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自動車販売台数速報 韓国 2023年
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*掲載されている台数は発表当時の数値のため、過去の台数データに修正があった場合、差分が生じる可能性があります。
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販売台数速報 2023年
1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月
2023年12月 販売台数速報
2024年1月4日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
・韓国メーカー5社が発表した12月の国内新車販売台数は前年同月比12.9%減の11万4,290台、2023年通年では前年比4.6%増の144万9,885台となった。
・2023年の企業別では、現代が前年比10.6%増の76万2,077台 (シェア52.6%)で首位、2位が起亜で4.6%増の56万3,660台 (シェア38.9%)、3位がKG Mobility(双竜)で7.7%減の6万3,345台 (シェア4.4%)、4位が韓国GMで4.1%増の3万8,755台 (シェア2.7%)、5位がルノーコリアで58.1%減の2万2,048台 (シェア1.5%)となっている。
・輸出を含む2023年の海外販売は、前年比で現代が6.2%増、起亜が6.7%増、韓国GMが88.6％増、ルノーコリアが29.7%減、KG Mobilityが17.2%増となっており、合計では8.9%増の653万5,601台となった。
・2023年のグローバル販売は、現代が前年比6.9%増の421万6,680台、起亜が6.3%増の308万43台、韓国GMは76.7%増の46万8,059台、ルノーコリアは38.5%減の10万4,276台、KG Mobilityが2.2%増の11万6,428台となっている。合計では8.1%増の798万5,486台となった。
・2023年の通年販売台数をモデル別で見ると、現代のプレミアムセダン「グレンジャー(Grandeur)」が11万3,062台で首位、続いて現代の小型トラック｢ポーター(Porter)｣が9万7,675台で2位、起亜のミッドサイズSUV「ソレント(Sorento)」が8万5,811台で3位となった。
韓国メーカーの新車販売台数（2023年12月）
| メーカー | 国内販売 | 海外販売 | 合計 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 2022年 | 前年 同月比 |
2023年 12月 |
2022年 12月 |
前年 同月比 |
2023年 12月 |
2022年 12月 |
前年 同月比 |
|||
| 12月 | シェア *1 | 12月 | シェア *1 | ||||||||
| 現代 | 62,172 | 54.4% | 70,387 | 53.7% | -11.7% | 280,747 | 275,294 | 2.0% | 342,919 | 345,681 | -0.8% |
| 起亜 | 44,803 | 39.2% | 50,153 | 38.2% | -10.7% | 168,125 | 184,230 | -8.7% | 212,928 | 234,383 | -9.2% |
| KG Mobility / Ssangyong | 3,507 | 3.1% | 5,520 | 4.2% | -36.5% | 3,101 | 3,574 | -13.2% | 6,608 | 9,094 | -27.3% |
| 韓国GM *2 | 2,214 | 1.9% | 1,840 | 1.4% | 20.3% | 49,201 | 21,912 | 124.5% | 51,415 | 23,752 | 116.5% |
| ルノーコリア *3 | 1,594 | 1.4% | 3,243 | 2.5% | -50.8% | 5,213 | 6,434 | -19.0% | 6,807 | 9,677 | -29.7% |
| 合計 | 114,290 | 100.0% | 131,143 | 100.0% | -12.9% | 506,387 | 491,444 | 3.0% | 620,677 | 622,587 | -0.3% |
韓国メーカーの新車販売台数（2023年）
| メーカー | 国内販売 | 海外販売 | 合計 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 2022年 | 前年 同期比 |
2023年 累計 |
2022年 累計 |
前年 同期比 |
2023年 累計 |
2022年 累計 |
前年 同期比 |
|||
| 累計 | シェア *1 | 累計 | シェア *1 | ||||||||
| 現代 | 762,077 | 52.6% | 688,884 | 49.7% | 10.6% | 3,454,603 | 3,254,038 | 6.2% | 4,216,680 | 3,942,922 | 6.9% |
| 起亜 | 563,660 | 38.9% | 538,822 | 38.9% | 4.6% | 2,516,383 | 2,359,043 | 6.7% | 3,080,043 | 2,897,865 | 6.3% |
| KG Mobility / Ssangyong | 63,345 | 4.4% | 68,666 | 5.0% | -7.7% | 53,083 | 45,294 | 17.2% | 116,428 | 113,960 | 2.2% |
| 韓国GM *2 | 38,755 | 2.7% | 37,237 | 2.7% | 4.1% | 429,304 | 227,638 | 88.6% | 468,059 | 264,875 | 76.7% |
| ルノーコリア *3 | 22,048 | 1.5% | 52,621 | 3.8% | -58.1% | 82,228 | 117,020 | -29.7% | 104,276 | 169,641 | -38.5% |
| 合計 | 1,449,885 | 100.0% | 1,386,230 | 100.0% | 4.6% | 6,535,601 | 6,003,033 | 8.9% | 7,985,486 | 7,389,263 | 8.1% |
*1: シェアはマークラインズの計算による。(5メーカーの合計より算出)
*2: Cadillacの台数は含まない。
*3: ルノーコリアの海外販売は、Nissan Rogueの台数を含む。
輸入車販売台数
| ブランド | 2023年 | 2022年 | 前年 同月比 |
2023年 | 2022年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12月 | シェア | 12月 | シェア | 1-12月 累計 |
シェア | 1-12月 累計 |
シェア | |||
| BMW | 7,849 | 28.8% | 6,832 | 23.0% | 14.9% | 77,395 | 28.6% | 78,545 | 27.7% | -1.5% |
| Mercedes-Benz | 8,541 | 31.4% | 9,451 | 31.9% | -9.6% | 76,697 | 28.3% | 80,976 | 28.6% | -5.3% |
| Audi | 1,218 | 4.5% | 2,641 | 8.9% | -53.9% | 17,868 | 6.6% | 21,402 | 7.6% | -16.5% |
| Volvo | 1,608 | 5.9% | 1,813 | 6.1% | -11.3% | 17,018 | 6.3% | 14,431 | 5.1% | 17.9% |
| Lexus | 1,370 | 5.0% | 1,058 | 3.6% | 29.5% | 13,561 | 5.0% | 7,592 | 2.7% | 78.6% |
| Porsche | 913 | 3.4% | 985 | 3.3% | -7.3% | 11,355 | 4.2% | 8,963 | 3.2% | 26.7% |
| Volkswagen | 1,462 | 5.4% | 2,678 | 9.0% | -45.4% | 10,247 | 3.8% | 15,791 | 5.6% | -35.1% |
| MINI | 804 | 3.0% | 960 | 3.2% | -16.3% | 9,535 | 3.5% | 11,213 | 4.0% | -15.0% |
| Toyota | 893 | 3.3% | 440 | 1.5% | 103.0% | 8,495 | 3.1% | 6,259 | 2.2% | 35.7% |
| Chevrolet | 117 | 0.4% | 475 | 1.6% | -75.4% | 5,589 | 2.1% | 9,004 | 3.2% | -37.9% |
| Ford/Lincoln | 824 | 3.0% | 687 | 2.3% | 19.9% | 5,108 | 1.9% | 7,848 | 2.8% | -34.9% |
| Land Rover | 335 | 1.2% | 325 | 1.1% | 3.1% | 5,019 | 1.9% | 3,113 | 1.1% | 61.2% |
| Chrysler/Jeep | 460 | 1.7% | 573 | 1.9% | -19.7% | 4,512 | 1.7% | 7,166 | 2.5% | -37.0% |
| Peugeot | 263 | 1.0% | 103 | 0.3% | 155.3% | 2,026 | 0.7% | 1,965 | 0.7% | 3.1% |
| Polestar | 98 | 0.4% | 171 | 0.6% | -42.7% | 1,654 | 0.6% | 2,794 | 1.0% | -40.8% |
| Honda | 151 | 0.6% | 178 | 0.6% | -15.2% | 1,385 | 0.5% | 3,140 | 1.1% | -55.9% |
| Cadillac | 116 | 0.4% | 139 | 0.5% | -16.5% | 975 | 0.4% | 977 | 0.3% | -0.2% |
| Bentley | 62 | 0.2% | 29 | 0.1% | 113.8% | 810 | 0.3% | 775 | 0.3% | 4.5% |
| GM/GMC | 22 | 0.1% | - | -% | -% | 437 | 0.2% | - | -% | -% |
| Maserati | 47 | 0.2% | 32 | 0.1% | 46.9% | 434 | 0.2% | 554 | 0.2% | -21.7% |
| Lamborghini | 47 | 0.2% | 47 | 0.2% | 0.0% | 431 | 0.2% | 403 | 0.1% | 6.9% |
| Rolls-Royce | 21 | 0.1% | 15 | 0.1% | 40.0% | 276 | 0.1% | 234 | 0.1% | 17.9% |
