中央可鍛工業 (株) 2010年3月期の動向
ハイライト
業績 |
（単位：百万円） |
| 2010年 3月期 |
2009年 3月期 |
増減率 (%) |
要因 | |
| 全社 | ||||
| 売上高 | 16,412 | 18,919 | (13.3) | - |
| 営業利益 | 43 | (997) | - | -売上高が減少したものの、高周波誘導炉の導入を始め、利益対策活動を行った。 |
| 経常利益 | 225 | (1,100) | - | - |
| 当期純利益 | (36) | (1,552) | - | - |
| 自動車および車両部品関連事業 | ||||
| 売上高 | 13,990 | 15,484 | (9.6) | 期初における大幅な減産が影響した。 |
| 営業利益 | 771 | (150) | - | - |
開発動向
研究開発費 |
（単位：百万円） |
| 2010年3月期 | 2009年3月期 | 2008年3月期 | |
| 自動車および車両部品関連事業 | 2 | 2 | 22 |
研究開発体制
自動車および車両部品関連事業-開発・設計・鋳造・評価までSE係が一貫して担当。
-自動車の軽量化・コスト低減・リードタイム短縮の顧客ニーズに応じ、3Dモデルの段階で設計と同時に解析・分析を行うCAE解析（強度・湯流れ・凝固の解析）と鋳造技術力を加味し、最適形状の提案から試作評価までの設計・評価サポートを充実させている。
設備投資
設備投資額 |
（単位：百万円） |
| 2010年3月期 | 2009年3月期 | 2008年3月期 | |
| 全社 | 794 | 1,576 | 1,641 |
| 自動車および車両部品関連事業、 産業機械部品関連事業 |
789 | 1,563 | 1,636 |
| -鋳造部門 | 612 | 528 | 792 |
| -加工部門 | 177 | 1,035 | 844 |
自動車および車両部品関連事業
-鋳造部門では、現有設備の維持更新・合理化設備に投資。
-加工部門では、合理化・省人化設備に投資。
設備の新設計画
（2010年3月31日現在）
| 事業所名 (所在地） |
設備内容 | 投資予定 総額 (百万円) |
着手 | 完了 | 完成後の 増加能力 |
| 日進工場 (愛知県日進市） |
鋳造設備 | 236 | 2010年3月 | 2011年3月 | *1 |
| 日進工場 (愛知県日進市） |
加工設備 | 279 | 2010年4月 | 2011年3月 | *1 |
| 熊本工場 (熊本県菊池郡） |
加工設備 | 41 | 2010年3月 | 2011年3月 | *1 |
| 土岐可鍛工業（株） (岐阜県土岐市） |
鋳造設備 | 54 | 2010年4月 | 2011年3月 | *1 |
