキなど自動車関連部品を生産する。投資金額は10.79億バーツ (約37.77億円)で、土地面積は93,000平方メートル、建屋延面積は32,500平方メートルとなる。2015年9月竣工、2016年前半の本格稼働を目指す。 (2015年5月8日付プレスリリースより)