| DS | 2 | 0.0% | 5 | 0.0% | -60.0% | 153 | 0.1% | 88 | 0.0% | 73.9% |
| Jaguar | 0 | 0.0% | 3 | 0.0% | -100.0% | 54 | 0.0% | 163 | 0.1% | -66.9% |
| Citroen | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 39 | 0.0% | -100.0% |
| Total | 27,223 | 100.0% | 29,640 | 100.0% | -8.2% | 271,034 | 100.0% | 283,435 | 100.0% | -4.4% |
2023年11月 販売台数速報
2023年12月1日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
韓国5社の新車販売、11月は4.1%増の13.2万台
・韓国メーカー5社が発表した11月の国内新車販売台数は、前年同月比4.1%増の13万2,021台となった。
・企業別では現代が前年同月比18.3%増の7万2,058台 (シェア54.6%)で首位、2位が起亜で3.6%減の5万22台(シェア37.9%)、3位がKG Mobility (旧：双竜)で21.4%減の5,050台 (シェア3.8%)、4位が韓国GMで46.6%増の3,016台 (シェア2.3%)、5位がルノーコリアで66.2%減の1,875台 (シェア1.4%)となっている。現代自と比較のベースが低い韓国GMは伸長したが、その他メーカーは高金利による消費者心理の委縮や生産中断などで減少した。
・輸出を含む11月の海外販売は、前年同月比で現代が2.1%増、起亜が3.0%増、韓国GMが111.9%増、ルノーコリアが77.5%減、KG Mobilityが59.4%減となっており、合計では4.5%増の55万1,841台となった。
・11月の各社グローバル販売は、現代が前年同月比5.0%増の36万5,576台、起亜が1.7%増の25万9,659台、韓国GMが106.1%増の4万7,104台、KG Mobilityが37.6%減の7,000台、ルノーコリアが73.9%減の4,523台となっており、5社合計では4.4%増の68万3,862台となった。
・2023年1‐11月のグローバルの累計販売台数は、前年同期比で現代が7.6%増の386万9,947台、起亜が7.6%増の286万6,993台、韓国GMが72.8%増の41万6,692台、KG Mobilityが4.7%増の10万9,820台、ルノーコリアは39.1%減の9万7,469台となっている。
・11月のモデル別販売では、起亜のミッドサイズSUV「ソレント(Sorento)」9,364台で1位、続いて現代の小型トラック「ポーター(Porter)」が9,255台で2位、現代のミッドサイズSUV「サンタフェ(Santa Fe)」が8,780台で3位となった。
| メーカー | 国内販売 | 海外販売 | 合計 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 2022年 | 前年 同月比 |
2023年 11月 |
2022年 11月 |
前年 同月比 |
2023年 11月 |
2022年 11月 |
前年 同月比 |
|||
| 11月 | シェア *1 | 11月 | シェア *1 | ||||||||
| 現代 | 72,058 | 54.6% | 60,926 | 48.0% | 18.3% | 293,518 | 287,354 | 2.1% | 365,576 | 348,280 | 5.0% |
| 起亜 | 50,022 | 37.9% | 51,879 | 40.9% | -3.6% | 209,637 | 203,503 | 3.0% | 259,659 | 255,382 | 1.7% |
| KG Mobility / Ssangyong | 5,050 | 3.8% | 6,421 | 5.1% | -21.4% | 1,950 | 4,801 | -59.4% | 7,000 | 11,222 | -37.6% |
| 韓国GM *2 | 3,016 | 2.3% | 2,057 | 1.6% | 46.6% | 44,088 | 20,803 | 111.9% | 47,104 | 22,860 | 106.1% |
| ルノーコリア *3 | 1,875 | 1.4% | 5,553 | 4.4% | -66.2% | 2,648 | 11,780 | -77.5% | 4,523 | 17,333 | -73.9% |
| 合計 | 132,021 | 100.0% | 126,836 | 100.0% | 4.1% | 551,841 | 528,241 | 4.5% | 683,862 | 655,077 | 4.4% |
*1: シェアはマークラインズの計算による。(5メーカーの合計より算出)
*2: Cadillacの台数は含まない。
*3: ルノーコリアの海外販売は、Nissan Rogueの台数を含む。
輸入車販売台数
| ブランド | 2023年 | 2022年 | 前年 同月比 |
||
|---|---|---|---|---|---|
| 11月 | シェア | 11月 | シェア | ||
| Mercedes-Benz | 7,168 | 29.0% | 7,734 | 27.4% | -7.3% |
| BMW | 7,032 | 28.4% | 7,209 | 25.5% | -2.5% |
| Volvo | 1,640 | 6.6% | 2,615 | 9.3% | -37.3% |
| Audi | 1,392 | 5.6% | 1,667 | 5.9% | -16.5% |
| Lexus | 1,183 | 4.8% | 831 | 2.9% | 42.4% |
| MINI | 997 | 4.0% | 1,227 | 4.3% | -18.7% |
| Volkswagen | 966 | 3.9% | 1,943 | 6.9% | -50.3% |
| Toyota | 835 | 3.4% | 467 | 1.7% | 78.8% |
| Porsche | 752 | 3.0% | 963 | 3.4% | -21.9% |
| Chevrolet | 576 | 2.3% | 1,056 | 3.7% | -45.5% |
| Ford/Lincoln | 555 | 2.2% | 775 | 2.7% | -28.4% |
| Chrysler/Jeep | 420 | 1.7% | 599 | 2.1% | -29.9% |
| Land Rover | 300 | 1.2% | 401 | 1.4% | -25.2% |
| Peugeot | 276 | 1.1% | 138 | 0.5% | 100.0% |
| Honda | 187 | 0.8% | 149 | 0.5% | 25.5% |
| Polestar | 167 | 0.7% | 179 | 0.6% | -6.7% |
| Cadillac | 115 | 0.5% | 100 | 0.4% | 15.0% |
| Bentley | 65 | 0.3% | 55 | 0.2% | 18.2% |
| GM/GMC | 36 | 0.1% | - | -% | -% |
| Lamborghini | 33 | 0.1% | 45 | 0.2% | -26.7% |
| Maserati | 23 | 0.1% | 31 | 0.1% | -25.8% |
| Rolls-Royce | 11 | 0.0% | 22 | 0.1% | -50.0% |
| DS | 10 | 0.0% | 10 | 0.0% | 0.0% |
| Jaguar | 1 | 0.0% | 6 | 0.0% | -83.3% |
| Total | 24,740 | 100.0% | 28,222 | 100.0% | -12.3% |
2023年10月 販売台数速報
2023年11月1日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
・韓国メーカー5社が発表した10月の国内新車販売台数は、前年同月比2.3%減の11万7,012台となった。
・企業別では現代が前年同月比5.9%増の6万4,328台 (シェア55.0%)で首位、2位が起亜で0.4%増の4万2,960台(シェア36.7%)、3位が韓国GMで9.8%増の4,469台 (シェア3.8%)、4位がKG Mobility (旧：双竜)で51.5%減の3,804台 (シェア3.3%)、5位がルノーコリアで66.6%減の1,451台 (シェア1.2%)となっている。なお、KG Mobilityは生産ライン統合工事を行っており、供給量が絞られている。
・輸出を含む10月の海外販売は、前年同月比で現代が10.4%増、起亜が9.2%増、韓国GMが83.8%増、ルノーコリアが71.2%減、KG Mobilityが51.0%減となっており、合計では10.2%増の57万6,508台となった。
・10月の各社グローバル販売は、現代が前年同月比9.6%増の37万7,986台、起亜が7.6%増の25万7,099台、韓国GMが72.6%増の4万6,269台、KG Mobilityが51.3%減の6,421台、ルノーコリアが70.2%減の5,745台となっており、5社合計では7.8%増の69万3,520台となった。
・2023年1‐10月のグローバルの累計販売台数は、前年同期比で現代が7.9%増の350万5,024台、起亜が8.3%増の260万7,343台、韓国GMが69.3%増の36万9,588台、KG Mobilityが9.8%増の10万2,820台、ルノーコリアは34.8%減の9万2,946台となっている。
・10月のモデル別販売では、起亜のミッドサイズSUV「ソレント(Sorento)」8,777台で1位、続いて現代の小型トラック「ポーター(Porter)」が8,578台で2位、現代のミッドサイズSUV「サンタフェ(Santa Fe)」が8,331台で3位となった。
韓国メーカーの新車販売台数（2023年10月）
| メーカー | 国内販売 | 海外販売 | 合計 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 2022年 | 前年 同月比 |
2023年 10月 |
2022年 10月 |
前年 同月比 |
2023年 10月 |
2022年 10月 |
前年 同月比 |
|||
| 10月 | シェア *1 | 10月 | シェア *1 | ||||||||
| 現代 | 64,328 | 55.0% | 60,736 | 50.7% | 5.9% | 313,658 | 284,174 | 10.4% | 377,986 | 344,910 | 9.6% |
| 起亜 | 42,960 | 36.7% | 42,781 | 35.7% | 0.4% | 214,139 | 196,173 | 9.2% | 257,099 | 238,954 | 7.6% |
| 韓国GM *2 | 4,469 | 3.8% | 4,070 | 3.4% | 9.8% | 41,800 | 22,741 | 83.8% | 46,269 | 26,811 | 72.6% |
