Changzhou NRB Corporation[常州光洋軸承股份有限公司] 2021年12月期の動向
業績 |
(単位:百万元) |
2021年12月期 | 2020年12月期 | 増減率 (%) | 原因 | |
売上高 | 1,622.34 | 1,434.26 | 13.11 |
-グローバルにおける自動車市場の緩やかな回復に伴い、ベアリング、シンクロナイザーなどで海外売上が増加。 |
営業利益 | (111.24) | 24.37 | - | |
経常利益 | (80.93) | 65.82 | - | |
純利益 | (81.24) | 50.36 | - |
資産統合
-エレクトロニクス事業部門の社内リソースを集約し、産業チェーンの再編成を目的として、100%子会社である揚州光洋世一智能科技有限公司、威海世一電子有限公司及び威海高亜泰電子有限公司の資産統合・再編を行った。(2021年4月30日プレスリリースより)
新会社
-2021年1月25日、中国の揚州市に揚州光洋世一智能科技有限公司を設立。資本金は20,000万元。同社は主に電子部品及び電気機械部品設備の製造、インテリジェント制御システムの統合などを行う。(2021年1月27日プレスリリースより)
受注
日付 | OEM | 受注 |
2021年3月 | BYD | 漢/宋/秦プラットフォームモデル用リアホイールベアリングユニットASSY向け製品 |
一汽-VW | Magotan用ホイールベアリング | |
2021年5月 | 大連VW | 自動変速機システムDSG-DQ200用軸受製品 |
2021年6月 | 上汽VW | Entry NB用ホイールベアリング |
2021年11月 | 理想汽車(Li Auto) | ホイールベアリング |
2021年12月 | 小鹏汽車 (Xpeng) | F30用ベアリングスペーサー及び関連部品 |
蜂巢伝動科技 (HYCET Transmission Technology) | クラッチスリップオン製品 | |
零跑科技 (Leapmotor) | 油冷式電気駆動システム及びレンジエクステンダー | |
2022年1月 | BorgWarner | ダブルクラッチモジュール、レリーズベアリング |
2022年3月 | 蜂巢伝動科技 (HYCET Transmission Technology) | 電気駆動およびハイブリッドシステム(長城汽車DHTプロジェクト向け) |
特許
-2021年までに、同社は発明特許39件(光洋拠点11件、天海拠点23件、世一拠点5件)、実用新案特許296件(光洋拠点188件、天海拠点108件)、外観特許6件(天海拠点)を保有。
研究開発費 |
(単位:百万元) |
2021年12月期 | 2020年12月期 | 2019年12月期 | |
研究開発費用 | 62.90 | 56.05 | 54.02 |
対売上高比率(%) | 3.88 | 3.91 | 4.13 |
-2021年末現在、研究開発要員は389名、全従業員の14.94%を占める。
研究施設
-同社は常州(研究開発人員170名規模)と天津(120名規模)に研究開発センターを保有しているほか、江蘇省高精度ベアリング工学技術研究センター及び国家認定を受けた研究施設を保有している。