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1. 車両性能ベンチマークレポート
VW ID.3の様々な車両性能の評価結果をまとめた約550ページのレポートには、以下の内容が含まれています。
| 車両性能、運転性、走行抵抗（50ページ） | 13,000 € |
| ハンドリング性能（60ページ） | 13,000 € |
| 車両音振性能（40ページ） | 4,000 € |
| エネルギー効率（50ページ） | 15,000 € |
| 充電性能（40ページ） | 8,900 € |
| 熱性能と効率（100ページ） | 56,000 € |
| パワートレイン試験（153ページ） | 48,000 € |
| 車両概要（52ページ） | 25,100 € |
車両性能、運転性、走行抵抗
- 車両性能(Performance)
- 運転性(Driveability)
- 走行抵抗(Driving Resistance)
ハンドリング性能
- セルフステアリング特性(Self-steering characteristic in several cornering situations)
- 操舵角デマンド(Demand of steering angle in constant radius cornering)
- 横方向G(Lateral acceleration potential)
- スタビリティ(Stability (oversteer behavior) in diverse transient cornering situations)
- 操舵敏捷性(Lateral agility in dynamic maneuvers)
- ピッチとロール(Pitch and Roll body motion)
- ステアリング・インフォメーション(Steering force perception)
車両音振性能
- アイドル(Idle)
- 一定速走行(Constant speed driving)
- 加速(Run-Up)
- 惰行(Coast-Down)
エネルギー効率
- 電気エネルギー・マネージメント(Electric energy management)
- エネルギーフローおよび損失分析(Energy flow and loss analysis)
- 補機エネルギー消費(Electric Energy consumption of auxiliaries)
- トルクおよび負荷分布(Torque and load distribution)
- オペレーティング・ストラテジー (Operating strategy: Power output vs. vehicle speed and HV battery SOC)
充電性能
- 充電効率(Charging efficiency and duration)
- グリッドからのエネルギー消費(Energy consumption from the grid)
- 補機の使用(Use of auxiliaries)
- バッテリー・コンディショニング(Battery conditioning)
- オペレーティング・ストラテジー (Operating strategy: Power output vs HV battery SOC)
熱性能と効率
- 認証サイクル(Homologation cycles)
- 過酷条件(Thermal severe conditions)
- 充電時(Charging)
パワートレイン試験
路上及びシャシーダイナモ試験による
- 高負荷試験(High load tests)
- リンプホーム(Limp home)
- 充電試験(Charge tests)
- 室内空調試験(Interior cooling/heating tests)
車両概要
- 車両点検(Vehicle inspection on lifting platform)
- バッテリー(Evaluation of battery integration regarding interfaces, crash protection, underfloor protection)
- 電動化関連部品(Analysis of electrification components (on board charger, switch box, …) for overview)
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マークラインズ株式会社 コンサルティング事業部
担当：薄葉 洋
TEL：(03) 4241-3906
FAX：(03) 4241-3900
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