| KG Mobility / Ssangyong | 3,804 | 3.3% | 7,850 | 6.6% | -51.5% | 2,617 | 5,336 | -51.0% | 6,421 | 13,186 | -51.3% |
| ルノーコリア *3 | 1,451 | 1.2% | 4,338 | 3.6% | -66.6% | 4,294 | 14,920 | -71.2% | 5,745 | 19,258 | -70.2% |
| 合計 | 117,012 | 100.0% | 119,775 | 100.0% | -2.3% | 576,508 | 523,344 | 10.2% | 693,520 | 643,119 | 7.8% |
*1: シェアはマークラインズの計算による。(5メーカーの合計より算出)
*2: Cadillacの台数は含まない。
*3: ルノーコリアの海外販売は、Nissan Rogueの台数を含む。
輸入車販売台数
| ブランド | 2023年 | 2022年 | 前年 同月比 |
||
|---|---|---|---|---|---|
| 10月 | シェア | 10月 | シェア | ||
| Mercedes-Benz | 6,612 | 31.0% | 7,717 | 30.4% | -14.3% |
| BMW | 5,985 | 28.1% | 6,754 | 26.6% | -11.4% |
| Volvo | 1,263 | 5.9% | 566 | 2.2% | 123.1% |
| Audi | 1,151 | 5.4% | 2,637 | 10.4% | -56.4% |
| Lexus | 963 | 4.5% | 781 | 3.1% | 23.3% |
| Volkswagen | 853 | 4.0% | 1,114 | 4.4% | -23.4% |
| MINI | 732 | 3.4% | 613 | 2.4% | 19.4% |
| Toyota | 722 | 3.4% | 482 | 1.9% | 49.8% |
| Porsche | 705 | 3.3% | 737 | 2.9% | -4.3% |
| Chevrolet | 587 | 2.8% | 1,586 | 6.3% | -63.0% |
| Ford/Lincoln | 297 | 1.4% | 211 | 0.8% | 40.8% |
| Land Rover | 291 | 1.4% | 329 | 1.3% | -11.6% |
| Polestar | 287 | 1.3% | 249 | 1.0% | 15.3% |
| Chrysler/Jeep | 233 | 1.1% | 767 | 3.0% | -69.6% |
| Honda | 233 | 1.1% | 273 | 1.1% | -14.7% |
| Peugeot | 140 | 0.7% | 306 | 1.2% | -54.2% |
| Bentley | 73 | 0.3% | 75 | 0.3% | -2.7% |
| Cadillac | 67 | 0.3% | 74 | 0.3% | -9.5% |
| Lamborghini | 35 | 0.2% | 53 | 0.2% | -34.0% |
| Maserati | 30 | 0.1% | 20 | 0.1% | 50.0% |
| DS | 27 | 0.1% | 6 | 0.0% | 350.0% |
| Rolls-Royce | 17 | 0.1% | 10 | 0.0% | 70.0% |
| GM/GMC | 15 | 0.1% | - | -% | -% |
| Jaguar | 11 | 0.1% | 3 | 0.0% | 266.7% |
| Total | 21,329 | 100.0% | 25,363 | 100.0% | -15.9% |
2023年9月 販売台数速報
2023年10月4日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
韓国5社の新車販売、9月は6.2%減の10.6万台
・韓国メーカー5社が発表した9月の国内新車販売台数は、前年同月比6.2%減の10万6,386台となった。半導体不足は緩和しているが、電気自動車(EV)の販売不振と新車投入がないこと、また9月28日からの秋夕連休が他の祝日を挟み長いことなどから販売は減少した。
・企業別では現代が前年同月比5.3%減の5万3,911台 (シェア50.7%)で首位、2位が起亜で11.0%増の4万4,123台(シェア41.5%)、3位がKG Mobility (旧：双竜)で47.0%減の4,069台 (シェア3.8%)、4位が韓国GMで34.4%減の2,632台 (シェア2.5%)、5位がルノーコリアで67.3%減の1,651台 (シェア1.6%)となっている。
・輸出を含む9月の海外販売は、前年同月比で現代が0.9%増、起亜が3.5%増、韓国GMが66.2%増、KG Mobilityが51.2%増、ルノーコリアが46.3%減となっており、合計では3.4%増の56万6,688台となった。
・9月の各社グローバル販売は、現代が前年同月比0.1%減の35万7,151台、起亜が4.7%増の26万691台、韓国GMが49.6%増の3万6,544台、KG Mobilityが15.4%減の9,583台、ルノーコリアが51.9%減の9,105台となっており、5社合計では1.8%増の67万3,074台となった。
・2023年1‐9月のグローバルの累計販売台数は、前年同期比で現代が7.7%増の312万7,001台、起亜が8.3%増の235万20台、韓国GMが68.9%増の32万3,319台、KG Mobilityが19.8%増の9万6,399台、ルノーコリアは29.3%減の8万7,201台となっている。
・9月のモデル別販売では、起亜のミッドサイズSUV「ソレント(Sorento)」1万190台で1位、続いて現代のミッドサイズセダン｢グレンジャー(Grandeur)｣が8,159台で2位、現代の小型トラック「ポーター(Porter)」が5,781台で3位となった。
| メーカー | 国内販売 | 海外販売 | 合計 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 2022年 | 前年 同月比 |
2023年 9月 |
2022年 9月 |
前年 同月比 |
2023年 9月 |
2022年 9月 |
前年 同月比 |
|||
| 9月 | シェア *1 | 9月 | シェア *1 | ||||||||
| 現代 | 53,911 | 50.7% | 56,910 | 50.2% | -5.3% | 303,240 | 300,645 | 0.9% | 357,151 | 357,555 | -0.1% |
| 起亜 | 44,123 | 41.5% | 39,734 | 35.0% | 11.0% | 216,568 | 209,299 | 3.5% | 260,691 | 249,033 | 4.7% |
| KG Mobility / Ssangyong | 4,069 | 3.8% | 7,675 | 6.8% | -47.0% | 5,514 | 3,647 | 51.2% | 9,583 | 11,322 | -15.4% |
| 韓国GM *2 | 2,632 | 2.5% | 4,012 | 3.5% | -34.4% | 33,912 | 20,410 | 66.2% | 36,544 | 24,422 | 49.6% |
| ルノーコリア *3 | 1,651 | 1.6% | 5,050 | 4.5% | -67.3% | 7,454 | 13,872 | -46.3% | 9,105 | 18,922 | -51.9% |
| 合計 | 106,386 | 100.0% | 113,381 | 100.0% | -6.2% | 566,688 | 547,873 | 3.4% | 673,074 | 661,254 | 1.8% |
*1: シェアはマークラインズの計算による。(5メーカーの合計より算出)
*2: Cadillacの台数は含まない。
*3: ルノーコリアの海外販売は、Nissan Rogueの台数を含む。
輸入車販売台数
| ブランド | 2023年 | 2022年 | 前年 同月比 |
||
|---|---|---|---|---|---|
| 9月 | シェア | 9月 | シェア | ||
| Mercedes-Benz | 6,971 | 30.9% | 5,481 | 22.9% | 27.2% |
| BMW | 6,188 | 27.4% | 7,405 | 30.9% | -16.4% |
| Volvo | 1,555 | 6.9% | 881 | 3.7% | 76.5% |
| Audi | 1,416 | 6.3% | 1,812 | 7.6% | -21.9% |
| Volkswagen | 1,114 | 4.9% | 1,470 | 6.1% | -24.2% |
| Lexus | 916 | 4.1% | 860 | 3.6% | 6.5% |
| MINI | 738 | 3.3% | 745 | 3.1% | -0.9% |
| Toyota | 712 | 3.2% | 682 | 2.9% | 4.4% |
| Porsche | 695 | 3.1% | 333 | 1.4% | 108.7% |
| Chevrolet | 563 | 2.5% | 1,162 | 4.9% | -51.5% |
| Land Rover | 315 | 1.4% | 285 | 1.2% | 10.5% |
| Chrysler/Jeep | 296 | 1.3% | 1,025 | 4.3% | -71.1% |
| Polestar | 292 | 1.3% | 295 | 1.2% | -1.0% |
| Ford/Lincoln | 233 | 1.0% | 688 | 2.9% | -66.1% |
| Peugeot | 172 | 0.8% | 237 | 1.0% | -27.4% |
| Honda | 105 | 0.5% | 263 | 1.1% | -60.1% |
| Bentley | 60 | 0.3% | 87 | 0.4% | -31.0% |
| Cadillac | 55 | 0.2% | 118 | 0.5% | -53.4% |
| GM/GMC | 52 | 0.2% | - | -% | -% |
| Lamborghini | 49 | 0.2% | 35 | 0.1% | 40.0% |
| Maserati | 30 | 0.1% | 30 | 0.1% | 0.0% |
| DS | 18 | 0.1% | 7 | 0.0% | 157.1% |
| Rolls-Royce | 15 | 0.1% | 15 | 0.1% | 0.0% |
| Jaguar | 5 | 0.0% | 12 | 0.1% | -58.3% |
| Total | 22,565 | 100.0% | 23,928 | 100.0% | -5.7% |
2023年8月 販売台数速報
2023年9月1日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
韓国5社の新車販売、8月は1.5%増の10.6万台
・韓国メーカー5社が発表した8月の国内新車販売台数は、前年同月比1.5%増の10万6,482台となった。半導体不足の緩和から、納車リードタイムが短縮している。
・企業別では現代が前年同月比12.9%増の5万5,555台 (シェア52.2%)で首位、2位が起亜で2.4%増の4万2,225台(シェア39.7%)、3位が韓国GMで8.2%減の3,297台 (シェア3.1%)、4位がKG Mobility (旧：双竜)で43.6%減の3,903台 (シェア3.7%)、5位がルノーコリアで62.0%減の1,502台 (シェア1.4%)となっている。
・輸出を含む8月の海外販売は、前年同月比で現代が1.5%増、起亜が5.8%増、韓国GMが94.4%増、KG Mobilityが84.4%増、ルノーコリアが9.9%減となっており、合計では6.3%増の54万6,955台となった。
・8月の各社グローバル販売は、現代が前年同月比3.2%増の34万7,377台、起亜が5.3%増の25万5,107台、韓国GMが74.2%増の3万1,716台、KG Mobilityが1.4%増の1万823台、ルノーコリアが27.6%減の8,414台となっており、5社合計では5.5%増の65万3,437台となった。
・2023年1‐8月のグローバルの累計販売台数は、前年同期比で現代が8.6%増の276万5,554台、起亜が8.8%増の208万8,797台、韓国GMが72.0%増の28万6,727台、KG Mobilityが25.6%増の8万6,816台、ルノーコリアは25.2%減の7万8,096台となっている。
・8月のモデル別販売では、現代のミッドサイズセダン｢グレンジャー(Grandeur)｣が8,820台で1位、続いて起亜のミッドサイズSUV「ソレント(Sorento)」が7,176台で2位、現代の小型トラック「ポーター(Porter)」が5,987台で3位となった。
| メーカー | 国内販売 | 海外販売 | 合計 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 2022年 | 前年 同月比 |
2023年 8月 |
2022年 8月 |
前年 同月比 |
2023年 8月 |
2022年 8月 |
前年 同月比 |
|||
| 8月 | シェア *1 | 8月 | シェア *1 | ||||||||
| 現代 | 55,555 | 52.2% | 49,224 | 46.9% | 12.9% | 291,822 | 287,385 | 1.5% | 347,377 | 336,609 | 3.2% |
| 起亜 | 42,225 | 39.7% | 41,240 | 39.3% | 2.4% | 212,882 | 201,135 | 5.8% | 255,107 | 242,375 | 5.3% |
| 韓国GM *2 | 3,297 | 3.1% | 3,590 | 3.4% | -8.2% | 28,419 | 14,618 | 94.4% | 31,716 | 18,208 | 74.2% |
| KG Mobility / Ssangyong | 3,903 | 3.7% | 6,923 | 6.6% | -43.6% | 6,920 | 3,752 | 84.4% | 10,823 | 10,675 | 1.4% |
| ルノーコリア *3 | 1,502 | 1.4% | 3,950 | 3.8% | -62.0% | 6,912 | 7,672 | -9.9% | 8,414 | 11,622 | -27.6% |
| 合計 | 106,482 | 100.0% | 104,927 | 100.0% | 1.5% | 546,955 | 514,562 | 6.3% | 653,437 | 619,489 | 5.5% |
*1: シェアはマークラインズの計算による。(5メーカーの合計より算出)
*2: Cadillacの台数は含まない。
*3: ルノーコリアの海外販売は、Nissan Rogueの台数を含む。
輸入車販売台数
| ブランド | 2023年 | 2022年 | 前年 同月比 |
||
|---|---|---|---|---|---|
| 8月 | シェア | 8月 | シェア | ||
| Mercedes-Benz | 6,588 | 28.2% | 5,940 | 24.9% | 10.9% |
| BMW | 6,304 | 27.0% | 7,303 | 30.6% | -13.7% |
| Audi | 1,551 | 6.6% | 2,310 | 9.7% | -32.9% |
| Volkswagen | 1,417 | 6.1% | 1,043 | 4.4% | 35.9% |
| Porsche | 1,111 | 4.8% | 677 | 2.8% | 64.1% |
| Lexus | 1,091 | 4.7% | 411 | 1.7% | 165.5% |
| Volvo | 1,080 | 4.6% | 525 | 2.2% | 105.7% |
| MINI | 1,036 | 4.4% | 947 | 4.0% | 9.4% |
| Toyota | 733 | 3.1% | 713 | 3.0% | 2.8% |
| Chrysler/Jeep | 552 | 2.4% | 496 | 2.1% | 11.3% |
| Chevrolet | 482 | 2.1% | 1,067 | 4.5% | -54.8% |
| Land Rover | 382 | 1.6% | 309 | 1.3% | 23.6% |
| Ford/Lincoln | 233 | 1.0% | 825 | 3.5% | -71.8% |
| Polestar | 185 | 0.8% | 553 | 2.3% | -66.5% |
| Peugeot | 184 | 0.8% | 91 | 0.4% | 102.2% |
| Honda | 105 | 0.4% | 327 | 1.4% | -67.9% |
| Bentley | 84 | 0.4% | 91 | 0.4% | -7.7% |
| Cadillac | 61 | 0.3% | 84 | 0.4% | -27.4% |
| Maserati | 51 | 0.2% | 41 | 0.2% | 24.4% |
| Lamborghini | 40 | 0.2% | 45 | 0.2% | -11.1% |
| GM/GMC | 29 | 0.1% | - | -% | -% |
| Rolls-Royce | 29 | 0.1% | 29 | 0.1% | 0.0% |
| DS | 19 | 0.1% | 4 | 0.0% | 375.0% |
| Jaguar | 3 | 0.0% | 19 | 0.1% | -84.2% |
| Total | 23,350 | 100.0% | 23,850 | 100.0% | -2.1% |
2023年7月 販売台数速報
2023年8月1日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
韓国5社の新車販売、7月は5.8%減の11.5万台
・韓国メーカー5社が発表した7月の国内新車販売台数は、前年同月比5.8%減の11万4,818台となった。乗用車購入への個別消費税の引き下げ措置が6月末に終了したことと、高い金利が継続していることから需要が減少したとみられる。
・企業別では現代が前年同月比2.1%増の5万7,503台 (シェア50.1%)で首位、2位が起亜で7.2%減の4万7,424台(シェア41.3%)、3位が韓国GMで0.6%増の4,143台 (シェア3.6%)、4位がKG Mobility (旧：双竜)で33.7%減の4,043台 (シェア3.5%)、5位がルノーコリアで59.9%減の1,705台 (シェア1.5%)となっている。
・輸出を含む7月の海外販売は、前年同月比で現代が1.1%増、起亜が2.1%増、韓国GMが66.6%増、KG Mobilityが46.3%増、ルノーコリアが74.8%減となっており、合計では2.8%増の53万6,470台となった。
・7月の各社グローバル販売は、現代が前年同月比1.2%増の33万4,968台、起亜が0.2%増の25万9,932台、韓国GMが56.2%増の4万705台、KG Mobilityが0.9%増の1万848台、ルノーコリアが71.0%減の4,835台となっており、5社合計では1.2%増の65万1,288台となった。
・2023年1‐7月のグローバルの累計販売台数は、前年同期比で現代が9.3%増の241万6,508台、起亜が9.3%増の183万3,338台、韓国GMが71.4%増の25万5,011台、KG Mobilityが30.0%増の7万5,993台、ルノーコリアは24.9%減の6万9,682台となっている。
・7月のモデル別販売では、現代の小型トラック「ポーター(Porter)」｣が8,670台で1位、続いて現代のミッドサイズセダン｢グレンジャー(Grandeur)が8,531台で2位、起亜のコンパクトSUV「スポーテージ(Sportage)」が6,625台で3位となった。
| メーカー | 国内販売 | 海外販売 | 合計 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 2022年 | 前年 同月比 |
2023年 7月 |
2022年 7月 |
前年 同月比 |
2023年 7月 |
2022年 7月 |
前年 同月比 |
|||
| 7月 | シェア *1 | 7月 | シェア *1 | ||||||||
| 現代 | 57,503 | 50.1% | 56,305 | 46.2% | 2.1% | 277,465 | 274,541 | 1.1% | 334,968 | 330,846 | 1.2% |
| 起亜 | 47,424 | 41.3% | 51,120 | 41.9% | -7.2% | 212,508 | 208,208 | 2.1% | 259,932 | 259,328 | 0.2% |
| 韓国GM *2 | 4,143 | 3.6% | 4,117 | 3.4% | 0.6% | 36,562 | 21,949 | 66.6% | 40,705 | 26,066 | 56.2% |
| KG Mobility / Ssangyong | 4,043 | 3.5% | 6,100 | 5.0% | -33.7% | 6,805 | 4,652 | 46.3% | 10,848 | 10,752 | 0.9% |
| ルノーコリア *3 | 1,705 | 1.5% | 4,257 | 3.5% | -59.9% | 3,130 | 12,416 | -74.8% | 4,835 | 16,673 | -71.0% |
| 合計 | 114,818 | 100.0% | 121,899 | 100.0% | -5.8% | 536,470 | 521,766 | 2.8% | 651,288 | 643,665 | 1.2% |
*1: シェアはマークラインズの計算による。(5メーカーの合計より算出)
*2: Cadillacの台数は含まない。
*3: ルノーコリアの海外販売は、Nissan Rogueの台数を含む。
輸入車販売台数
| ブランド | 2023年 | 2022年 | 前年 同月比 |
||
|---|---|---|---|---|---|
| 7月 | シェア | 7月 | シェア | ||
| BMW |
5,931
|
28.1%
|
5,490
|
25.6%
|
8.0%
|
| Mercedes-Benz |
5,394
|
25.5%
|
5,456
|
25.5%
|
-1.1%
|
| Audi |
1,504
|
7.1%
|
1,865
|
8.7%
|
-19.4%
|
| Volvo |
1,409
|
6.7%
|
1,018
|
4.8%
|
38.4%
|
| Volkswagen |
1,195
|
5.7%
|
1,041
|
4.9%
|
14.8%
|
| Lexus |
1,088
|
5.1%
|
507
|
2.4%
|
114.6%
|
| Porsche |
953
|
4.5%
|
574
|
2.7%
|
66.0%
|
| MINI |
798
|
3.8%
|
945
|
4.4%
|
-15.6%
|
| Toyota |
622
|
2.9%
|
612
|
2.9%
|
1.6%
|
| Chevrolet |
539
|
2.5%
|
1,004
|
4.7%
|
-46.3%
|
| Chrysler/Jeep |
464
|
2.2%
|
426
|
2.0%
|
8.9%
|
| Land Rover |
408
|
1.9%
|
206
|
1.0%
|
98.1%
|
| Peugeot |
180
|
0.9%
|
120
|
0.6%
|
50.0%
|
| Ford/Lincoln |
174
|
0.8%
|
1,075
|
5.0%
|
-83.8%
|
| Polestar |
121
|
0.6%
|
411
|
1.9%
|
-70.6%
|
| Bentley |
80
|
0.4%
|
95
|
0.4%
|
-15.8%
|
| Cadillac |
73
|
0.3%
|
111
|
0.5%
|
-34.2%
|
| Lamborghini |
45
|
0.2%
|
30
|
0.1%
|
50.0%
|
| GM/GMC |
41
|
0.2%
|
-
|
-%
|
-%
|
| Honda |
31
|
0.1%
|
348
|
1.6%
|
-91.1%
|
| Maserati |
30
|
0.1%
|
40
|
0.2%
|
-25.0%
|
| Rolls-Royce |
29
|
0.1%
|
24
|
0.1%
|
20.8%
|
| DS |
25
|
0.1%
|
12
|
0.1%
|
108.3%
|
| Jaguar |
4
|
0.0%
|
13
|
0.1%
|
-69.2%
|
| Total |
21,138
|
100.0%
|
21,423
|
100.0%
|
-1.3%
|
2023年6月 販売台数速報
2023年7月3日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
韓国5社の新車販売、6月は10.5%増の13.4万台
・韓国メーカー5社が発表した6月の国内新車販売台数は、前年同月比10.5%増の13万3,803台となった。2018年7月から続いた乗用車購入への個別消費税の引き下げ措置(出庫価格の5.0%を3.5%に引き下げ)の6月末終了を前に、駆け込み需要が発生した。
・企業別では現代が前年同月比17.9%増の7万163台 (シェア52.4%)で首位、2位が起亜で13.3%増の5万1,002台(シェア38.1%)、3位がKG Mobility (3月22日に双竜より社名変更)で25.6%増の5,758台 (シェア4.3%)、4位が韓国GMで16.4%増の5,159台 (シェア3.9%)、5位がルノーコリアで77.1%減の1,721台 (シェア1.3%)となっている。
・輸出を含む6月の海外販売は、前年同月比で現代が7.7%増、起亜が5.8%増、韓国GMが100.7%増、ルノーコリアが24.0%増、KG Mobilityが31.0%増となっており、合計では11.1%増の58万6,314台となった。
・6月の各社グローバル販売は、現代が前年同月比9.5%増の37万5,113台、起亜が7.1%増の27万7,633台、韓国GMが86.7%増の4万9,831台、ルノーコリアが39.2%減の7,297台、KG Mobilityが27.9%増の1万243台となっており、5社合計では11.0%増の72万117台となった。
・2023年1‐6月のグローバルの累計販売台数は、前年同期比で現代が10.8%増の208万1,462台、起亜が10.9%増の157万3,170台、韓国GMが74.6%増の21万4,306台、KG Mobilityが36.5%増の6万4,965台、ルノーコリアは14.8%減の6万4,847台となっている。
・6月のモデル別販売では、現代のミッドサイズセダン｢グレンジャー(Grandeur)｣が1万1,528台で1位、続いて現代の小型トラック「ポーター(Porter)」が8,250台で2位、起亜のミッドサイズSUV「ソレント(Sorento)」が6,978台で3位となった。
| メーカー | 国内販売 | 海外販売 | 合計 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 2022年 | 前年 同月比 |
2023年 6月 |
2022年 6月 |
前年 同月比 |
2023年 6月 |
2022年 6月 |
前年 同月比 |
|||
| 6月 | シェア *1 | 6月 | シェア *1 | ||||||||
| 現代 | 70,163 | 52.4% | 59,510 | 49.2% | 17.9% | 304,950 | 283,131 | 7.7% | 375,113 | 342,641 | 9.5% |
| 起亜 | 51,002 | 38.1% | 45,016 | 37.2% | 13.3% | 226,631 | 214,276 | 5.8% | 277,633 | 259,292 | 7.1% |
| KG Mobility / Ssangyong | 5,758 | 4.3% | 4,585 | 3.8% | 25.6% | 4,485 | 3,424 | 31.0% | 10,243 | 8,009 | 27.9% |
| 韓国GM *2 | 5,159 | 3.9% | 4,433 | 3.7% | 16.4% | 44,672 | 22,255 | 100.7% | 49,831 | 26,688 | 86.7% |
| ルノーコリア *3 | 1,721 | 1.3% | 7,515 | 6.2% | -77.1% | 5,576 | 4,496 | 24.0% | 7,297 | 12,011 | -39.2% |
| 合計 | 133,803 | 100.0% | 121,059 | 100.0% | 10.5% | 586,314 | 527,582 | 11.1% | 720,117 | 648,641 | 11.0% |
*1: シェアはマークラインズの計算による。(5メーカーの合計より算出)
*2: Cadillacの台数は含まない。
*3: ルノーコリアの海外販売は、Nissan Rogueの台数を含む。
輸入車販売台数
| ブランド | 2023年 | 2022年 | 前年 同月比 |
||
|---|---|---|---|---|---|
| 6月 | シェア | 6月 | シェア | ||
| BMW |
8,100
|
30.3%
|
6,449
|
28.4%
|
25.6%
|
| Mercedes-Benz |
8,003
|
29.9%
|
5,845
|
25.8%
|
36.9%
|
| Lexus |
1,655
|
6.2%
|
734
|
3.2%
|
125.5%
|
| Volvo |
1,372
|
5.1%
|
1,306
|
5.8%
|
5.1%
|
| Audi |
1,347
|
5.0%
|
1,903
|
8.4%
|
-29.2%
|
| Porsche |
1,109
|
4.1%
|
669
|
2.9%
|
65.8%
|
| MINI |
970
|
3.6%
|
1,086
|
4.8%
|
-10.7%
|
| Toyota |
966
|
3.6%
|
626
|
2.8%
|
54.3%
|
| Volkswagen |
538
|
2.0%
|
1,099
|
4.8%
|
-51.0%
|
| Land Rover |
507
|
1.9%
|
182
|
0.8%
|
178.6%
|
| Chrysler/Jeep |
475
|
1.8%
|
644
|
2.8%
|
-26.2%
|
| Chevrolet |
444
|
1.7%
|
625
|
2.8%
|
-29.0%
|
| Ford/Lincoln |
330
|
1.2%
|
591
|
2.6%
|
-44.2%
|
| Peugeot |
223
|
0.8%
|
124
|
0.5%
|
79.8%
|
| Polestar |
198
|
0.7%
|
57
|
0.3%
|
247.4%
|
| Honda |
111
|
0.4%
|
469
|
2.1%
|
-76.3%
|
| Cadillac |
106
|
0.4%
|
70
|
0.3%
|
51.4%
|
| Bentley |
94
|
0.4%
|
80
|
0.4%
|
17.5%
|
| Maserati |
61
|
0.2%
|
60
|
0.3%
|
1.7%
|
| Rolls-Royce |
43
|
0.2%
|
18
|
0.1%
|
138.9%
|
| Lamborghini |
39
|
0.1%
|
35
|
0.2%
|
11.4%
|
| DS |
25
|
0.1%
|
3
|
0.0%
|
733.3%
|
| GM/GMC |
25
|
0.1%
|
-
|
-%
|
-%
|
| Jaguar |
15
|
0.1%
|
20
|
0.1%
|
-25.0%
|
| Total |
26,756
|
100.0%
|
22,695
|
100.0%
|
17.9%
|
2023年5月 販売台数速報
2023年6月1日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
・韓国メーカー5社が発表した5月の国内新車販売台数は、前年同月比8.8%増の13万300台となった。半導体や部品の供給不足が緩和され、現代の「グレンジャー(Grandeur)」など新型車が販売増加を牽引した。
・企業別では現代が前年同月比8.4%増の6万8,680台 (シェア52.7%)で首位、2位が起亜で10.3%増の5万275台(シェア38.6%)、3位がKG Mobility (3月22日に双竜より社名変更)で12.5%増の4,809台 (シェア3.7%)、4位が韓国GMで71.9%増の4,758台 (シェア3.7%)、5位がルノーコリアで52.3%減の1,778台 (シェア1.4%)となっている。
・輸出を含む5月の海外販売は、前年同月比で現代が7.7%増、起亜が15.2%増、韓国GMが172.7%増、ルノーコリアが175.1%増、KG Mobilityが26.1%増となっており、合計では17.1%増の55万1,974台となった。
・5月の各社グローバル販売は、現代が前年同月比7.8%増の34万9,194台、起亜が14.3%増の26万8,047台、韓国GMが154.9%増の4万19台、ルノーコリアが76.4%増の1万5,154台、KG Mobilityが19.1%増の9,860台となっており、5社合計では15.4%増の68万2,274台となった。
・2023年1‐5月のグローバルの累計販売台数は、前年同期比で現代が11.0%増の170万5,878台、起亜が11.7%増の129万6,241台、韓国GMが71.2%増の16万4,475台、ルノーコリアが10.3%減の5万7,550台、KG Mobilityは38.3%増の5万4,902台となっている。
・5月のモデル別販売では、現代のミッドサイズセダン｢グレンジャー(Grandeur)｣が1万1,581台で1位、続いて現代の小型トラック「ポーター(Porter)」が8,061台で2位、起亜のMPV「カーニバル(Carnival)」が6,695台で3位となった。
韓国メーカーの新車販売台数（2023年5月）
| メーカー | 国内販売 | 海外販売 | 合計 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 2022年 | 前年 同月比 |
2023年 5月 |
2022年 5月 |
前年 同月比 |
2023年 5月 |
2022年 5月 |
前年 同月比 |
|||
| 5月 | シェア *1 | 5月 | シェア *1 | ||||||||
| 現代 | 68,680 | 52.7% | 63,373 | 52.9% | 8.4% | 280,514 | 260,460 | 7.7% | 349,194 | 323,833 | 7.8% |
| 起亜 | 50,275 | 38.6% | 45,577 | 38.1% | 10.3% | 217,772 | 188,994 | 15.2% | 268,047 | 234,571 | 14.3% |
| KG Mobility / Ssangyong | 4,809 | 3.7% | 4,275 | 3.6% | 12.5% | 5,051 | 4,007 | 26.1% | 9,860 | 8,282 | 19.1% |
| 韓国GM *2 | 4,758 | 3.7% | 2,768 | 2.3% | 71.9% | 35,261 | 12,932 | 172.7% | 40,019 | 15,700 | 154.9% |
| ルノーコリア *3 | 1,778 | 1.4% | 3,728 | 3.1% | -52.3% | 13,376 | 4,863 | 175.1% | 15,154 | 8,591 | 76.4% |
| 合計 | 130,300 | 100.0% | 119,721 | 100.0% | 8.8% | 551,974 | 471,256 | 17.1% | 682,274 | 590,977 | 15.4% |
*1: シェアはマークラインズの計算による。(5メーカーの合計より算出)
*2: Cadillacの台数は含まない。
*3: ルノーコリアの海外販売は、Nissan Rogueの台数を含む。
輸入車販売台数
| ブランド | 2023年 | 2022年 | 前年 同月比 |
||
|---|---|---|---|---|---|
| 5月 | シェア | 5月 | シェア | ||
| Mercedes-Benz | 6,292 | 29.5% | 7,388 | 31.4% | -14.8% |
| BMW | 6,036 | 28.3% | 6,402 | 27.2% | -5.7% |
| Volvo | 1,502 | 7.0% | 1,015 | 4.3% | 48.0% |
| Porsche | 1,005 | 4.7% | 702 | 3.0% | 43.2% |
| Lexus | 974 | 4.6% | 391 | 1.7% | 149.1% |
| Audi | 902 | 4.2% | 1,865 | 7.9% | -51.6% |
| Volkswagen | 862 | 4.0% | 1,182 | 5.0% | -27.1% |
| MINI | 862 | 4.0% | 1,087 | 4.6% | -20.7% |
| Toyota | 629 | 2.9% | 480 | 2.0% | 31.0% |
| Land Rover | 410 | 1.9% | 144 | 0.6% | 184.7% |
| Chevrolet | 396 | 1.9% | 418 | 1.8% | -5.3% |
| Ford/Lincoln | 371 | 1.7% | 1,038 | 4.4% | -64.3% |
| Chrysler/Jeep | 288 | 1.3% | 591 | 2.5% | -51.3% |
| Peugeot | 171 | 0.8% | 100 | 0.4% | 71.0% |
| Polestar | 141 | 0.7% | 150 | 0.6% | -6.0% |
| Honda | 106 | 0.5% | 265 | 1.1% | -60.0% |
| Cadillac | 88 | 0.4% | 70 | 0.3% | 25.7% |
| Bentley | 79 | 0.4% | 75 | 0.3% | 5.3% |
| Maserati | 62 | 0.3% | 65 | 0.3% | -4.6% |
| Lamborghini | 58 | 0.3% | 30 | 0.1% | 93.3% |
| GM/GMC | 53 | 0.2% | - | -% | -% |
| Rolls-Royce | 34 | 0.2% | 22 | 0.1% | 54.5% |
| DS | 13 | 0.1% | 8 | 0.0% | 62.5% |
| Jaguar | 5 | 0.0% | 24 | 0.1% | -79.2% |
| Total | 21,339 | 100.0% | 23,512 | 100.0% | -9.2% |
2023年4月 販売台数速報
2023年5月2日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
・韓国メーカー5社が発表した4月の国内新車販売台数は、前年同月比7.4%増の12万8,360台となった。半導体や部品の供給不足が緩和され、現代の「グレンジャー(Grandeur)」など新型車が販売増加を牽引した。
・企業別では現代が前年同月比12.2%増の6万6,660台 (シェア51.9%)で首位、2位が起亜で1.8%減の4万9,086台(シェア38.2%)、3位がKG Mobility (3月22日に双竜より社名変更)で15.4%増の5,583台 (シェア4.3%)、4位が韓国GMで77.2%増の5,230台 (シェア4.1%)、5位がルノーコリアで22.6%減の1,801台 (シェア1.4%)となっている。
・輸出を含む4月の海外販売は、前年同月比で現代が7.6%増、起亜が10.9%増、韓国GMが113.9%増、ルノーコリアが56.8%減、KG Mobilityが31.7%増となっており、合計では10.4%増の52万7,625台となった。
・4月の各社グローバル販売は、現代が前年同月比8.5%増の33万6,212台、起亜が8.2%増の25万9,031台、韓国GMが108.4%増の4万1,233台、ルノーコリアが52.8%減の9,580台、KG Mobilityが22.0%増の9,929台となっており、5社合計では9.8%増の65万5,985台となった。
・2023年1‐4月のグローバルの累計販売台数は、前年同期比で現代が12.0%増の135万7,924台、起亜が11.1%増の102万7,775台、韓国GMが54.9%増の12万4,456台、ルノーコリアが23.7%減の4万2,396台、KG Mobilityは43.4%増の4万5,042台となっている。
・4月のモデル別販売では、現代のミッドサイズセダン｢グレンジャー(Grandeur)｣が9,997台で1位、続いて現代の小型トラック「ポーター(Porter)」が9,068台で2位、起亜のミッドサイズSUV「ソレント(Sorento)」が6,835台で3位となった。
韓国メーカーの新車販売台数（2023年4月）
| メーカー | 国内販売 | 海外販売 | 合計 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 2022年 | 前年 同月比 |
2023年 4月 |
2022年 4月 |
前年 同月比 |
2023年 4月 |
2022年 4月 |
前年 同月比 |
|||
| 4月 | シェア *1 | 4月 | シェア *1 | ||||||||
| 現代 | 66,660 | 51.9% | 59,415 | 49.7% | 12.2% | 269,552 | 250,461 | 7.6% | 336,212 | 309,876 | 8.5% |
| 起亜 | 49,086 | 38.2% | 49,969 | 41.8% | -1.8% | 209,945 | 189,329 | 10.9% | 259,031 | 239,298 | 8.2% |
| KG Mobility / Ssangyong | 5,583 | 4.3% | 4,839 | 4.0% | 15.4% | 4,346 | 3,301 | 31.7% | 9,929 | 8,140 | 22.0% |
| 韓国GM *2 | 5,230 | 4.1% | 2,951 | 2.5% | 77.2% | 36,003 | 16,834 | 113.9% | 41,233 | 19,785 | 108.4% |
| ルノーコリア *3 | 1,801 | 1.4% | 2,328 | 1.9% | -22.6% | 7,779 | 17,990 | -56.8% | 9,580 | 20,318 | -52.8% |
| 合計 | 128,360 | 100.0% | 119,502 | 100.0% | 7.4% | 527,625 | 477,915 | 10.4% | 655,985 | 597,417 | 9.8% |
*1: シェアはマークラインズの計算による。(5メーカーの合計より算出)
*2: Cadillacの台数は含まない。
*3: ルノーコリアの海外販売は、Nissan Rogueの台数を含む。
輸入車販売台数
| ブランド | 2023年 | 2022年 | 前年 同月比 |
||
|---|---|---|---|---|---|
| 4月 | シェア | 4月 | シェア | ||
| Mercedes-Benz | 6,176 | 29.5% | 7,822 | 33.9% | -21.0% |
| BMW | 5,836 | 27.9% | 6,658 | 28.9% | -12.3% |
| Volvo | 1,599 | 7.6% | 1,332 | 5.8% | 20.0% |
| Porsche | 1,146 | 5.5% | 918 | 4.0% | 24.8% |
| Lexus | 1,025 | 4.9% | 478 | 2.1% | 114.4% |
| MINI | 946 | 4.5% | 779 | 3.4% | 21.4% |
| Chevrolet | 706 | 3.4% | 260 | 1.1% | 171.5% |
| Volkswagen | 675 | 3.2% | 847 | 3.7% | -20.3% |
| Toyota | 638 | 3.1% | 648 | 2.8% | -1.5% |
| Ford/Lincoln | 542 | 2.6% | 453 | 2.0% | 19.6% |
| Audi | 473 | 2.3% | 1,051 | 4.6% | -55.0% |
| Land Rover | 459 | 2.2% | 189 | 0.8% | 142.9% |
| Chrysler/Jeep | 207 | 1.0% | 565 | 2.4% | -63.4% |
| Peugeot | 111 | 0.5% | 163 | 0.7% | -31.9% |
| Cadillac | 66 | 0.3% | 72 | 0.3% | -8.3% |
| Honda | 55 | 0.3% | 195 | 0.8% | -71.8% |
| Polestar | 54 | 0.3% | 460 | 2.0% | -88.3% |
| GM/GMC | 46 | 0.2% | - | -% | -% |
| Bentley | 45 | 0.2% | 66 | 0.3% | -31.8% |
| Maserati | 45 | 0.2% | 58 | 0.3% | -22.4% |
| Lamborghini | 31 | 0.1% | 20 | 0.1% | 55.0% |
| Rolls-Royce | 23 | 0.1% | 12 | 0.1% | 91.7% |
| Jaguar | 4 | 0.0% | 19 | 0.1% | -78.9% |
| DS | 2 | 0.0% | 4 | 0.0% | -50.0% |
| Citroen | - | -% | 1 | 0.0% | -% |
| Total | 20,910 | 100.0% | 23,070 | 100.0% | -9.4% |
2023年3月 販売台数速報
2023年4月3日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
・韓国メーカー5社が発表した3月の国内新車販売台数は、前年同月比26.8%増の14万814台となった。半導体や部品の供給不足が緩和され、2022年末以降各社が投入した新型車も貢献した。
・企業別では現代が前年同月比40.9%増の7万4,529台 (シェア52.9%)で首位、2位が起亜で17.8%増の5万3,046台(シェア37.7%)、3位が双竜(3月22日にKG Mobilityに社名変更)で74.5%増の8,904台 (シェア6.3%)、4位がルノーコリアで40.9%減の2,636台 (シェア1.9%)、5位が韓国GMで52.9%減の1,699台 (シェア1.2%)となっている。
・輸出を含む3月の海外販売は、前年同月比で現代が17.4%増、起亜が9.2%増、韓国GMが84.2%増、ルノーコリアが118.4%増、双竜が36.7%増となっており、合計では18.2%増の58万9,109台となった。
・3月の各社グローバル販売は、現代が前年同月比21.3%増の38万1,885台、起亜が10.8%増の27万7,957台、韓国GMが64.3%増の4万781台、ルノーコリアが50.1%増の1万5,621台、双竜が59.1%増の1万3,679台となっており、5社合計では19.8%増の72万9,923台となった。
・2023年1‐3月のグローバルの累計販売台数は、前年同期比で現代が13.0%増の102万316台、起亜が12.0%増の76万7,700台、韓国GMが37.4%増の8万3,223台、ルノーコリアが6.9%減の3万2,816台、双竜は50.8%増の3万5,113台となっている。
・3月のモデル別販売では、現代のミッドサイズセダン｢グレンジャー(Grandeur)｣が1万916台で1位、続いて現代の小型トラック「ポーター(Porter)」が1万282台で2位、起亜のミッドサイズSUV「ソレント(Sorento)」が6,890台で3位となった。
韓国メーカーの新車販売台数（2023年3月）
| メーカー | 国内販売 | 海外販売 | 合計 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 2022年 | 前年 同月比 |
2023年 3月 |
2022年 3月 |
前年 同月比 |
2023年 3月 |
2022年 3月 |
前年 同月比 |
|||
| 3月 | シェア *1 | 3月 | シェア *1 | ||||||||
| 現代 | 74,529 | 52.9% | 52,883 | 47.6% | 40.9% | 307,356 | 261,821 | 17.4% | 381,885 | 314,704 | 21.3% |
| 起亜 | 53,046 | 37.7% | 45,025 | 40.5% | 17.8% | 224,911 | 205,881 | 9.2% | 277,957 | 250,906 | 10.8% |
| 双竜 | 8,904 | 6.3% | 5,102 | 4.6% | 74.5% | 4,775 | 3,494 | 36.7% | 13,679 | 8,596 | 59.1% |
| ルノーコリア *3 | 2,636 | 1.9% | 4,464 | 4.0% | -40.9% | 12,985 | 5,945 | 118.4% | 15,621 | 10,409 | 50.1% |
| 韓国GM *2 | 1,699 | 1.2% | 3,609 | 3.2% | -52.9% | 39,082 | 21,212 | 84.2% | 40,781 | 24,821 | 64.3% |
| 合計 | 140,814 | 100.0% | 111,083 | 100.0% | 26.8% | 589,109 | 498,353 | 18.2% | 729,923 | 609,436 | 19.8% |
*1: シェアはマークラインズの計算による。(5メーカーの合計より算出)
*2: Cadillacの台数は含まない。
*3: ルノーコリアの海外販売は、Nissan Rogueの台数を含む。
輸入車販売台数
| ブランド | 2023年 | 2022年 | 前年 同月比 |
||
|---|---|---|---|---|---|
| 3月 | シェア | 3月 | シェア | ||
| Mercedes-Benz | 6,533 | 27.4% | 8,767 | 35.2% | -25.5% |
| BMW | 5,664 | 23.8% | 6,837 | 27.4% | -17.2% |
| Audi | 2,260 | 9.5% | 1,155 | 4.6% | 95.7% |
| Volvo | 2,156 | 9.0% | 1,309 | 5.3% | 64.7% |
| Lexus | 1,376 | 5.8% | 554 | 2.2% | 148.4% |
| Porsche | 1,117 | 4.7% | 951 | 3.8% | 17.5% |
| MINI | 786 | 3.3% | 1,273 | 5.1% | -38.3% |
| Toyota | 785 | 3.3% | 526 | 2.1% | 49.2% |
| Ford/Lincoln | 678 | 2.8% | 344 | 1.4% | 97.1% |
| Land Rover | 633 | 2.7% | 277 | 1.1% | 128.5% |
| Chevrolet | 565 | 2.4% | 361 | 1.4% | 56.5% |
| Volkswagen | 452 | 1.9% | 1,053 | 4.2% | -57.1% |
| Chrysler/Jeep | 274 | 1.1% | 541 | 2.2% | -49.4% |
| Peugeot | 166 | 0.7% | 290 | 1.2% | -42.8% |
| Cadillac | 88 | 0.4% | 82 | 0.3% | 7.3% |
| Honda | 71 | 0.3% | 122 | 0.5% | -41.8% |
| GM/GMC | 70 | 0.3% | - | -% | -% |
| Polestar | 67 | 0.3% | 249 | 1.0% | -73.1% |
| Bentley | 35 | 0.1% | 52 | 0.2% | -32.7% |
| Rolls-Royce | 23 | 0.1% | 21 | 0.1% | 9.5% |
| Maserati | 21 | 0.1% | 85 | 0.3% | -75.3% |
| DS | 9 | 0.0% | 14 | 0.1% | -35.7% |
| Lamborghini | 8 | 0.0% | 30 | 0.1% | -73.3% |
| Jaguar | 3 | 0.0% | 12 | 0.0% | -75.0% |
| Citroen | - | -% | 12 | 0.0% | -% |
| Total | 23,840 | 100.0% | 24,917 | 100.0% | -4.3% |
2023年2月 販売台数速報
2023年3月2日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
・韓国メーカー5社が発表した2月の国内新車販売台数は、前年同月比21.4%増の12万5,151台となった。低迷する消費者心理を刺激するために、各社が低金利や値引きの販売促進活動を強化している。また、電気自動車(EV)補助金の改訂が確定し、EV販売も増加した。
・企業別では現代が前年同月比22.6%増の6万5,015台 (シェア51.9%)で首位、2位が起亜で26.9%増の5万16台 (シェア40.0%)、3位が双竜で49.4%増の6,785台 (シェア5.4%)、4位がルノーコリアで40.3%減の2,218台 (シェア1.8%)、5位が韓国GMで54.3%減の1,117台 (シェア0.9%)となっている。
・輸出を含む2月の海外販売は、前年同月比で現代が4.1%増、起亜が12.0%増、韓国GMが22.9%増、ルノーコリアが36.7%減、双竜が43.4%増となっており、合計では7.5%増の50万63台となった。
・2月の各社グローバル販売は、現代が前年同月比7.3%増の32万7,718台、起亜が14.6%増の25万3,724台、韓国GMが14.6%増の2万6,191台、双竜が47.3%増の1万431台、ルノーコリアが37.9%減の7,150台となっており、5社合計では10.1%増の62万5,214台となった。
・2022年1‐2月のグローバルの累計販売台数は、前年同期比で現代が8.5%増の63万7,841台、起亜が12.5%増の48万9,132台、韓国GMが18.7%増の4万2,442台、ルノーコリアが30.8%減の1万7,195台、双竜は46.0%増の2万1,434台となっている。
・2月のモデル別販売では、現代の小型トラック｢ポーター(Porter)｣が1万1,099台で1位、続いて現代のミッドサイズセダン「グレンジャー(Grandeur)」が9,817台で2位、起亜の小型トラック「ボンゴ(Bongo)」が8,977台で3位となった。
韓国メーカーの新車販売台数（2023年2月）
| メーカー | 国内販売 | 海外販売 | 合計 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 2022年 | 前年 同月比 |
2023年 2月 |
2022年 2月 |
前年 同月比 |
2023年 2月 |
2022年 2月 |
前年 同月比 |
|||
| 2月 | シェア *1 | 2月 | シェア *1 | ||||||||
| 現代 | 65,015 | 51.9% | 53,010 | 51.4% | 22.6% | 262,703 | 252,321 | 4.1% | 327,718 | 305,331 | 7.3% |
| 起亜 | 50,016 | 40.0% | 39,413 | 38.2% | 26.9% | 203,708 | 181,910 | 12.0% | 253,724 | 221,323 | 14.6% |
| 双竜 | 6,785 | 5.4% | 4,540 | 4.4% | 49.4% | 3,646 | 2,542 | 43.4% | 10,431 | 7,082 | 47.3% |
| ルノーコリア *3 | 2,218 | 1.8% | 3,718 | 3.6% | -40.3% | 4,932 | 7,795 | -36.7% | 7,150 | 11,513 | -37.9% |
| 韓国GM *2 | 1,117 | 0.9% | 2,446 | 2.4% | -54.3% | 25,074 | 20,405 | 22.9% | 26,191 | 22,851 | 14.6% |
| 合計 | 125,151 | 100.0% | 103,127 | 100.0% | 21.4% | 500,063 | 464,973 | 7.5% | 625,214 | 568,100 | 10.1% |
*1: シェアはマークラインズの計算による。(5メーカーの合計より算出)
*2: Cadillacの台数は含まない。
*3: ルノーコリアの海外販売は、Nissan Rogueの台数を含む。
輸入車販売台数
| ブランド | 2023年 | 2022年 | 前年 同月比 |
||
|---|---|---|---|---|---|
| 2月 | シェア | 2月 | シェア | ||
| BMW | 6,381 | 29.5% | 5,656 | 29.1% | 12.8% |
| Mercedes-Benz | 5,519 | 25.5% | 5,970 | 30.7% | -7.6% |
| Audi | 2,200 | 10.2% | 1,227 | 6.3% | 79.3% |
| Lexus | 1,344 | 6.2% | 474 | 2.4% | 183.5% |
| Porsche | 1,123 | 5.2% | 777 | 4.0% | 44.5% |
| Volvo | 827 | 3.8% | 1,047 | 5.4% | -21.0% |
| Toyota | 695 | 3.2% | 279 | 1.4% | 149.1% |
| Chrysler/Jeep | 599 | 2.8% | 441 | 2.3% | 35.8% |
| MINI | 587 | 2.7% | 732 | 3.8% | -19.8% |
| Ford/Lincoln | 566 | 2.6% | 400 | 2.1% | 41.5% |
| Volkswagen | 517 | 2.4% | 1,108 | 5.7% | -53.3% |
| Land Rover | 504 | 2.3% | 190 | 1.0% | 165.3% |
| Chevrolet | 254 | 1.2% | 535 | 2.8% | -52.5% |
| Honda | 161 | 0.7% | 256 | 1.3% | -37.1% |
| Peugeot | 74 | 0.3% | 183 | 0.9% | -59.6% |
| Cadillac | 65 | 0.3% | 20 | 0.1% | 225.0% |
| Bentley | 61 | 0.3% | 35 | 0.2% | 74.3% |
| GMC | 48 | 0.2% | - | -% | -% |
| Polestar | 44 | 0.2% | 0 | 0.0% | -% |
| Maserati | 21 | 0.1% | 52 | 0.3% | -59.6% |
| Lamborghini | 18 | 0.1% | 17 | 0.1% | 5.9% |
| Rolls-Royce | 12 | 0.1% | 23 | 0.1% | -47.8% |
| Jaguar | 1 | 0.0% | 17 | 0.1% | -94.1% |
| DS | 1 | 0.0% | 8 | 0.0% | -87.5% |
| Citroen | - | -% | 7 | 0.0% | -% |
| Total | 21,622 | 100.0% | 19,454 | 100.0% | 11.1% |
2023年1月 販売台数速報
2023年2月2日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
韓国5社の新車販売、1月は7.1%増の10.0万台
・韓国メーカー5社が発表した1月の国内新車販売台数は、前年同月比7.1％増の10万448台となった。
・企業別では現代が前年同月比11.5%増の5万1,503台 (シェア51.3%)で首位、2位が起亜で4.8%増の3万8,678台 (シェア38.5%)、3位が双竜で47.4%増の7,130台 (シェア7.1%)、4位がルノーコリアで52.7%減の2,116台 (シェア2.1%)、5位が韓国GMで24.0%減の1,021台 (シェア1.0%)となっている。
・輸出を含む1月の海外販売は、前年同月比で現代が7.8%増、起亜が9.9%増、韓国GMが31.7%増、ルノーコリアが10.3%減、双竜が40.1%増となっており、合計では9.1%増の47万5,281台となった。
・1月の各社グローバル販売は、現代が前年同月比8.4%増の30万6,296台、起亜が9.0%増の23万2,134台、韓国GMが25.9%増の1万6,251台、ルノーコリアが24.6%減の1万45台、双竜が44.8%増の1万1,003台となっており、5社合計では8.7%増の57万5,729台となった。
・1月のモデル別販売では、現代のミッドサイズセダン「グレンジャー(Grandeur)」が1位で9,131台、MPV「カーニバル(Carnival)」が6,904台で2位、続いて現代の小型トラック｢ポーター(Porter)｣が6,591台で3位となった。
韓国メーカーの新車販売台数（2023年1月）
| メーカー | 国内販売 | 海外販売 | 合計 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 2022年 | 前年 同月比 |
2023年 1月 |
2022年 1月 |
前年 同月比 |
2023年 1月 |
2022年 1月 |
前年 同月比 |
|||
| 1月 | シェア *1 | 1月 | シェア *1 | ||||||||
| 現代 | 51,503 | 51.3% | 46,205 | 49.3% | 11.5% | 254,793 | 236,451 | 7.8% | 306,296 | 282,656 | 8.4% |
| 起亜 | 38,678 | 38.5% | 36,915 | 39.4% | 4.8% | 193,456 | 176,105 | 9.9% | 232,134 | 213,020 | 9.0% |
| 双竜 | 7,130 | 7.1% | 4,836 | 5.2% | 47.4% | 3,873 | 2,764 | 40.1% | 11,003 | 7,600 | 44.8% |
| ルノーコリア *3 | 2,116 | 2.1% | 4,477 | 4.8% | -52.7% | 7,929 | 8,837 | -10.3% | 10,045 | 13,314 | -24.6% |
| 韓国GM *2 | 1,021 | 1.0% | 1,344 | 1.4% | -24.0% | 15,230 | 11,567 | 31.7% | 16,251 | 12,911 | 25.9% |
| 合計 | 100,448 | 100.0% | 93,777 | 100.0% | 7.1% | 475,281 | 435,724 | 9.1% | 575,729 | 529,501 | 8.7% |
*1: シェアはマークラインズの計算による。(5メーカーの合計より算出)
*2: Cadillacの台数は含まない。
*3: ルノーコリアの海外販売は、Nissan Rogueの台数を含む。
輸入車販売台数
| ブランド | 2023年 | 2022年 | 前年 同月比 |
||
|---|---|---|---|---|---|
| 1月 | シェア | 1月 | シェア | ||
| BMW | 6,089 | 37.5% | 5,550 | 32.0% | 9.7% |
| Mercedes-Benz | 2,900 | 17.9% | 3,405 | 19.6% | -14.8% |
| Audi | 2,454 | 15.1% | 1,269 | 7.3% | 93.4% |
| Volvo | 1,007 | 6.2% | 1,004 | 5.8% | 0.3% |
| Porsche | 726 | 4.5% | 677 | 3.9% | 7.2% |
| Lexus | 576 | 3.6% | 513 | 3.0% | 12.3% |
| Land Rover | 475 | 2.9% | 276 | 1.6% | 72.1% |
| Chevrolet | 360 | 2.2% | 455 | 2.6% | -20.9% |
| Ford/Lincoln | 305 | 1.9% | 761 | 4.4% | -59.9% |
| MINI | 279 | 1.7% | 819 | 4.7% | -65.9% |
| Toyota | 265 | 1.6% | 304 | 1.8% | -12.8% |
| Chrysler/Jeep | 244 | 1.5% | 498 | 2.9% | -51.0% |
| Volkswagen | 196 | 1.2% | 1,213 | 7.0% | -83.8% |
| Cadillac | 75 | 0.5% | 37 | 0.2% | 102.7% |
| Bentley | 72 | 0.4% | 35 | 0.2% | 105.7% |
| Honda | 69 | 0.4% | 295 | 1.7% | -76.6% |
| Peugeot | 66 | 0.4% | 110 | 0.6% | -40.0% |
| Lamborghini | 28 | 0.2% | 16 | 0.1% | 75.0% |
| Rolls-Royce | 19 | 0.1% | 23 | 0.1% | -17.4% |
| Maserati | 13 | 0.1% | 40 | 0.2% | -67.5% |
| Jaguar | 2 | 0.0% | 15 | 0.1% | -86.7% |
| DS | 2 | 0.0% | 7 | 0.0% | -71.4% |
| Polestar | - | -% | 20 | 0.1% | -% |
| Citroen | - | -% | 19 | 0.1% | -% |
| Total | 16,222 | 100.0% | 17,361 | 100.0% | -6.6% |
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